Xreferat.com » Рефераты по экономике » Экономика транспортной отрасли

Экономика транспортной отрасли

Московский

Автомобильно-дорожный государственный

технический университет

( МАДИ )

Кафедра «Экономики»


Контрольная работа

по дисциплине:

«Экономика отрасли»


Выполнил:

Студент гр. 4ЗПс-2

Ширманов Д.Н.

Проверила:

Самохвалова Ж.П.


Москва 2010


Исходные данные. Вар.15


Марка ПС ЗИЛ-450850(самосвал)

Вид топлива --------------------------------------------- Бензин

Грузоподъёмность qн, т ------------------------------- 5,5

Колёсная формула ------------------------------------- 4х2

Балансовая стоимость 1а/м Сб ---------------------- 825 тыс.руб.

Норма расхода топлива ------------------------------ 31л/100км.

Класс груза --------------------------------------------- 1

Время в наряде Тн ------------------------------------- 9,2 час.

Время простоя при ПР tпр ---------------------------- 0,3 час.

Расстояние перевозки груза Lег --------------------- 18,2 км.

Коэф. исп. пробега β --------------------------------- 0,55

Расчётная скорость Vт -------------------------------- 40 км/ч

Коэф. выпуска αв --------------------------------------- 0,8

Списочное кол-во а/м Ас ----------------------------- 3

Часовая ставка Счас ------------------------------------ 60 руб. за час.

ПТБ на 1 а/м -------------------------------------------- 35 тыс.руб.

Годовой фонд рабочего времени ФРВ ------------ 1860 час. в год

Стоимость оборотных ср-тв Нос -------------------- 3% от ОФ


Задача № 1


Определить основные показатели работы автотранспортного предприятия за год


1.Годовой объём перевозок: Qгод = Экономика транспортной отрасли + Дк ав Ас

Для одного автомобиля:

Q1год =Экономика транспортной отрасли∙ 365 ∙ 0,8 = 13107,03т

Для всего парка :

Ас = 3 Q год = Ас ∙ Q1год = 13107∙3 = 39321,1 т

2.Грузооборот за год:

Для одного автомобиля:


W1год = Q1год ∙ Экономика транспортной отрасли = 13107,03 ∙ 18,2 = 238547,95ткм


Для всего парка :


Wгод = W1год ∙ Ас = 238547,95 ∙ 3 = 715643,84ткм


3.Годовой пробег автомобилей:Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли

Для одного автомобиля:

L1год = Экономика транспортной отрасли= 78858,83км

Для всего парка :


Lгод = L1год ∙ Ас = 78858,83 ∙ 3 = 236576,5км


4.Автомобиле-дни в работе: АДр = Дк ав Ас

Для одного автомобиля:

АД1р = 365 ∙ 0,8 = 292

Для всего парка :


АДр = АД1р ∙ Ас = 292 ∙ 3 = 876


5.Автомобиле-часы в работе: АЧр = Дк ав Тн Ас

Для одного автомобиля:

АЧ1р = 365 ∙ 0,8∙ 9,2 = 2686,4ч

Для всего парка :


АЧр = АЧ1р ∙ Ас = 2686,4 ∙ 3 = 8059,2ч


6.Число ездок за год: Nе =Экономика транспортной отрасли

Для одного автомобиля:

N1е = Экономика транспортной отрасли = 2383,096 = 2383

Для всего парка :

Nе = 3 ∙ 2383 = 7149,29 = 7149


Задача № 2

Рассчитать стоимость основных производственных фондов на начало года, конец года и среднегодовую стоимость


Стоимость основных производственных фондов:


На начало года: Фавтн.г.= Ас Сб .= 3 ∙ 825 = 2475тыс.р

На конец года: Фавтк.г.= Фавтн.г+ Фавтпост - Фавтвыб.

Среднегодовая: Фавтн.г.=Экономика транспортной отрасли


Стоимость производственно-технической базы принимаем от стоимости автомобилей на начало года: ФПТБн.г = Фавтн.г = 2475тыс.р

Стоимость производственно-технической базы остаётся постоянной в течении года: ФПТБн.г = ФПТБк.г = ФПТБср.г = 2475тыс.р

Балансовая стоимость всех основных фондов на начало года:


ФПТБн.г = 2475 + 2475= 4950 тыс.р


Поступило фондов:

Май Фавтпост.= 2475 ∙ 0,05 = 123,75тыс.р

Август Фавтпост.= 2475 ∙ 0,03 = 74,25тыс.р

Выбыло фондов:

Июнь Фавтвыб. = 2475 ∙ 0,04 = 99тыс.р

Ноябрь Фавтвыб. = 2475 ∙ 0,02 = 49,5тыс.р

Стоимость парка автомобилей на конец года:

Фавтк.г.= 2475+123,75+74,25 – 99 - 49,5 = 2524,5тыс.р

Стоимость фонда на начало каждого месяца (автомобили):

Январь……………………………………………………………2475тыс.р

Февраль……………………………………………………….…2475тыс.р

Март…………………………………………………………...…2475тыс.р

Апрель…………………………………………………………...2475тыс.р

Май……………………………………………………………....2475тыс.р

Июнь…………………………………………2475+123,75 = 2598,75тыс.р

Июль…………………………………………2598,75 – 99 = 2499,75тыс.р

Август……………………………………………..………….2499,75тыс.р

Сентябрь………………………………….2499,75 + 74,25 = 2574тыс.р

Октябрь………………………………………………………… 2574тыс.р

Ноябрь…………………………………………………………...2574тыс.р

Декабрь………………………………………2574 – 49,5 = 2524,5тыс.

Средняя стоимость парка автомобилей:

Фавтс.г.= Экономика транспортной отрасли = 2326,6тыс.р

Среднегодовая стоимость всех основных фондов:


Фс.г.= Фавтс.г + ФПТБср.г = 2326, 6+2475= 4801,6 тыс.р


ЗАДАЧА №3


Рассчитать амортизационные отчисления и износ по основным производственным фондам за весь срок службы


Линейный способ

Норма амортизационных отчислений:

nв =Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 0,0625 или 6,25% от первоначальной балансовой стоимости.

Годовая сумма амортизационных отчислений:


Ав = ФПТБс.г ∙ nв =2475∙ 0,0625 = 154,6875тыс.р.


Остаточная стоимость: Со = ФПТБсг – И (где И - износ, равен сумме накоплений амортизации)

Не линейный способ

Норма амортизационных отчислений:


nв =Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 0,125 или 12,5% от остаточной стоимости, пока остаточная стоимость не составит 20 % от первоначальной балансовой


Ав = 2475∙ 0,125 = 309,375тыс.р.


Год Линейный способ Нелинейный способ

АПТБ,тыс.р. ИПТБ,тыс.р. С оПТБ, тыс.р. АПТБ,тыс.р. ИПТБ,тыс.р. С оПТБ ,тыс.р
0 - 0 2475 - 0 2475
1 154,6875 154,6875 2320,3125 309,375 309,375 2165,625
2 154,6875 309,375 2165,625 270,703 580,078 1894,922
3 154,6875 464,0625 2010,9375 236,865 816,943 1658,057
4 154,6875 618,75 1856,25 207,2569 1024,2026 1450,8001
5 154,6875 773,4375 1701,5715 181,3498 1205,5524 1269,4503
6 154,6875 928,116 1546,884 158,681 1364,2334 1110,7693
7 154,6875 1082,8035 1392,1965 138,8459 1503,0793 971,9234
8 154,6875 1237,491 1237,509 121,4902 1624,5695 850,4332
9 154,6875 1392,1785 1082,8215 106,3039 1730,8734 744,1293
10 154,6875 1546,866 928,134 93,0159 1823,8893 651,1134
11 154,6875 1701,5535 773,4465 81,3889 1905,2782 569,7254
12 154,6875 1856,241 618,759 71,2153 1976,4953 498,5092
13 154,6875 2010,9285 464,0715 124,6273 2101,1226 373,8819
14 154,6875 2165,616 309,384 124,6273 2225,7499 249,2546
15 154,6875 2320,3035 154,6956 124,6273 2350,3772 124,6273
16 154,6875 2474,991 0 124,6273 2475,0045 0

Расчёт амортизационных отчислений по автомобилям:

Норма амортизационных отчислений от первоначальной балансовой стоимости на 1000км пробега: na= Экономика транспортной отрасли = 0,3% , где Za = 330000км – амортизационный пробег автомобиля

Годовая сумма амортизационных отчислений:


Ав = Экономика транспортной отраслиАв = Экономика транспортной отрасли = 585,526 тыс.р


Годовой пробег парка автомобилей не изменяется в течении службы


Год Аавтв, тыс.р Иавт,тыс.р С оавт ,тыс.р
0 585,526 0 2326,6
1 585,526 585,526 1741,074
2 585,526 1171,052 1155,548
3 585,526 1756,578 570,022
4 570,022 2326,6 0

Задача № 4


Рассчитать показатели, характеризующие техническое состояние основных производственных фондов и эффективность их использования


Предприятие работает 3 года, износ в денежной форме равен: И = 3(Ававт + АвПТБ)

И = 3(585,526 + 154,6875) = 2220,6405тыс.р

Коэффициенты, характеризующие техническое состояние основных производственных фондов:


1)Коэффициент износа: Ки = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 0,44

2)Коэффициент годности: Кг = Экономика транспортной отрасли = 1 - Ки= 1 – 0,44 = 0,56

3)Коэффициент обновления: Кобн = Экономика транспортной отрасли


Всем фондам: Кобн = Экономика транспортной отрасли= 0,04

По автомобилям: Кобн = Экономика транспортной отрасли= 0,078


4)Коэффициент выбытия: Квыб = Экономика транспортной отрасли


Всем фондам: Кобн = Экономика транспортной отрасли= 0,03

По автомобилям: Кобн = Экономика транспортной отрасли= 0,06


Коэффициенты, характеризующие эффективное использование основных производственных фондов:

I.Фондоотдача:

1)По количеству перевезённых тон: ФО = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 8,189 т/тыс.руб

2)По грузообороту: ФО = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 149,043ткм/тыс.руб

3)По условно-натуральным тонно-километрам: ФО = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли =203,091 ткм/тыс.р

Wприв= Wгод+ QгVтβtпр = 715643,84+39321,1 ∙ 40 ∙ 0,55 ∙ 0,3 = 975163,1 ткм


4)По доходам: Д – доходы за год, при тарифе, равном 200 руб. за тонну груза


Д = 200 ∙ Qг = 200 ∙ 39321,1 = 7864,22 тыс.р ФО = Экономика транспортной отрасли = 2,208

II.Фондоёмкость: ФЕ = Экономика транспортной отрасли

ФЕ(Qгод) = Экономика транспортной отрасли = 122 руб/т

ФЕ(Wгод) = Экономика транспортной отрасли = 6,71 руб/ткм

ФЕ(Wприв) = Экономика транспортной отрасли = 4,92 руб/ткм

ФЕ(Д) = Экономика транспортной отрасли = 0,45 руб/руб

Налог на имущество рассчитывается от среднегодовой стоимости фондов с учётом износа (2,2%).

Экономика транспортной отрасли1год Ни = Экономика транспортной отрасли (2475+2326,6) = 105,64 тыс.руб

Экономика транспортной отрасли2год Ни = Экономика транспортной отрасли (2320,3125+1741,074) = 89,35 тыс.руб

Экономика транспортной отрасли3год Ни = Экономика транспортной отрасли (2165,625+1155,548) = 73,07 тыс.руб


Задача № 5


Расчёт нормативов оборотных средств и показатели их использования


Элементы норматива оборотных средств

наименование Норма запаса Нз Годовая потребность в ресурсах тыс.р Норма оборотных средств по i-му виду ресурса тыс.р
1 Топливо 9 дней 1840,684 46,017
2 Смазочные и экспл. материалы 25 дней 276,103 19,174
3 Шины в запасе 45 дней 99,135 12,392
4 Запчасти 40дней 25,096 2,788
5 Материалы для ремонта 40дней 32,818 3,646
6 Фонд оборотных агрегатов 3% 30,000 0,900
7 Топливо для хоз.нужд 30дней 184,068 15,339
8 Малоценный инвентарь 50дней 50,000 6,944
9 Спецодежда 60дней 14,000 2,333
10 Канцелярские товары 45дней 60,000 7,500
11 Итого: по произв. запасам
2611,903 117,035
12 Незавершённое производство

2,341
13 Расход будущих периодов

1,170
14 Итого: норматив оборотных средств

120,546
15 Доходы

7864,220

I.Расчёт годовой потребности в ресурсах:


1) Топливо для автомобилей: Зт =Экономика транспортной отрасли Lгод+Экономика транспортной отрасли Wгод) ∙ 1,05цл


Зт =Экономика транспортной отрасли ∙ 236576,5 + Экономика транспортной отрасли ∙ 715643,84) ∙ 1,05 ∙ 20 = 1840683,5 руб.

цл – 20руб. – цена за литр топлива

2) Смазочные материалы: Зсм = 0,15xЗт = 0,15 ∙ 1840683,5 = 276102,52 руб.

3) Шины в запасе: Зш = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 99135,02 руб.


4) Запасные части (принимаем с коэффициентом 34 для учёта инфляции): Ззч = Экономика транспортной отрасли,где Ззч = 3,12∙ 34 = 106,08руб. – норма расхода запчастей в руб. на 1000км пробега.

Ззч =Экономика транспортной отрасли = 25096,03 руб.


5) Материалы для ремонта: Зрем = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 32817,89 руб.


где Нмат = 4,08 ∙ 34 = 138,72 руб. – норма расхода запчастей в руб. на 1000км пробега.

6) Фонд оборотных агрегатов: ФОА =10000Ас = 10000 ∙ 3 = 30 тыс.руб.


7) Топливо для хозяйственных нужд: Зт.хоз =Экономика транспортной отрасли =Экономика транспортной отрасли =1840,68тыс.руб.


8) Малоценный инвентарь и инструмент…………………50тыс.руб.

9) Канцелярские товары……………………………………60тыс.руб.

10) Спецодежда……………………………………………..14тыс.руб.

Итого по производственным запасам:

1840683,5 +276102,52 + 99135,02 + 25096,03 + 32817,89 + 30000 +184068,35 + 50000 +60000 +14000 = 2611903 руб.


II.Норматив оборотных средств по-i-му виду ресурсов:


Топливо - НОСт = Экономика транспортной отрасли = 46017,09 руб.

Смазочные материалы - НОСсм = Экономика транспортной отрасли = 19173,79 руб

Шины в запасе - НОСш = Экономика транспортной отрасли = 12391,88 руб

Запчасти – НОСзч = Экономика транспортной отрасли = 2788,45 руб

Материалы для ремонта – НОСмат = Экономика транспортной отрасли = 3646,43 руб

2.6 Фонд оборотных агрегатов – НОСФОА = 30000 ∙ 0,03 = 900 руб

2.7 Топливо дя хоз.нужд - НОСт = Экономика транспортной отрасли = 15339,03 руб.

2.8 Инвентарь – НОСин = Экономика транспортной отрасли = 6944,44 руб.

2.9 Канцтовары – НОСк.т. = Экономика транспортной отрасли = 7500 руб.

2.10 Спецодежда – НОСс.о. = Экономика транспортной отрасли = 2333,33 руб.


Итого : 117,034 тыс.руб.

Незавершённое производство: 0,02 ∙ 117,034 = 2,34 тыс.руб.

Расходы будущих периодов: 0,01 ∙ 117,034 = 1,17 тыс.руб.

Итого (норматив оборотных средств):

117,034+2,34+1,17 = 120,54 тыс.руб.


III.Показатели эффективности использования оборотных средств:


Коэффициент оборачиваемости:


Коб = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 65,24 об.


Длительность одного оборота:


До = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 5,5 дня


Степень загрузки оборотных средств:

Зо =Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 0,015


IV.Расчёт повышения эффективности использования оборотных средств за счёт сокращения длительности 1 оборота:


Длительность оборота сокращается на 3дня:

До = 5,5 - 3 = 2,5дней Коб = Экономика транспортной отрасли = 144 об

Доходы, получаемые за год при новом количестве оборотов:

117,035 ∙ 1000 ∙ 144 = 16853040 руб.

Прирост доходов:

∆Д = 16853040 – 7864220 = 8988820 руб.

Сокращение норматива оборотных средств при изменённом доходе:

НОС = Экономика транспортной отрасли = 5461263 руб.

Экономия норматива оборотных средств:

∆ННО = 117035– 54612,63 = 62,422тыс.руб.


Задача № 6


Расчёт численности и производительности труда работников АТП


Категория Кол-во Месячная з/п Годовая з/п
1 директор 1 40000 480000
2 бухгалтер 1 30000 360000
3 инженер-менеджер 2 20000 240000
4 секретарь 1 10000 120000
Итого 1200000


Численность административно-управленческого персонала и служащих:

1) Расчёт численности водителей: Nв = Экономика транспортной отрасли


где АЧр = АсТнДкɑв = 3 ∙ 9,2 ∙ 365 ∙ 0,8 = 8059,2 ч.

Тп-з = 0,3АДР = 0,3 ∙ 876 = 262,8

Количество водителей: Nв =8059,2+262,81875Экономика транспортной отрасли = 4,4 = 5 водителей

2) Расчёт численности ремонтных рабочих:

Считаем суммарную трудоёмкость ремонтных рабочих:


Тсум = Тео+ Тто-1+ Тто-2+ Ттр


где Тео = НеоАДр - трудоёмкость ежедневного обслуживания;

Тео = 0,42 ∙ 876 = 367,92 чел.час

Нео – норматив затрат времени по ежедневному обслуживанию, чел-час;


Тто-1 = Нто-1Nто-1 = 2,2 ∙ 59 ∙ 1,15 = 149,27 чел.час ( трудоёмкость 1-го обслуж.)

Тто-2 = Нто-2Nто-2= 9,1 ∙ 19 ∙ 1,15 = 259,35чел.час ( трудоёмкость 2-го обслуж.)

Ттр = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 875,33чел.час (трудоёмкость ТР)

Nкр =Экономика транспортной отрасли =Экономика транспортной отрасли = 0,9 = 1 (количество капитальных ремонтов за год)


Nто-2 =Экономика транспортной отрасли - Nкр=Экономика транспортной отрасли -1 = 19 (количество ТО -2 за год)

Nто-1 =Экономика транспортной отрасли – Nто-2 - NкрЭкономика транспортной отрасли – 19 – 1 = 59 (количество ТО -1 за год)


Суммарная трудоёмкость: Тсум = 367,92 + 149,27 + 259,35 + 875,33 = 1651,7чел.час

Количество ремонтных рабочих: Nрр =Экономика транспортной отрасли= Экономика транспортной отрасли = 0,81 = 1 чел.

, где а – коэффициент, учитывающий рост производительности труда;

Количество вспомогательных рабочих принимается в размере 25…30% от кол-ва ремонтных рабочих (1человек)

3) Производительность труда:

а)Для водителей:

Натуральные измерители:


ПТв = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 7864,219 т/чел.

ПТв = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 143128,78ткм/чел


Условно- натуральные измерители:


ПТв = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 195032,63прив.ткм.

Wприв = Wткм+ QVтβtпр = 715643,94+39321,096∙40∙0,55∙0,3= 975163,16 прив.ткм


Стоимостной измеритель:


ПТв = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 1572,84 руб.чел ,где Д – доходы АТП за год, руб.


б)Для ремонтных рабочих:


ПТрр = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 118288,25 км/чел.


где Lприв = ∑LiAi – прив.км – приведённый пробег автомобилей, т.к.весь подвижной состав одной марки, то Lприв =Экономика транспортной отрасли =236576,5км

в)Для одного списочного работника АТП

Натуральные измерители:


ПТраб = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 3276,76 т/чел.

ПТраб = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 59636,99 ткм/чел.


Nраб = 5+1+1+5 = 12 чел.

Условно-натуральные измерители:


ПТраб = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 81263,59 прив.ткм/чел


Стоимостной измеритель:


ПТраб = Экономика транспортной отрасли = Экономика транспортной отрасли = 655,35руб/чел.


Задача № 7


Рассчитать заработную плату водителей и ремонтных рабочих


а)Водители.

Повременная оплата: Часовая ставка оплаты труда Счас= 60 руб.

Годовой фонд зарплаты всех водителей за год:


ЗПгод = АЧр ∙ Счас ∙ Ккл+Дпрем+Дпроч


ЗПгод = 8059,2 ∙ 60 ∙ 1,25+96710,4+48355,2 = 749505,6 руб.

где АЧр – автомобиле часы в работе

Ккл = 1,25 (1 класс) коэффициент учитывающий класс вод.;

Дпрем = 20% - премиальные доплаты;

Дпроч = 10% - прочие доплаты.

Доплаты рассчитываются по формулам:


Дпрем = АЧр ∙ СчасЭкономика транспортной отрасли = 8059,2 ∙ 60Экономика транспортной отрасли = 96710,4

Дпроч = АЧр ∙ СчасЭкономика
    <div class=

Если Вам нужна помощь с академической работой (курсовая, контрольная, диплом, реферат и т.д.), обратитесь к нашим специалистам. Более 90000 специалистов готовы Вам помочь.
Бесплатные корректировки и доработки. Бесплатная оценка стоимости работы.
Подробнее

Поможем написать работу на аналогичную тему

Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту
Нужна помощь в написании работы?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Пишем статьи РИНЦ, ВАК, Scopus. Помогаем в публикации. Правки вносим бесплатно.

Похожие рефераты: