Основы техники бивачных работ

Что представляют собою мультитопливные горелки? Мультитопливной называют горелку, работающую на различных видах топлива (бензин, керосин, дизельное топливо, газ). Это «новое слово» в производстве нагревательного туристского оборудования. Устройство обладает достоинствами как жидкотопливного, так и газового оборудования (см. ниже). В частности, достаточно лестные отзывы у туристов, использующих мультитопливное оборудование фирмы Primus. Приведем основные технические параметры горелки "Primus MFS 3288". Это уникальная, не имеющая аналогов горелка, работающая как на жидком топливе (бензин, керосин и т.п.), так и на газе. Складывающиеся ножки горелки обеспечивают ее минимальные размеры при транспортировке. Горелка соединяется с емкостью для горючего посредством шланга в металлической оплетке; конструкция горелки обеспечивает предварительный разогрев топлива, повышая ее мощность. Мощность горелки 2800-3000W, время закипания литра воды на газу и бензине – 3.5-4 минуты. На одном баллоне газа (225г) горелка работает от 1.4 до 2.8 часов и способна довести до кипения 15л воды; на одной заправке бензином (510 мл) на горелке можно вскипятить 16-20л воды. Масса горелки – 428г (без емкости для горючего).

Каковы преимущества и недостатки жидкотопливных и газовых горелок? Начнем с недостатков, присущих жидкотопливным горелкам. Во-первых, они весьма чувствительны к качеству топлива. Бензин с техническими добавками, не подходящей марки, с примесями вызывает засорение отверстия, через которое бензин поступает на парогенератор. Во-вторых, жидкотопливные горелки достаточно сложны в эксплуатации. Требуется время на то чтобы горелку «развести» (включая не менее 5 минут на предварительный прогрев горелки). Горелка требует тщательного и постоянного ухода, в частности ее надо периодически прочищать от копоти и т.д. Бензиновые горелки не желательно использовать в закрытых помещениях, в том числе и в палатке (запах бензина, копоть, повышенная пожароопасность). В-третьих, жидкотопливные горелки (особенно устаревших конструкций) гораздо более опасны, чем газовые. В случае образования избыточного давления в топливном баке (перегрев горелки в условиях неправильной эксплуатации) срабатывает предохранительный клапан, и пары бензина вырываются наружу со всеми вытекающими последствиями (работа горелки в режиме огнемета). Это делает использование бензиновых горелок в помещениях и внутри палатки крайне не рекомендуемым, хотя, конечно, грамотное обращение с горелкой существенно снижает риск пожаров. Кроме того, бензиновые горелки более тяжелые и громоздкие, чем их газовые собратья. Все это свидетельствует о том, что для работы с бензиновым примусом на туристском биваке требуются определенные знания и навыки, а в неблагоприятных условиях среды работа с ним сродни искусству. К достоинствам жидкотопливных горелок можно отнести следующее: высокую теплотворную способность сгораемого топлива и, следовательно, относительно большую мощность данного оборудования; достаточно устойчивое горение при отрицательных температурах; доступность топлива в разных туристских районах.

В отличие от жидкотопливных, газовые горелки весьма надежны и просты в эксплуатации, имеют небольшую массу и габариты. Для начала работы не требуется более минуты, включая время подсоединение газового картриджа к горелке. Вследствие простоты конструкции они безотказно работают длительное время и при этом не практически требуют ухода. Они гораздо более безопасны и могут использоваться внутри помещений, внутри палатки (в последнем случае, следить за их работой все равно необходимо). К недостаткам газовых горелок можно отнести следующие их свойства. Их мощность несколько ниже бензиновых (что, впрочем, искупается надежностью их работы). В случае эксплуатации газовых горелок при отрицательных температурах внешней среды (на высоте, зимой) обычные газовые смеси не пригодны и требуются специальные, более дорогие смеси. Наконец, приобрести газовые баллоны к горелкам возможно только в крупных городах (не возможно пополнить запас топлива на маршруте). Существенна цена самого газа. Вышеуказанные преимущества и недостатки различных горелок представлены в таблице 1.

Однозначных рекомендаций, какие именно нагревательные приборы использовать в безлесных районах дать трудно. Все зависит как от конкретных условий похода, так и от финансового и иного обеспечения туристской группы. Например, в лыжных походах, в условиях постоянных отрицательных температур большая мощность и «устойчивость к холоду» бензиновых горелок имеет немаловажное значение. В данном случае оптимальным может быть сочетание более мощного жидкотопливного примуса и надежной газовой горелки.

Каковы особенности приготовления пищи на туристских нагревательных приборах? Приготовление пищи на горелках имеет свои особенности. Главная из них – необходимость надежной защиты нагревательных приборов (вместе с кастрюлей) от ветра. Без такой защиты время на закипание воды значительно возрастает, а зачастую вода не закипает вообще на самом «мощном» режиме работы горелок. Горелки с кастрюлей защищают от ветра специальными легкими экранами из алюминиевой фольги (можно использовать для этого туристский коврик); в горах «на кухне» складывают ветрозащитные очаги из камней. На газовом оборудовании можно в ветреную погоду готовить в тамбуре палатки. При правильной эксплуатации бензиновых горелок, на них так же можно готовить в тамбуре палатки или в шатровой палатке, хотя это и не столь безопасно, как при работе с газовыми горелками. В лыжных походах в безлесных районах использование бензиновых примусов внутри шатровых палаток – обычная походная практика. Чтобы «не обогревать воздух» кастрюлю на примусе или газовой горелке накрывают стеклотканью. Внимание! При этом надо следить, чтобы примус не перегрелся и не «сработал» предохранительный клапан. Газовые горелки установленные непосредственно на баллоне категорически запрещено накрывать стеклотканью, во избежание взрыва!

Таблица 1.

Сравнительный анализ достоинств и недостатков жидкотопливных и газовых горелок

Еще один немаловажный фактор, влияющий на приготовление пищи в горах следующий. На высоте 3000 метров температура кипения воды падает до 90°С и продолжает падать на 5°С при подъеме на каждые 1500 метров. Из-за этого время приготовления пищи и, следовательно, расход топлива при варке в обычной посуде увеличивается. С трудом разваривающиеся продукты остаются после варки «полу готовыми». Поэтому в горах на высоте более 3500 метров туристам весьма полезен автоклав (кастрюля-скороварка). К сожалению, промышленностью кастрюли-скороварки, пригодные для активного туризма, не производятся, и туристы используют самодельное оборудование. Если пищу готовят в автоклаве при повышенном давлении, то все продукты закладывают в холодную воду. После того, как температура поднимется до 105°, автоклав снимают е огня, обертывают спальным мешком или курткой и ждут, пока температура не снизится до 90°. Оптимальным следует считать время выдержки не менее 20 минут (Алексеев, 2000).

Литература по теме занятия

Лукоянов П.И. Зимние спортивные походы. – М.: ФиС, 1988. – 191с.

Туризм и спортивное ориентирование / Учебник для институтов и техникумов физической культуры. - Авт.-сост, В.И. Ганопольский. М: ФиС, 1987. - 240с.

Федотов Ю.Н., Востоков И.Е. Спортивно-оздоровительный туризм: Учебник/ Под общ. Ред. Ю.Н. Федотова. – М.: Советский спорт, 2002. – 364с.

Соловьева А. Палатки для туризма. – 2005. – Изд-во BHV, 48с.

Статьи и рисунки из каталогов специального снаряжения CAMP, Red Fox, BASK, Mountain safety research (MSR).