Xreferat.com » Рефераты по географии » Билеты по географии 2003г 11класс

Билеты по географии 2003г 11класс

Билет №1.

1. Политическая географическая карта, на которой показаны государственные границы всех стран мира. В настоящее время в мире насчитывается более 200 государств. Указать точное количество стран сложно, т.к. политическая карта мира постоянно изменяется. За последние 10 лет такие государства, как СССР и СФРЮ, перестали существовать, республики, входящие в их состав, приобрели статус независимых государств, две страны-Германская Демократическая Республика и Федеративная Республика Германия объединились в одно государство ФРГ и т.д. есть страны, провозгласившие себя независимыми, но не признанными таковыми мировым сообществом. Есть страны, территория или часть территории которых оккупирована другим государством (Палестина-Израилем, Восточный Тимор-Индонезией). Страны мира разнообразны. Они различаются: 1. по размерам территории, наиболее крупное - Россия (17,1 млн км), маленькое – Ватикан (0,44 км), 2.по численности населения, крупное – Китай (1,2 млрд чел), небольшое – Ватикан (около 1 тысячи чел) 3. по национальному составу населения, однонациональные, где подавляющее большинство населения принадлежит к одной национальности ( Япония), и многонациональные (Китай, Россия, США), 4. по географическому положению, страны, не имеющие выходы к морю (Чад, Монголия), приморские (Индия, Колумбия), островные (Япония, Куба). 5. по государственному строю, монархии, где власть принадлежит монарху и передаётся по наследству (Бруней, ОАЭ, Великобритания), и республики, где законодательная власть принадлежит парламенту, а исполнительная – правительству (США, ФРГ). 6, по государственному устройству, унитарные (Франция, Венгрия) и федеральное (Индия, Россия США). В унитарном государстве существует единая конституция, единая исполнительная и законодательная власть, а административно – территориальные единицы наделены незначительными полномочиями. В федеративном государстве наряду с единой конституцией имеют место также законодательные акты административно – территориальных единиц, которые не противоречат единой конституции. В типологии стран, основанной на учете социально-экономических признаков, выделяются страны социалистические (Куба, Китай, КНДР, ) капиталистические (Бразилия, Эфиопия, Малайзия). Эта типология основывается на существование в мире капиталистических и социальных обществ и в настоящее время считается устаревшей. В типологии стран по уровню социально-экономического развития и развивающиеся страны. Критерии данной типологии – уровень экономического развития, экономический потенциал, доля страны в мировом производстве, структура экономики, участие в международном географическом разделение труда. Обобщающий показатель – валовой внутренний продукт или валовой национальный продукт на душу населения. В данной типологии выделяются экономически развитые страны и развивающиеся страны. Развивающиеся страны неоднородны и тоже весьма разнообразны, страны среднеразвитого капитализма (Бразилия, Мексика, Венесуэла), новые индустриальные страны Республика Корея, Тайвань, страны – экспортёры нефти Саудовская Аравия, Кувейт, страны, отстающие в своём развитии Афганистан, Кения. Место любой страны в типологии не постоянно и может изменятся со временем.

2. НТР – коренной качественный переворот в производственных силах человечества, основанный на превращение науки в непосредственную производительную силу общества, в ведущий фактор развития общественного производства.

Характерные черты НТР: универсальность, чрезвычайное ускорение научно – технических преобразований, коренное изменение роли человека в процессе производства, ориентация на использование научно – технических достижений в военных целях. Характерные черты НТР проявляются во всех её составных частях. 1. В науке - превращение науки а непосредственную силу, рост наукоёмких производств. 2. В технике и технологии – преобладания революционного пути развития, микроэлектронная революция. 3. В производстве – развитие по шести главным направлениям – электронизация, комплексная автоматизация, перестройка энергетического хозяйства, производство новых материалов, ускоренное развитие биотехнологии, изучение и использование космоса. 4. В управлении – появление кибернетики (науки об управлении и информации), информационный взрыв, создание автоматизированных систем управления, вычислительных центров.

3. Определить по картам основные центры размещения отраслей хозяйства и объяснить их, используя знания о факторах размещения производства.


Билет №2

Формы государственного правления.

1. Монархии – государства, где власть принадлежит одному человеку и передаётся по наследству: а) абсолютные монархии – власть монарха ничем не ограничена (Бутан, Оман, Кувейт), б) теократические монархии – глава государства является одновременно его религиозной главой (Ватикан), в) конституционные (парламентские) монархии – власть монарха ограничена парламентом, монарх царствует, но не правит (Великобритания, Норвегия, Япония). Примеры стран с монархическими формами правлениями: Лихтенштейн (княжество – конституционная монархия), Испания (королевство – конституционная монархия), Люксембург (великое герцогство – конституционная монархия, Бахрейн (эмират – абсолютная монархия), Япония (империя – конституционная монархия).

2. Республики – государства, где законодательная власть обычно принадлежит парламенту, а исполнительная – правительству, высшей государственной властью является выборный представительный орган, глава государства также избирается: а) президентские республики – президент имеет большие полномочия, возглавляет правительство (СШЕ, Бразилия, Аргентина), б) парламентарная республика – правительство возглавляет премьер – министр , президент обладает меньшими полномочиями, чем в президентской республике (Италия, ФРГ, Индия). Большинство государств в мире – республики. Форма государственного правления не определяет уровень экономического развития страны.

Административно – территориальное устройство стран.

  1. Унитарные – административно – территориальные единицы подчиняются непосредственно центральному правительству. Большинство в мире – унитарные.

  2. Федеративные – наряду с федеральными законами и органами власти существуют другие государственные образования (республики, штаты, провинции, кантоны), имеющие определённую политическую и экономическую самостоятельность (Австрия, Бельгия, ФРН, ШВЕЦАРСКАЯ КОНФЕДЕРАЦИЯ). Административно – территориальное устройство страны обычно является результатом действия экономических, исторических , КУЛЬТУРНЫХ И ДРУГИХ ФАКТОРОВ.

2. Мировое хозяйство – историческая сложившаяся совокупность национальных хозяйств всех стран мира, связанных между собой всемирными экономическими отношениями. В основе всемирных экономических отношений лежит мировой рынок, обеспечивающий обмен товарами между странами. Существование рынка определяется международным географическим разделением труда, которое выражается в специализации отдельных стран на производстве определённых видов товаров и услуг. Примеры отраслей международной специализации: Япония – автомобили, Саудовская Аравия – нефть, Канада – зерно.

Формирование мирового хозяйства – процесс исторический. Структура мирового хозяйства изменяется во времени. До 1917 оно было капиталистическим, затем, после образования мировой социалистической системы, приобрело двуединую структуру. Сейчас мировое хозяйство рассматривается как единое, охватывающее все страны мира вне зависимости от уровня экономического развития или политического строя. Мировое хозяйство можно рассматривать с точки зрения отраслевой структуры. Тогда в нем будут выделяться структурные единицы: промышленность, сельское хозяйство, транспорт, торговля. НТР повлияла на мировое хозяйство. Это выражается: 1) в ускорении темпов мирового экономического роста, 2) в изменении отраслевой структуры, а) возрастает роль непроизводственной сферы, б) увеличивается роль промышленности , в) появляются все новые отрасли и подотрасли, г) создаются межотраслевые комплексы, 3) в изменении территориальной структуры, а) появляются новые факторы размещения производства, б) старые факторы обретают новое содержание.

3. Определить относительную численность лиц разных возрастных групп. Определить соотношение мужчин и женщин, сделать выводы о принадлежности страны к определённому типу воспроизводства населения.


Билет №3.

1. Географическая среда – это та часть земной природы, с которой человечество непосредственно взаимодействует в своей жизни и производственной деятельности. Она играет огромную роль в жизни человечества, служит средой его обитания, является источником ресурсов, влияет на здоровье и настроение, на духовную культуру. Чем разнообразнее географическая среда, тем, как правило, лучше условия общественного развития. История человеческого общества – история взаимодействия его с природой, географической средой. Эти отношения противоречивы. С одной стороны, человек изменяет природу, использует её, приспосабливает для своих нужд. С другой стороны, географическая среда оказывает значительное влияние на развитие общества. В результате деятельности человека природе наносится вред, иногда непоправимый. Изменяется среда обитания человека ос о здоровье и выживание всего человечества. В 20 веке давление на человека на природу резко возросло. 60 % территории суши занимают антропогенные ландшафты. Общество использует всё больше ресурсов, одновременно увеличивается количество отходов, попадающих в географическую среду. Для решения проблемы истощения природных ресурсов и загрязнения окружающей среды необходимо объединять усилия всех стран.

2. 1) фактор территории;

2) фактор ЭГП (разновидности ЭГП – центральное, глубинное, соседское, приморское);

3) природно – ресурсный фактор (в добывающей промышленности сдвиг в районы нового освоения – северные районы, шельфовые зоны),

4) транспортный,

5) фактор трудовых ресурсов (значение приобретает качество трудовых ресурсов),

6) фактор территориальной концентрации,

7) фактор наукоёмкости (приобретает все большее значение),

8) экологический фактор (приобретает все большее значение).

3. определить, какие возрастные группы преобладают, рассмотреть соотношение лиц пожилого и детского возраста с людьми среднего возраста. Сделать выводы о рождаемости и смертности. Рассмотреть соотношение мужчин и женщин, проанализировать общую форму пирамиды, соотнести информацию о половозрастном составе населения страны с признаками типов воспроизводства населения и сделать вывод.


Билет №4.

1. Человечество с древнейших времён использовало природу в хозяйственных целях. На протяжении всей истории происходило расширение связей в системе природа – человек. В сферу человеческой деятельности включались всё новые виды природных ресурсов. Росла численность населения, увеличивались масштабы производства, происходило изменение естественной природной среды в результате человеческой деятельности. В настоящее время активная роль человека в использовании природы нашла своё отражение в природопользовании как особой сфере хозяйственной деятельности. Природопользование – совокупность мер, предпринимаемых обществом с целью изучения, охраны, освоения и преобразования окружающей среды. Рациональное природопользование – такой тип взаимоотношения человеческого общества с окружающей средой, при котором общество управляет своими отношениями с природой, предупреждает нежелательные последствия своей деятельности. Примером может служит создание культурных ландшафтов, применение технологий, позволяющих более полно перерабатывать сырьё, повторное использование отходов производства, охрана видов животных и растений, создание заповедников. Нерациональное природопользование – тип взаимоотношения с природой., при котором не учитывается требования охраны окружающей среды, её улучшения. Примеры такого отношения – это неумеренный выпас скота, подсечно – огневое земледелие, истребление отдельных видов растений и животных, радиоактивное, тепловое загрязнение среды. В настоящее время большинство стран проводит политику рационального природопользования, созданы специальные органы охраны окружающей среды, разрабатываются природоохранные программы и законы. Важна совместная деятельность стран по охране природы, создание международных проектов. Сохранение окружающей среды – важнейшая общечеловеческая проблема. Совершенствование рационального природопользования – одна из основных задач современности .

2. Западная Европа – это более 20 государств, отличающихся историческим, этническим, природным, экономическим, социальным и культурным своеобразием. Западноевропейский регион – один из мощных центров мировой и современном мире. ЭГП определяется приморским положением большинства стран, также положением на главных мировых морских путях, ведущих из Европы в Америку, соседским компактных положение стран по отношению друг к другу, близость ко многим развивающимся странам означает близость к источникам сырья. Страны Африки и Азии поставляют в Западную Европу дешевую рабочую силу. Страны региона расположена в благоприятных природных условиях, хорошее сочетание равнинных и горных форм рельефа, умеренный климат, плодородные почвы. Обеспеченность стран минеральными ресурсами неоднородна. Промышленные запасы нефти имеются в Нидерландах, во Франции, угля – в ФРГ, Великобритании, жнлнзной руды – во Франции, Швеции, руд цветных металлов – в ФРГ, Испании, Италии, калийных солей – в ФРГ, во Франции. Но ввиду того, что страны Западной Европы давно встали на путь промышленного развития, многие месторождения близки к истощению. В отдельных странах остро стоит проблема первичных энергоресурсов.Западная Европа обеспечена минеральным сырьём хуже, чем Северная Америка, что усиливает её зависимость от импорта сырья. Северные и западные части Западной Европы неплохо обеспечены ресурсами пресных вод. Крупные речные артерии – Дунай, Рейн, Луара. В Норвегии ѕ всей электроэнергии дают гидроэлектростанции. Характерной чертой региона является практически полное отсутствие естественных ландшафтов. Для населения стран Западной Европы характерен процесс старения, что объясняется снижением естественного прироста и увеличением средней продолжительности жизни. На демографических показателях сказываются последствия второй мировой войны. Из-за этого возникают проблемы в сфере трудовых ресурсов, в области социального обеспечения пожилых людей. Западная Европа – один из самых урбанизированных регионов мира. Лондонская и Парижская агломерации принадлежит к числу самых крупных в мире. Западная Европа – один из экономических центров мира, является важным финансовым центром. По темпам экономического развития регион в последние годы стал отставать от США и Японии. Отставание обнаружилось прежде всего в наукоёмких отраслях – микроэлектронике, биотехнологии.

Энергетика. Базируется как на собственных ресурсах, так и на привозных. В странах Северной и Южной Европы большое значение имеют гидроресурсы. Исландия использует в качестве источников энергии выходы термальных вод. Регион лидирует в мире по развитию атомной энергетики.

Черная металлургия. Старые металлургические районы: Рур в ФРГ, Лотарингия во Франции. Ориентация на импорт железной руды привела к сдвигу предприятий черной металлургии к морю – Таранто в Италии, Дюнкерк во Франции, Бремен в ФРГ.

Цветная металлургия используется концентраты руд из Африки и Азии. Её территориальная структура меняется медленнее, чем в черной металлургии.

Машиностроение определяет индустриальное лицо Западной Европы. Крупнейший в мире производитель и экспортер машин и оборудования, станков, кузнечно-прессового, оптика. Велико значение транспортного машиностроения, особенно автомобилестроение, фирмы Фольксваген, Рено, Фиат, Вольво. Машиностроение представлено практически в каждом крупном городе.

Химическая промышленность. ФРГ производит красители и пластмассы, Франция – синтетический каучук, Бельгия – химические удобрения и соду, в Швеции и Норвегии развита лесохимия, в Швейцарии – фармацевтика.

Изменение в географии промышленности Западной Европы с формированием крупных портово – промышленных комплексов (Роттердам и Нидерландах, Марсель во Франции), освоением нефтегазоносных месторождений Северного моря, индустриализацией менее развитых стран, децентрализации промышленности.

Сельское хозяйство характеризуется чрезвычайно высокой производительностью. Ввозятся лишь товары тропического земледелия и фуражное зерно. Основной тип сельскохозяйственного предприятия – ферма. В большинстве стран преобладает животноводство. Западной Европе собирают самые высокие в мире урожаи пшеницы. Выращивают ячмень и кукурузу, картофель, из технических культур – сахарную свеклу . в Южной Европе развито виноградство, выращивание маслин, миндаля, граната. Италия – первая страна в мире по производству вин и сбору винограда, Испания – по сбору маслин.

Транспорт высокоразвит. Имеется густая сеть автомобильных дорог. Велика роль морского транспорта (Роттердам, Марсель, Гавр, Антверпен, Гамбург – крупнейшие порты). Растет значение трубопроводного транспорта. Большое значение имеет тоннель под Ла –Маншем. Ведущими странами Западной Европы являются страны – члены большой семёрки – ФРГ, Франция, Великобритания, Италия. Для региона характерен высокий уровень региональной экономической интеграции, объединение стран в Европейский союз, открытие государственных границ в рамках Единого европейского экономического пространства.

3. По карте населения определите среднюю плотность населения указанных стран, объяснить различия с учётом того, что на среднюю плотность населения влияют природные, исторические, экономические и демографические причины. Необходимо обратить внимание на ограниченность применения показателя средней плотности населения.


Билет №5.

1. Природные ресурсы – компоненты природы, которые на данном уровне развития общества используются или могут быть использованы в качестве средств производства и предметов потребления. Природные ресурсы – категория историческая, связанная с изменением потребностей и возможностей общества, развитием науки и техники на разных исторических этапах. Например, в эпоху НТР резко возросло значение руд цветных металлов и энергетических ресурсов. Существуют разные подходы к классификации природных ресурсов. По происхождению выделяется минеральные, водные, ресурсы Мирового океана, земельные, биологические, климатические, космические ресурсы. По исчерпаемости выделяются исчерпаемые и неисчерпаемые. К первым относятся возобновимые (биологические, земельные, водные) и невозобновимые (минеральные). Ко вторым относятся климатические, энергия текучей воды, солнца, ветра. По способу использования: агроклиматические, энергетические, рекреационные.

Ресурсообеспеченность – это соотношение между величиной природных ресурсов и размерами их использования. Она выражается запасами из расчета на душу населения или количеством лет, на которые должно хватить данного ресурса при современных темпах добычи или использования. Оценить обеспеченность страны определенным видом природных ресурсов можно двумя способами. Первый, разделить размеры запасов данного ресурса на современный объём добычи в год и получить количество лет, на которые данного ресурса должно хватить. Второй, разделить количество запасов данного ресурса на численность страны и узнать, какое количество данного ресурса приходится на душу населения. Количественно оценив Ресурсообеспеченность страны, необходимо сделать выводы о степени её обеспеченности данным ресурсом.

2. Транспорт – третья ведущая отрасль материального производства, он составляет материальную основу международного разделения труда, воздействует на размещение производства, способствует развитию интеграционных процессов. Все пути сообщения, транспортные предприятия и транспортные средства в совокупности образуют мировую транспортную систему. НТР коснулась всех видов транспорта: увеличились скорости, выросла грузоподъёмность, умножился подвижной состав. Появление контейнеров, подводных тоннелей значительно расширило возможности транспортировки различных грузов. Сухопутный транспорт. Железнодорожный: в эпоху НТР его роль снизилась, но важной в перевозке массовых промышленных и сельскохозяйственных грузов. Около Ѕ общей длины железных дорог приходится на 10 стран (США, Россию, Индия, Канада, Китай). По густоте железнодорожной сети выделяется Европа.

Автомобильный: лидирует во внутригородских и пригородных пассажироперевозках, велико значение в международных и междугородных перевозках. По длине автомобильных дорог выделяются США, Россия, Индия, по густоте – Европа и Япония.

Трубопроводный: получил быстрое развитие из-за роста добычи нефти и газа (США, Россия, Канада).

Водный транспорт. Морской: обслуживает 4/5 всей международной торговли, перевозит наливные, навалочные, насыпные грузы, в контейнерах готовые изделия и полуфабрикаты. Наибольший тоннаж морского торгового флота у Японии, США, Греции, России и других стран. Наличие большого флота у Панамы и Либерии объясняется тем, что под флагами этих стран плавают суда других крупных держав. Существует около 30 мировых портов (Роттердам, Гамбург, Лос-Анджелес). По размерам морских перевозок выделяется Атлантический океан. Огромное значение имеют Суэцкий и Панамский каналы.

Внутренний водный: по грузообороту выделяются США, Россия, Канада, Китай и Нидерланды. В этих же странах находится большинство судоходных каналов (Береговой в США, Великий канал в Китае, Беломорско-Балтийский в России). Главный район озерного судоходства – Великие озера США Канада.

Воздушный транспорт – самый молодой и динамичный. Занимает первое место в межконтинентальных перевозках. Крупные авиационные державы США, Россия, Франция, Великобритания. Крупные аэропорты мира “Охара”

(Чикаго), в Далласе, Хитроу (Лондон), Ханеда (Токио). Транспорт в настоящее время стал менее зависим от природы. Природные препятствия (водные пространства, горы) перестали быть непреодолимыми. Пробиваются тоннели в скалах, прокладываются подводные тоннели, сооружаются искусственные водные пути. Но одновременно растёт отрицательное воздействие транспорта на природу (тепловое, шумовое, химическое и другие виды загрязнения). Многие страны принимают меры по защите окружающей среды от негативного воздействия транспорта.

3. По статическим данным определите естественный прирост для указанных стран. Естественный прирост является разницей между рождаемостью и смертностью. Сравните естественный прирост указанных стран. Сделайте выводы. Учитывая, что на естественный прирост влияет социально – экономический фактор и уровень жизни населения. Нельзя забывать о механическом приросте населения, которых в отдельных странах играет большую роль.


Билет № 6.

1. Минеральные ресурсы – это природные вещества минерального происхождения. Используемые для получения энергии. Сырья, материалов и служащие минерально-сырьевой базой хозяйства. Для минеральных ресурсов характерны: резкая неравномерность размещения, невозобновляемость конкретных месторождений, возможность восполнения путём разведки и освоение новых месторождений. В настоящее время используется более 200 видов минеральных ресурсов. Запасы отдельных видов минеральных ресурсов. Запасы отдельных видов не одинаковы. Постоянно растут размеры добычи и разрабатываются новые месторождения. Закономерности размещения минеральных ресурсов. Распространение минеральных ресурсов подчиняется геологическим закономерностям. Полезные ископаемые осадочного происхождения встречаются в пределах осадочного чехла платформ , в предгорных и краевых прогибах. Магматические полезные ископаемые – в складчатках областях, местах выхода на поверхность кристаллического фундамента древних платформ. Топливные имеют осадочное происхождение, образуют угольные и нефтегазоносные бассейны. Крупнейшие угольные бассейны расположены на территории России, США, ФРГ и других стран. Нефть и газ добываются в Персидском заливе, Мексиканском заливе, Западной Сибири.

К рудным относятся руды металлов, они приурочены к фундаментам и щитам древних платформ, есть и в складчатых областях. Страны, выделяющиеся по запасам железной руды – Россия, Бразилия, Канада, США, Австралия. Часто наличие рудных полезных ископаемых определяет специализацию районов и стран.

Нерудные полезные ископаемые имеют широкое распространение. К ним относятся: апатиты, сера, калийные соли, известняки, доломиты. Для хозяйственного освоения наиболее выгодны территориальные сочетания полезных ископаемых, которые облегчают комплексную переработку сырья, формирования крупных территориально-производственных комплексов. Важно рациональное использование ресурсов – извлечение максимально возможного количества ресурсов, более полная переработка, комплексное использование сырья.

2. соединённое Королевство Великобритании И Северной Ирландии состоит из четырёх крупных территорий: Англия, Шотландия, Уэльса, Северной Ирландии. Долгое время Великобритания господствовала в мировом хозяйстве, так как здесь раньше, чем в других государствах, произошла промышленная революция. Страна владела огромными колониями, что давало преимущество для развития хозяйства, узловое положение на перекрёстке важнейших морских транспортных магистралей обеспечивало ей широкие связи со всеми районами земного шара. Важная роль и благоприятного сочетания природных условий и ресурсов (каменного угля, железной руды, полноводных рек). Сейчас Великобритания остаётся из ведущих держав мира. Высокоиндустриальная держава, крупный экспортёр капитала, создатель и координатор Содружества – своеобразной формы ассоциация между Великобританией и её бывшими колониями. Структура британской промышленности типична для наиболее развитых стран мира. Ведущая роль принадлежит сложному и многообразному машиностроению (Лондон, Ковентри, Бирмингем, Клайдсайд). Хорошо развитые черная и цветная металлургия работают в основном на импорт сырье (Шеффилд и города побережья). После открытия на шельфе Северного моря месторождений нефти и газа, новый импульс развития получила химическая промышленность.

Сельское хозяйство высокопродуктивное, ведущая роль принадлежит животноводству. Преобладает хозяйства, специализирующиеся на молочном животноводстве. Основное направление растениеводства – обеспечение скота кормами, 2/3 посевной площади занято под кормовые культуры. Заметную роль играет рыболовство. Основные рыболовные порты расположены на восточном побережье.

Транспорт. Основной грузооборот во внутренних перевозках приходится на автомобильный транспорт. Основные транспортные магистрали сходятся к Лондону, Бирмингему, Манчестеру и другим промышленным городам. Великобритания имеет крупный морской и пассажирный флот. Развит авиационный транспорт. Значение водного и воздушного видов транспорта очень велико, учитывая островное положение страны. В пределах Великобритании можно выделить пять основных районов. В южной части находится столица – Лондон, которая одновременно является одним из крупнейших портов в мире. Активная морская торговля и столичная роль – лицо южной части страны. Юго-восток – главная зона зерновых и технических культур. Развито животноводство. На побережье – порты, военные базы, курорты. Саутгемптон – самый большой пассажирский порт Великобритании. Центральная часть государства – родина угольной и фабрично-заводской промышленности мира (металлургической, металлообрабатывающей, текстильной). Сейчас это почти непрерывная полоса промышленных городов со старыми, новыми и новейшими отраслями. В Уэльсе преобладают старые отрасли промышленности. В Шотландии – судостроение, сейчас быстро развивается химическая промышленность в результате разработки месторождений нефти и газа Северного моря. В горной части Шотландии развито овцеводство, в восточной и прибрежной – молочное животноводство и рыболовство. Ольстер – экономически наиболее отсталая часть страны. Основу экономики там составляет сельское хозяйство. Задачи региональной политики – подъём депрессивных старопромышленных районов и сглаживание диспропорций между ними и высокоразвитыми районами, индустриализация и общее развитие наиболее остальных районов, ограничение роста и разгрузка некоторых крупнейших городов и городских агломераций.

3. для анализа необходимо определить пути сообщения, транспортные предприятия и транспортные средства стран, так как транспортная система складывается из этих элементов. Для стран с разным уровнем экономического развития свойственны разные конфигурации транспортных систем и разное развитие определённых видов транспорта. Транспортная система развивающихся стран нередко имеет древовидную форму, точкой роста которой служит крупный морской порт. Это связано с историей освоения и колонизации территории. В развивающихся странах, как правило, преобладает Один-два вида транспорта. При объяснение черт сходства в различия транспортных систем следует учитывать, что на них влияют разные факторы – природный, исторический, экономический, политический.

Билет №7.

1. Земельные ресурсы – вид природных ресурсов, поверхность Земли, на которой могут размещаться различные объекты хозяйства, города и другие населенные пункты.

Похожие рефераты: