Организация кабельного участка на магистральной первичной сети
ПОВОЛЖСКИЙ ИНСТИТУТ ИНФОРМАТИКИ И РАДИОСВЯЗИ
Кафедра организации, планирования и управления
предприятий связи
Курсовая работа
по курсу
"ОРГАНИЗАЦИЯ, ПЛАНИРОВАНИЕ И АСУ
ПРЕДПРИЯТИЯМИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СВЯЗИ"
Тема курсовой работы:
"Организация кабельного участка на магистральной первичной сети".
САМАРА 1998г.
Предлагается составить технико-экономический проект участка кабельной магистрали между сетевой станцией (СС) и сетевым узлом (СУ) по приведенным исходным данным:
1. Число оконечных телефонных каналов для СС: 1250.
2. Транзитные телефонные каналы для СУ: 1150.
3. Оконечные телефонные каналы для СУ: 100.
4. Длина магистрали между СС и СУ: 490 км.
При выполнении курсовой работы необходимо выполнить следующее:
● выбрать тип линейных сооружений и системы передачи;
● составить схему магистрали, определив количество усилительных пунктов;
● определить необходимый объем оборудования и произвести расчет капитальных затрат на организацию линейно-аппаратных цехов, усилительных пунктов и линейных сооружений;
● рассчитать объем продукции в натуральном и денежном выражении;
● определить численность работников для обслуживания линейно-аппаратных цехов, усилительных пунктов и линейных сооружений;
● рассчитать эксплуатационные расходы на содержание магистрали;
● определить основные экономические показатели и оценить эффективность капитальных вложений;
● сделать выводы и наметить мероприятия по повышению эффективности капитальных вложений на создание первичной сети связи.
Необходимо разработать программу "Расчет численности работников" и преложить распечатку с результатами расчета требуемых показателей.
1. Выбор типа линейных сооружений и систем передачи.
Основные характеристики многоканальных систем передачи
| Характеристики | К-60ОП | К-120 | К-300 | К-1920П | К-3600 |
| 1.Тип кабеля (макс. число задействов. пар) | МКС4*4(8) МКС7*4(14) ЗКП1*4(2) | ВКПА-1*2,1(1) | МКТС-4 (2) | КМ-4 (2) КМ-8/6 (4) | КМ-4 (2) КМ-8/6 (4) |
| 2. Число телефонных каналов в системе при задействов. 1 пары | 60 | 120 | 300 | 1920 или 300 тлф+1тв | 3600 или 1800 тлф+ 1тв |
| 3. Максимальная дальность, км | 12500 | 600 | 12500 | 12500 | 12500 |
| 4. Длина секции УОП-ОУП, км | 240 | 150 | 246 | 246 (КМ-4) 186 (КМ-8) | 246 (КМ-4) 186 (КМ-8) |
| 5. Длина усилительного участка,км | 19 | 10 | 6 | 6 | 3 |
Таблица 1
В соответствии с общей потребностью в каналах связи на участке между СС и СУ произведем выбор линейных сооружений и многоканальных систем передачи. В табл.1 приведены данные для различных систем передачи при использовании их на соответствующих типах кабеля. При выборе типа системы передачи будем исходить из минимальных капитальных и эксплуатационных затрат на организацию требуемого числа каналов.
В соответствии с исходными данными число оконечных каналов для СС равно 1250, из них число транзитных каналов для СУ - 1150 и число оконечных каналов для СУ - 100. Их таблицы 1 видно, что такое число каналов может предоставить система К-1920П на кабеле КМ-4 (при задействовании одной пары). Данная система позволяет создать до 1920*2=3840 каналов, т.е. 670 каналов остается в резерве.
2. Составление схемы магистрали.
Схему магистрали составим в соответствии с исходными данными (расстояние, количество каналов) и рассчитанным количестков усилителных пунктов: ОУП и НУП.
Расчет необходимого количества усилительных пунктов производится, исходя из средней длины усилительного участка (табл.1) для выбранной системы передачи и типа кабеля:
L
Nоуп = - 1, (1)
lсекц
где Nоуп - число ОУП;
L - длина магистрали;
lсекц - длина питаемой секции (расстояние между двумя ОУП), км;
lсекц
Nнуп = -1
* Nсекц, (2)
lуу
где Nнуп - число НУП;
lуу - длина усилительного участка, км;
Nсекц - число питаемых секций ( Nсекц = L / lсекц ).
В нашем случае: L = 490 км; lсекц = 246 км; lуу = 6 км. Значит:
490 км
Nоуп = -1 = 1
246 км
Т.е. между СС и СУ должен быть один ОУП (поставим его примерно посередине).
Nсекц = 490 км / 246 км = 1,99
246
км
Nнуп = - 1
* 1,99 = 79,6
6 км
Таким образом, число НУП равно 80. Схема магистрали представлена на рис. 1
СС НУП1 НУП2 НУП3 НУП39 НУП40 ОУП
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
||||||||||||||||
 |  |  | |||||||||||||||||||||||
246 км 6 км
НУП41 НУП42 НУП79 НУП80 СУ
 |
 |
||||
 | |||||
244 км
рис.1
3. Расчет объема оборудования и капитальных затрат.
Капитальные затраты на организацию кабельной магистрали включают затраты на:
● оборудование линейно-аппаратных цехов ОС и СУ (Клац);
● оборудование усилительных пунктов (Коуп,нуп);
● линейные сооружения (Клин);
● гражданские сооружения: технические здания ЛАЦ, ОУП;
● НУП (Кзд);
● оборудование электропитающих установок (Кэпу).
Капитальные затраты на линейные сооружения определяются путем составления сметы. Оптовые цены за один километр кабеля определяются по прейскуранту 15-09, выписка из которого приведена в [1. стр.31]:
а) кабель коаксиальный магистральный в свинцовой оболочке, бронированный стальными лентами, с наружным покрытием КМБ-4 3640 руб./км;
б) кабель коаксиальный магистральный в свинцовой оболочке, бронированный круглыми стальными оцинкованными проволоками, с наружным покровом (для речных переходов) КМК-4 5670 руб./км.
Потребность в кабеле при строительстве магистрали определяется обшей длиной трассы с учетом следующих норм запаса:
● на бронированный кабель, укладываемый в грунт, - 2%;
● на подводный кабель, прокладываемый через реки, - 14,6%.
В нашем случае учтем, что из общей протяженности магистрали (340 км) кабель из них 15 км будет проходить через реки под водой. Исходя из этого, можно сделать расчет метража кабеля, необходимого для постройки магистрали:
490 км = 475 км + 15 км. (протяженность всей магистрали);
475 км + 2% = 475 км + 9,5 км = 484,5 км (метраж кабеля КМБ-4);
15 км + 14,6% = 15 км + 2,2 км = 17,2 км (метраж кабеля КМК-4);
Исходя из закупочных цен (см. выше):
484,5 км * 3640 руб./км = 1.763.580 руб. (цена КМБ-4);
17,2 км * 5670 руб./км = 97.524 руб. (цена КМК-4);
Форму сметы возьмем из [1.стр.23]:
 |
Обоснование Наименование работ Едини- Коли- Сметная стои-
принятой еди- или затрат ца из- чес- мость, руб.
ничной
стои- мере- тво
мости ния еди- еди- общая
ниц ницы
 |
А. Приобретение кабеля
КМБ-4 км 484,5 3640 1.763.580
КМК-4 км 17,2 5670 97.524
 |
ИТОГО: км 1.861.104
 |
Тара и упаковка (от стои- % 0,5 9305,24
мости кабеля)
Наценка Главснаба связи % 0,5 9305,24
(от стоимости кабеля)
Транспортные расходы % 4 74.441,89
(от стоимости кабеля)
 |
ИТОГО: 93.052,37
Если Вам нужна помощь с академической работой (курсовая, контрольная, диплом, реферат и т.д.),
обратитесь к нашим специалистам. Более 90000 специалистов готовы Вам помочь.
Бесплатные корректировки и доработки. Бесплатная оценка стоимости работы.
Нужна помощь в написании работы?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Пишем статьи РИНЦ, ВАК, Scopus.
Помогаем в публикации. Правки вносим бесплатно.
Похожие рефераты: |