Расчет конвейерной установки в условиях ш. Воркутинская
ВАО-72-4
Тэны
2 ВР-100L4
30
35
4
36
34
5
216
-
2,95
0,87
0,9
0,84
0,85
-
0,82
«*»- Используется в ремонтно-подготовительную смену и в расчет мощности трансформатора не включается.
Определяем суммарную уставленную мощность и суммарный номинальных ток:
Ру= Р1+Р2+Р3+Р4+Р5 = (2х250)+2,2+13+4+4= 523,3 кВт.
Iн =I1+I2+I3+I4+I5= (2х265)+ 2,97+15+3,5+3,5= 555А
ДП0308 | Лист | |||||
37 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
Средневзвешенные коэффициенты мощности и К.П.д
cosсрв.=срв
= 0,95 – находится подобно cosсрв. Расчет мощности силового трансформатора производится по методу коэффициента спроса Кс;
Р’р=РуКс=523,20,65=340кВ А
Q’р = Р’рtg=3401= 340 кВ А
Где Кс= 0,65:tg=1,0-значение из таблицы 9,2 стр178
«Электроснабжение горных предприятий и электрооборудование». (подробнее пункт 12) Smр.р=
Принимаем к установке ТСВП-630/6 Тип |
Sтр, кВА |
Напряжение холостого хода, Uo кВ |
Ток,А |
Напряжение К.3, Uк.3 % |
Потери при к.3 Р, Вт |
Выключатель автоматический |
Ток Iн А |
Отключающая способность |
Ток уставок Iу А |
|
I1m |
I2m |
|||||||||
ТСВП 630/6 | 630 |
690 |
6,06 | 527 | 3,5 | 4700 | 630 | 42 | 2400 |
ДП0308 | Лист | |||||
38 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
5.1.4. Расчет кабельной сети до 660В.
Перед расчетом составляется расчетная схема электроснабжение части КУ-13с с указанием марок и длин кабелей, потребителей, предполагаемых аппаратов управления и защиты.
ДП0308 | Лист | |||||
39 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
ДП0308 | Лист | |||||
40 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
Расчёт кабельной сети по току нагрева
Определяем ток фидерного кабеля.
где Sтр.р – расчётная мощность силового трансформатора кВАVн – номинальное напряжение сети. В сечением силовых жил (КГЕШ-3x50+1x10+3x4) Iдоп=220А. Длина кабелей от ТСВП до энергопоезда составляет 110м. Для наиболее мощного потребителя конвейера 2ЛП100 №1 (Iн=2x265А) по току нагрева принимаем два кабеля КГЭШ 3x70+1x10+3x4 Iдоп=275А.
Длина кабелей с учётом провисания (10%) lк.г.=20м. Подробно выбираются кабели и для остальных потребителей, результаты выбора – в «кабельном журнале» (таблица 2,7).
Расчёт кабельной сети по падения напряжения в номинальном режиме.
Производится с целью проверки кабельной сети по падению напряжения в номинальном режиме до наиболее мощного потребителя 2ЛП100 №1.
Определяется допустимый уровень падения напряжения в сети
Гед U0 – напряжение холостого хода тр ПУПП,В;
Umin=0.95Uн – минимальный уровень напряжение на зажимах двигателя 2ЛП100 №1 (по ПБ допускается падение напряжения асинхронных двигателей не более 5% Uн)
Определение падения напряжения вторичной обмотки силового трансформатора ПУПП:
ДП0308 | Лист | |||||
41 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
где - коэффициент загрузки трансформатора ПУПП.
Sтр.р; Sтр.н – расчётная и номинальная мощность трансформатора ПУПП (кВА)
Uа; Uр – активная и реактивная составляющие напряжения к.з.(%)
где Рк – мощность потерь при коротком замыкании ПУПП (кВт)
Определяем падение напряжения в гибких кабелях конвейера Sкг.к=70мм2
где Iк.г. – ток гибкого кабеля двигателя конвейера (А)
Lк.г. – длина гибкого кабеля (м)
cosн – коэффициент мощности двигателя конвейера.
к.г.=53m/Ом мм2 – удельная проводимость медных проводом.
Sк.г. – сечение силовых жил гибкого кабеля (мм2)
Определяем необходимое сечение силовых жил фидерного кабеля по падению напряжения Uк.ф.доп.
принятого по току конвейера.
ДП0308 | Лист | |||||
42 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
По падению напряжения в номинальном режиме кабельная сеть удовлетворяет.
Расчёт кабельной сети по падению напряжения в пусковом режиме:
Определяем допустимый уровень напряжения на зажимах двигателя 2ЛП100 №1 при пуске:
где 0,8Uн – допустимый уровень напряжения во вторичной обмотке трансформатора ПУПП при пуске:
Iгт – ток вторичной обмотки трансформатора ПУПП, А
cosл=0,5 – коэффициент мощности в пусковом режиме.
Определяем падение напряжения в фидерном и гибком кабеле x2ЛП100 №1
где:
Iк.ф.п=Im.n - пусковой ток в фидерном кабеле, А.
Iк.г.n - Ig.n - пусковой ток в гибком кабеле, А.
Lк.ф. и Lк.г. - длины фидерного и гибкого кабеля, м.
ДП0308 | Лист | |||||
43 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
Определяем паяное сопротивление кабеля до РПП-6
Определяем полное сопротивление системы до РПП-6
Z=Zc+Zк6=1,07+0,993=2,03Ом
– разрывной ток.
Определяем минимально допустимое сечение силовых жим 6кВ по термической устойчивости(для кабеля ЭВТ-6-3х25) токов короткого замыкания
где=7 – коэффициент термической устойчивости для шахтных кабелей с изоляцией из ПВХ(ЭВТ)
tф=0,15с – фиктивное время срабатывания максимально-токовой защиты и выключателя ячеек КРУВ-6. На основании расчета кабельной сети 6кВ, к прокладке принимается кабель питающий ПУПП, марки ЭВТ-6-3х25+1х10+4х4.
Выбор ячейки КРУ-6, питающей ПУПП.
Принимаем к установке современную конструкцию ячеек КРУВ-6-0(отводную), у которой:
Iном=80А>Iн=I1т=60,6А
ДП0308 | Лист | |||||
44 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
Sк=100МВА>Sкрпп-6=23,37МВА
I0=9,6кА>Iр=3,18кА (I0 – отключающая способность).
Расчет тока установки МТР типа РТ-40 производится по методике из «ПТЭ для угольных и сланцевых шахт».
Определяем вторичный «I» срабатывания РТ-40:
где Кн=1,21,4 – коэффициент надежности
Iн=I1т – номинальный ток ячейки КРУВ-6
Iгтт=5А – ток вторичной обмотки трансформатора ячейки КРУВ-6.
По школе МТР принимаем IyIср.г.=25А.
Определяем первичный ток срабатывания РТ-40.
Iср.1=КттIy=1625=400А.
Проверка надежности срабатывания МТР:
где Iк.(2)з – ток двухфазного короткого замыкания в точке К0, А.
ДП0308 | Лист | |||||
45 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
5.1.7. Основные мероприятия по электрооборудованию
Защитное заземление. Реле утечки.
Система защитных заземлений состоит из тестных заземлителей, которые на данном участке выполнены с использованием металлической арочной крепи: три арки крепи электрически соединены перемычками из жилы медного кабеля (S'≤25мм2) или стали (S'≤ 50мм2) к этим перемычкам и присоединяется общая шина заземления РП-0,66 №1 и №2.
Местные заземлители имеют связь с общетактной системой заземления через заземляющие жилы магистральных кабелей 660 и 6000 В.
Заземление механизмов из КУ-13с производится через заземляющие жилы гибкого кабеля.
2) Защита от
утечки тока.
В
трансформаторную
подстанцию
ТСВП встроен
блок защиты
АЗШ-1 АЗУР, который
состоит из реле
утечки и термореле
для защиты от
перегрузок
(перегрева)
трансформатора.
Это реле утечки
контролирует
всю сеть 660 В.
Для контроля сети 127 В от токов утечки в пусковой агрегат АПШ встроено реле утечки РУ-127.
Все современные пускатели ПВИ имеют схему БРУ - блокировочное реле утечки, которое препятствует включению пускателя на кабель или двигатель с поврежденной изоляцией, БРУ имеет схему проверки.
В месте установки электроотработки должны присутствовать индивидуальные и коллективные средства защиты.
ДП0308 | Лист | |||||
46 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
5.1.8. Основные мероприятия противопожарной защиты. Автоматический газовый контроль.
Мероприятия противопожарной защиты - 9 пояснительной записки специальной части.
С целью контроля газа метана на платформах энергопоезда установлено метан-реле типа АС-3Т, датчики которого ДМТ-3 устанавливаются в соответствии с "ПБ в угольных и сланцевых шахтах". Один на поступающей струе на КУ-13с, другой на исходящей.
Датчики настраиваются на 1,3% содержания метана, так, как допустимая концентрация метана в выработках с исходящей струей воздуха за пределами выемочных участков - 1%.
Для локализации взрывов метана или угольной пыли в смеси с воздухом предусмотрена установка водяных заслонов на расстоянии не более 250 м. друг от друга в соответствии с ПБ.
5.2 Расчет электроснабжения для конвейера 2ЛП100 №2 не производится, так как он аналогичен расчету электроснабжения для 2ЛП100 №1.
Выбор аппаратуры автоматического управления; краткое описание выполняемых функций.
Для автоматизации подземных конвейеров должна приниматься серийно выпускаемая аппаратура без каких-либо переделок и дополнений.
Существует и серийно выпускается целый ряд такой аппаратуры:
ДП0308 | Лист | |||||
47 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
1) Аппаратура АУК-10ТМ-68 предназначается для автоматизированного управления с центрального пульта неразветвленными конвейерными линиями с числом конвейеров в линии не более 10 шт.
2) Аппаратура АУК-1М предназначена для автоматического управления стационарными и полустационарными неразветвленными конвейерными линиями, состоящими из ленточных и скребковых конвейеров. Рассчитана на применение в подземных выработках шахт, опасных по газу и пыли.
3) Аппаратура РПКД-2М предназначена для автоматизированного управления с мест загрузки стационарными и полустационарными разветвленными конвейерными линиями, состоящими из ленточных и скребковых односкипных конвейеров с однодвигательным приводом.
4) Аппаратура БИСУК-1 предназначена для автоматизированного управления из лавы или погрузочного пункта разветвленными или неразветвленными стационарными и полустационарными конвейерными линиями, состоящими из ленточных и скребковых одноцепных конвейеров с одно или многодвигательным приводом.
5) Аппаратура ЦИКЛ позволяет автоматизировать управление линиями, в состав которых входят конвейеры нового типа, в том числе конвейеры с автоматическими натяжными станциями, предназначенные для транспортирования груза и людей по горизонтальным и наклонным выработкам.
ДП0308 | Лист | |||||
48 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
6) УКП-1 предназначена для централизованного управления стационарными и полустационарными конвейерными с общим числом конвейеров до 30, количество ответвлений до 6.
Проанализировав вышеперечисленную аппаратуру и руководствуясь техническими характеристиками и областью применения по шахтах, в проекте предусматривается для автоматизированного управления конвейерной линией из двух стационарных грузо-людских конвейеров 2ЛП100, установка, как наиболее подходящий к данным условиям и обеспечивающий необходимыми блокировками и защитами, аппаратуры АУК-1М.
6.1 Комплектность
В состав комплекса АУК1М входят;
выносной прибор-указатель ВПУ;
блоки управления конвейеров БУ (2 шин.);
блок концевого реле БКР;
пульт управления АУК-1М (1 шт.);
датчики скорости УПДС (ДС)
датчики контроля схода ленты КСЛ-2;
кабель-тросовые выключатели КТВ-2;
сирены ВСС-3М;
запасные блоки ЗИП и инструмент.
ДП0308 | Лист | |||||
49 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
6.2 Выполняемые функции.
Комплекс АУК.1М выполняет следующие функции:
Автоматический последовательный пуск конвейеров, включенных в линию, в порядке, обратном движению грузопотока, с необходимой выдержкой времени между пусками отдельных приводов
Пуск с пульта управления как всей конвейерной линии, так и ее части.
Дозапуск с пульта управления части конвейерной линии без отключения работающих конвейеров и с подачей предупредительной сигнализации.
Пуск с места любого конвейера при осмотрах, ремонтах, опробованиях.
Контроль заданного максимального времени запуска каждого конвейера.
Автоматическое отключение привода конвейера при аварийных режимах и отключение всех конвейеров, подающих груз на поврежденный конвейер.
Возможность экстренного прекращения запуска с любой точки конвейерной линии.
Возможность работы аппаратуры на разветвленной конвейерной линии.
ДП0308 | Лист | |||||
50 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
6.3 Общий принцип работы комплекса
Управление, сигнализация и телефонная связь для комплекса АУК.1М, предусмотрены по двухпроводной линии, проложенной вдоль конвейерной линии, и общешахтному контуру "земля". При этом линия связи в нашем случае выполнена в виде кабеля.
Питание комплекса ≈36 В. обеспечивается от пускателя двигателя конвейера. Для экстренного прекращения пуска и аварийного останова конвейера (линии) предусматривается дополнительный телефонный кабель. Пуск конвейерной линии осуществляется с выносного кнопочного поста командами, выдаваемыми через линию связи (привод 1;2 на блоке управления)
Рисунок 2.4
Структурная схема работы АУК-1М для двух конвейеров.
ДП0308 | Лист | |||||
51 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
Обозначения :
РП - реле пуска;
РН - реле нулевой защиты от потери управляемости;
РЗС - реле звуковой сигнализации;
РВ - реле выдержки времени на подачу предупредительного сигнала и пуска;
РЗС-1 - реле звуковой сигнализации;
РВС - реле сигнализации на БУ;
РУ-1, РУ-2 - реле управления;
ПВН №1 и ПВН №2 - пускатели первого и второго конвейеров;
2ЛП100 №1 и 2ЛП100 №2 - конвейера №1 и №2;
ДС - датчик скорости;
БКР - блок концевого реле.
После кратковременного нажатия кнопки "Пуск" происходит следующее:
по линии подается предупредительный сигнал;
не менее, чем через 5с. на первый блок управления поступает сигнал пусковой полярности с пульта управления, расположенного на приводе 2ЛП100 №1;
с первого блока управления поступает сигнал включения пускателей первой ленты, он запускает двигатели конвейера, датчик скорости подает сигнал на реле скорости;
ДП0308 | Лист | |||||
52 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
по истечению выдержки времени соответствующей разгону рабочего органа запускаемого конвейера до номинальной скорости, сигнал пусковой полярности поступает на второй блок управления и пускателя №2, включаясь, запускает 2ЛП100 №2;
включается 2ЛП100 №2, приводит в движение датчики скорости и, следовательно, включается реле скорости и сигнал пусковой полярности поступает в блок концевого реле БКР;
включается БКР и по линии сигнализации (привод 2, "земля") на пульт управления подается команда на прекращение пуска;
пульт управления линии связи (провода 1;2) переключают пусковую полярность на рабочую, отключает БКР;
конвейеры линии работают в нормальном режиме с контролем заданных параметров (скорости, пробуксовки, заштыбовки и других.
6.4 Дополнительная аппаратура автоматизации конвейеров.
В связи с концентрацией и интенсификацией горных работ все более широкое распространение получает конвейерный транспорт. В приводе шахтных конвейеров обычно используются асинхронные электродвигатели
ДП0308 | Лист | |||||
53 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
с короткозамкнутым или фазовым ротором. В последние годы мощность приводов магистральных конвейеров значительно возросла, достигнув в отдельных случаях 500 кВт и более. Это усложнило систему автоматизированного управления и контроля работы конвейерами, появился ряд новых аппаратов, широко используемых при автоматизации конвейеров.
Для достижения более высокой безопасности эксплуатации, контроля работы, управления проектируемыми конвейерами, предлагаю установку следующих аппаратов автоматизации:
Для автоматизированных конвейерных линий обязательными требованиями является подавление угольной пыли в местах перегрузки угля с конвейера на конвейер с помощью водяного орошения.
Для этой цели предназначается аппаратура автоматизации орошения Ю-3, в комплект которой входят:
- блок управления и искробезопасными цепями; датчик наличия угля на конвейере, контролирующий слой угля и породы на конвейерной линии, толщиной от 50 до 500 мм; электромагнитный каплан на расход 10 л/мин под давлением 30 кПс/см2.
ДП0308 | Лист | |||||
54 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
Рисунок 2.5
Структурная схема АО-3
Д - датчик контроля груза;
БУ - блок управления;
ЭМК - электромагнитный клапан;
Работа схемы:
Начало движения груза на конвейере определяется датчиком контроля груза, который подключен к блоку управления, через 2 с. после начала движения груза блок управления включает (подает напряжение) электромагнитный клапан, вода под давлением поступает на форсунки орошения. После прекращения движения ленты или при отсутствии груза на конвейере ЭМК отключается с выдержкой времени до 5 секунд.
Устройство контроля и информации (УКИ), предназначено для подачи сигналов в аппаратуру управления на аварийное включение конвейера при сбрасывании датчиков КТВ-2 либо КСП-2 с автоматическим поиском и индукцией сработавшего датчика с помощью линейных модулей, а также для подачи сигналов на аварийное отключение конвейера при предельных усилиях в ленте, для автоматического управления лебедкой напряжения ленты и создания выдержки времени на увеличение длительности пуска конвейера.
ДП0308 | Лист | |||||
55 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
Устройство УКИ состоит из релейного блока БР, блока индикации БИ и линейных модулей ЛМ (10 шт.)
Релейный блок служит для реализации команд управления и выполнен во взрывонепроницаемой оболочке. Блок индикации БИ выполнен в прямоугольном металлическом корпусе с встроенными светодиодами и индикаторами "Номер", "Стоп", "Сход", "к.з.", "Закл." - выведенными на крышечку вместе с переключателями ("Датчик-линия") "Разрешение-Запрет", "Автоматическая-местное". Все элементы блока искробезопасны. Линейный модуль ЛМ выполнен в пластмассовом корпусе, внутри которого размещена плата с искробезопасными элементами схемы.
Информация по линии контроля состояние датчиков КСЛ-2 и КТВ-2 передается по четырехжильному кабелю ТАШС 1х4.
Устройство УКПЛ-1 предназначено для контроля состояния тросовой основы резинотросовых конвейерных лент.
Устройство обеспечивает:
а) Обнаружение тросовых повреждений в поперечном сечении ленты, движений с рабочей скоростью;
б) Автоматическое суммирование повреждений тросовой основы с учетом их взаимного влияния на прочность ленты из-за повреждений тросовой основы по длине ленты;
в) Выдачу команды на отклонение привода конвейера и подачи светового сигнала при обнаружении повреждений тросов, превышающего установленный предел в поперечном сечении по длине ленты;
ДП0308 | Лист | |||||
56 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
г) Непрерывную регистрацию показателей;
д) Возможность определения оператором числа поврежденных тросов на обнаруженных дефектных участках и на стыковых соединениях ленты;
В состав устройства УКПЛ-1 входят электронный блок, магнитомодуляционные датчики МДИ-1 и ММД-2, намагничивающие устройство и регулирующий блок.
Электронный блок состоит из типовой взрывобезопасной строительной оболочки и выемной части, которая представляет собой плоскую металлическую панель с размещенными на ней узлами электрической схемы.
Датчик МДИ-1 предназначен для обнаружения поврежденной тросовой основы в движущейся ленте одновременной по всей ее ширине. Датчик устанавливается так, чтобы плоскости пластин феррозондов были параллельно поверхности ленты, а продольные оси феррозондов были направлены вдоль тросов.
Датчик ММД-2 предназначен для точного определения места и характера на неподвижной ленте, а также для обследования стыков.
Определение места повреждения ленты датчиком ММД-2 производится после остановки конвейера.
Намагничивающее устройство предназначено для продольного намагничивания тросов в ленте и представляет собой сборную алюминиевую касту, в которой размещены постоянные магниты.
ДП0308 | Лист | |||||
57 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
Рисунок 2.6 Структурная схема УКПЛ-1
БР - блок регистрирующий;
БП - блок питания;
БЭ - блок электронный;
ПВИ - пускатель конвейера;
ЗГ - задающий генератор;
МУ - намагничивающее устройство;
МДИ-1 - датчик;
ММД - датчик точного определения.
Работа схемы
аппаратуры
УКПЛ-1
Для возбуждения
датчиков служит
генератор
синусоидальных
колебаний
чистотой 2 кГц,
состоящий из
автогенератора
и усилителя
мощности.
Сигнал с датчика МДИ-1 в виде напряжения поступает на разделительный трансформатор со вторичной обмотки которого сигнал подается на вход резонансного усилителя. Выпрямительный сигнал поступает на регистрирующий блок. В электронном блоке заряжаются конденсаторы С4, С5, С6, которые по мере поступления сигналов от датчика МДИ-1 снова подзаряжаются на некоторую величину, которая определяется амплитудой и длительностью входного сигнала.
ДП0308 | Лист | |||||
58 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
Т.е. производится суммирование сигналов о дефектах, обнаруженных ранее, и расположенных в пределе восстановления тяговой способности повреждения тросов. По мере накопления зарядов на конденсаторах может быть достигнут порог срабатывания. После чего срабатывает реле 2Р и своим размыкающим контактом издает сигнал на отключение привода конвейера, одновременно загорается красная лампа, сигнализирующая о снижении прочности ленты ниже допустимого предела.
Теоретическая характеристика устройства УКПЛ-1
Номинальное напряжение питания, В 36
Потребляемая мощность, В*А, не более 30
Ширина контролируемых лент, мм, не более 1200
Скорость контролируемых лент м/с 0,8-3,5
Чувствительность
(число обнаруженных
дефектов
тросов
диаметром 4,2
мм.) при работе
с датчиком
МДИ-1
и зазором
между датчиком
и лентой 100 мм 7
Исполнение:
электронного и рассматривающего блока РВ, ИВ, И, ИР54
датчиков МДИ-1 и МДИ-2 РО, И, Т, Р54
ДП0308 | Лист | |||||
59 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
Эксплуатация конвейерной линии; организация и системы ТО и ППР
К обслуживанию ленточных конвейеров допускаются лица, прошедшие медицинское освидетельствование с заключением возможности работы на подземных конвейерных установках, обладающие соответствующими навыками и знаниями по обслуживанию и ремонту конвейеров, прошедшие инструктаж по ТБ, техминимум и имеющие право на обслуживание конвейерных установок.
Первичная эксплуатация конвейеров заключается в обеспечении нормальных условий его работы, соблюдении правил его эксплуатации систематическим наблюдением за конвейером во время работы, осмотре отдельных узлов и деталей, своевременном устранении возникающих неполадок, регулярной смазке механизмов в соответствии с нормой смазки, в своевременном выполнении планово-предусмотрительных ремонтов.
Ежемесячное
техническое
обслуживание
ТО-1
а) приводных
станций;
Проверка
б)
редукторов;
в)
барабанов;
г)
очистных
устройств;
д)
соединительных
муфт.
е) гидромуфт
;
ж) тормозных
устройств;
ДП0308 | Лист | |||||
60 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
з) храповых
остановов;
и)
ловителей
ленты;
к) натяжные
станции;
л)
ленты;
м) става.
Ежемесячное
техническое
обслуживание
ТО-2
а) Приводных
станций:
- проверить техническое состояние станций приводных барабанов, рам, крепление несущего каната.
б) Редукторов:
- проверить надежность крепления приводных барабанов, редукторов к раме.
в) Барабанов:
- проверить надежность крепления приводных барабанов к раме привода: состояние футировки.
г) Очистных устройств:
- проверить их крепление.
д) Соединительных муфт:
- проверить их состояние: убедиться в целостности резиновых вкладышей, оценить состояние зубьев, полумуфт и цепей.
е) Гидролифты:
-
проверить
соединение
элементов
гидромуфты,
креплений
контура.
ДП0308 | Лист | |||||
61 | ||||||
Изм. | Лист | № документа | Подпись | Дата |
ж) Тормозных
устройств:
-
проверить
крепление
электромагнита
на стойке, крепление
стойки и опоры
тормоза на раме
редуктора,
подвижность
тормозной
системы, площадь
прилегания
тормозных
колодок к шкиву
и износ тормозных
колодок.
з) Ловителей
лент:
- проверить
работу ловителей,
среверсировав
пускатель
конвейера и
зафиксировав
собачки храновидного
останова в
верхнем положении.
к) Натяжной
станции:
- проверить
крепление
барабанов, рамы
блоков и кронштейнов
обводных барабанов,
положение
канатов на
блоках и его
планировку;
-
проверить
крепление
рельсов в сборе;
-
Проверить
работу лебедки
и перемещение
натяжных