Xreferat.com » Рефераты по информатике » Защита электронной почты в Internet

Защита электронной почты в Internet

windowtext 1.0pt; padding:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;">

Заголовки расширений

TCP

Данные

IPv6

4. 3. Протокол ESP.

     4. 3. 1. Формат пакета ESP

Поля пакета ESP.

•   Индекс параметров защиты (32 бита). Идентифицирует защищенную связь.

•    Порядковый номер (32 бита). Значение счетчика, обеспечивающее функ­цию защиты от воспроизведения, как и в случае для АН.

•   Полезный груз (переменной длины). Это сегмент транспортного уровня (в транспортном режиме) или пакет IP (в туннельном режиме), который за­щищается шифрованием.

•   Заполнитель (0-255 байтов).

•   Длина заполнителя (8 битов). Указывает число байтов заполнителя, непо­средственно предшествующего данному полю.

•   Следующий заголовок (8 битов). Идентифицирует тип данных, содержа­щихся в поле данных полезного груза, с помощью идентификации первого заголовка этого полезного груза (например, заголовка расширения IPv6 или протокола верхнего уровня, такого как TCP).

•   Данные аутентификации (переменной длины). Поле переменной длины , содер­жащее код ICV (Integrity Check Value — код контроля целостности), вы­числяемый для всего пакета ESP без поля данных аутентификации.

Индекс параметров защиты

Порядковый номер

 

Данные полезного груза

 

 

Заполнитель (0-255 байт)

 

 

Длина заполнителя

Следующий заголовок

Данные аутентификации (переменной длины)

Поле заполнителя предназначено для следующих целей.

•    Если алгоритм шифрования требует, чтобы длина открытого текста была кратна некоторому целому числу байтов (например, длине одного блока блочного шифра), поле заполнителя служит для того, чтобы дополнить от­крытый текст (складывающийся из полей полезного груза, заполнителя, длины заполнителя и следующего заголовка) до нужной длины.

•   Формат ESP требует, чтобы поля длины заполнителя и следующего заго­ловка были выровнены по правому краю в 32-битовом слове. Это эквива­лентно требованию, чтобы шифрованный текст имел длину, кратную 32 битам. Поле заполнителя предназначено для того, чтобы осуществить та­кое выравнивание.

•   Дополнительное заполнение можно использовать тогда,  когда требуется обеспечить   частичную   конфиденциальность   для   транспортного   потока, чтобы скрыть истинную длину полезного груза.

 

     4. 3. 2. Шифрование и алгоритмы аутентификации.

Сервис ESP предполагает шифрование полей полезного груза, заполнителя, длины заполнителя и следующего заголовка.

Имеющиеся на сегодня спецификации требуют, чтобы любая реализация под­держивала использование алгоритма DES в режиме СВС (режим сцепления шифрованных блоков. Другие алгоритм которые могут применяться для сервиса ESP:

•   "тройной" DES с тремя ключами,

•   RC5,

•   IDEA,

•   "тройной" IDEA с тремя ключами,

•   CAST,

•   Blowfish.

            Как и АН, протокол ESP поддерживает использование значений MAC длиной по умолчанию 96 битов. Так же как и в случае с АН, имеющиеся сегодня спе­цификации требуют, чтобы любая реализация поддерживала схемы HMAC-MD5-96 и HMAC-SHA-1-96.

    

     4. 3. 3. Транспортный режим ESP.

Транспортный режим ESP служит для шифрования и, если нужно, аутенти­фикации данных, пересылаемых по протоколу IP (например, сегмента TCP). Для этого режима в случае с IPv4 заголовок ESP раз­мещается в пакете IP непосредственно перед заголовком транспортного уровня (например, TCP, UDP, ICMP), а концевик (trailer) пакета ESP (содержащий поля заполнителя, длины заполнителя и следующего заголовка) размещается после пакета IP; если же используется функция аутентификации, то поле данных ау­тентификации ESP добавляется после концевика ESP. Весь сегмент транспортно­го уровня вместе с концевиком ESP шифруются. Аутентификация охватывает весь шифрованный текст и заголовок ESP.

Удостоверяется

 

Шифруется

 

Оригинальный заголовок IP

Заголовок ESP

TCP

Данные

Концевик ESP

Аутентификатор ESP

В контексте IPv6 данные ESP рассматриваются как предназначенный для сквозной пересылки полезный груз, не предполагающий проверку или обработку промежуточными маршрутизаторами. Поэтому заголовок ESP размещается после основного заголовка IPv6 и заголовков расширений транзита, маршрутизации и фрагментации. Заголовок расширения параметров адресата может быть помещен до или после заголовка ESP — в зависимости от требований семантики. В случае IPv6 шифрование охватывает весь сегмент транспортного уровня вместе с конце­виком ESP, а также заголовок расширения параметров адресата, если этот заго­ловок размещается после заголовка ESP. Аутентификация предполагается для шифрованного текста и заголовка ESP.

Удостоверяется

 

Шифруется

 

Ориги­нальный заголовок IP

Транзит, адресация, маршру­тизация, фрагмен­тация

 

Заголовок ESP

 

адресация

 

 

TCP

 

Данные

 

Концевик ESP

 

Аутенти­фикатор ESP

В транспортном режиме выполняются следующие операции:

1.   В узле источника блок данных, состоящий из концевика ESP и всего сег­мента транспортного уровня, шифруется, а открытый текст этого блока за­меняется шифрованным текстом, что формирует пакет IP для пересылки. Если выбрана опция аутентификации, то добавляется поле аутентификации.

2.   Затем пакет направляется адресату. Каждый промежуточный маршрутиза­тор должен проверить и обработать заголовок IP, а также все заголовки расширений IP, доступные в нешифрованном виде. Шифрованный текст при этом остается неизменным.

3.  Узел адресата проверяет и обрабатывает заголовок IP и все заголовки рас­ширений IP, доступные в нешифрованном виде. Затем на основе информа­ции индекса параметров защиты в заголовке ESP дешифруются остальные части пакета, в результате чего становится доступным сегмент транспорт­ного уровня в виде открытого текста.

            Использование транспортного режима обеспечивает конфиденциальность для любого применяющего этот режим приложения, что позволяет избежать необхо­димости реализации функций обеспечения конфиденциальности в каждом от­дельном приложении. Этот режим достаточно эффективен, а объем добавляемых к пакету IP данных при этом невелик. Недостатком этого режима является то, что при его использовании не исключается возможность анализа трафика пере­сылаемых пакетов.

     4. 3. 4. Туннельный режим ESP.

            Туннельный режим ESP предназначен для шифрования всего пакета IP.  Для этого режима заголовок ESP добавляется к пакету как префикс, а затем такой пакет вместе с концевиком ESP шифруются. Данный метод можно использовать,  когда требуется исключить возможность атак,  построенных на анализе трафика.

Ввиду того что заголовок IP содержит адрес пункта назначения и, возможно, директивы исходной маршрутизации вместе с информацией о параметрах тран­зита, нельзя просто передать шифрованный пакет IP с добавленным к нему в виде префикса заголовком ESP. Промежуточные маршрутизаторы не смогут об­работать такой пакет. Таким образом, необходимо включить весь блок (заголовок ESP, шифрованный текст и данные аутентификации, если они есть) во внешний пакет IP с новым заголовком, который будет содержать достаточно информации для маршрутизации, но не для анализа трафика.

Удостоверяется

 

Шифруется

 

Новый заголовок IP

Заголовок ESP

Оригинальный заголовок IP

TCP

Данные

Концевик ESP

Аутентификатор

Если Вам нужна помощь с академической работой (курсовая, контрольная, диплом, реферат и т.д.), обратитесь к нашим специалистам. Более 90000 специалистов готовы Вам помочь.
Бесплатные корректировки и доработки. Бесплатная оценка стоимости работы.

Поможем написать работу на аналогичную тему

Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту
Нужна помощь в написании работы?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Пишем статьи РИНЦ, ВАК, Scopus. Помогаем в публикации. Правки вносим бесплатно.

Похожие рефераты: