Xreferat.com » Рефераты по географии » Комплексная характеристика Бразилии

Сколько стоит написать твою работу?

Работа уже оценивается. Ответ придет письмом на почту и смс на телефон.

?Для уточнения нюансов.
Мы не рассылаем рекламу и спам.
Нажимая на кнопку, вы даёте согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь с политикой конфиденциальности

Спасибо, вам отправлено письмо. Проверьте почту .

Если в течение 5 минут не придет письмо, возможно, допущена ошибка в адресе.
В таком случае, пожалуйста, повторите заявку.

Спасибо, вам отправлено письмо. Проверьте почту .

Если в течение 5 минут не придет письмо, пожалуйста, повторите заявку.
Хотите промокод на скидку 15%?
Успешно!
Отправить на другой номер
?Сообщите промокод во время разговора с менеджером.
Промокод можно применить один раз при первом заказе.
Тип работы промокода - "дипломная работа".

Комплексная характеристика Бразилии

вызванная Конференцией 92 года в Рио, но уже сейчас оно глубже и объемнее.

Реформа методов контроля за окружающей средой в Бразилии получит ускорение, прежде всего, в области контроля водных ресурсов, которая в настоящее время претерпевает значительные изменения. Концепция контроля через водные бассейны предусматривает создание организационной структуры и политической организации (вокруг комитетов по делам бассейнов), весьма напоминающих модель управления будущим устойчивым обществом.

Президент Фернанду Энрики Кардозу мобилизовал правительство на принятие в Конгрессе так называемого Закона о водах, т.е. новой национальной политики в области водных ресурсов, которая уже действует и располагает всеми необходимыми инструментами для внедрения системы контроля через водные бассейны. Закон о водах – это назревший юридический документ, демократически разработанный законодательной властью, который способствует продвижению вперед в сферах организаций, планировки и контроля водных ресурсов на уровне штатов и даже на муниципальном уровне.

В настоящее время среди правительственных специалистов, лесоводов и лесопромышленников существует в некотором смысле единодушие относительно изменений, которые должны способствовать устойчивому развитию бразильских лесов. Эти требования лежат скорее в смежных сферах и не затрагивают непосредственно вопросы окружающей среды и лесного хозяйства.

Однако формы использования лесных ресурсов в большинстве своем еще несут печать эмпирического, затратного и хищнического подхода, преступных и противозаконных действий. Лесные природные ресурсы все еще рассматриваются большей частью как “товарный склад”, а их эксплуатации все еще сравнивается с “превращением природного капитала в деньги”. И хотя лесная промышленность вводит в оборот новые виды для того, чтобы разнообразить выбор, что необходимо для более рациональной эксплуатации лесных богатств и для снижения производственных затрат, отходы и потери все еще весьма велики, как в процессе деревообработки, так и в процессе лесопользования. Чтобы изменить к лучшему такое положение, Бразильский институт по вопросам окружающей среды активизирует свои действия в области контроля, мониторинга. Эта деятельность стала более продуктивной с применением новых технологий мониторинга посредством дистанционного отслеживания случаев вырубки и сжигания лесов, а также практики инспекций и контроля за соблюдением планов лесопользования.

В последние годы экологический туризм рассматривается как вид туризма, обладающий высоким экономическим и общественным потенциалом и способный широко представить на внутреннем и внешних рынках экологическое и культурное наследство страны. Он также выступает как важная альтернатива развития в том случае, если она имеет под собой устойчивую основу.

Признание того факта, что экологический туризм в Бразилии развивался бессистемно и неорганизованно, привело к образованию рабочей группы, куда вошли специалисты М.О.С.1, Министерства компании и Бразильского института по проблемам Амазонии. Они разработали документ под названием “Основные направления национальной политике в области экологического туризма”, которые обращает особое внимание на необходимости соответствия экологического туризма требованиям защиты окружающей среды, усиления международного сотрудничества, действенного участия в этой деятельности всех его составных частей, развития и стимулирования людских ресурсов, поддержки и стимулирования создания и совершенствования инфраструктуры и использования экологического туризма в качестве средства экологического воспитания.

В 1996 г. М.О.С. создало Техническую группу по координации экологического туризма в Амазонии, в которой представлены федеральное правительство и правительство штата, частный сектор, различные классы общества и неправительственные организации. Группа разработала организации, Программу развития экологического туризма в Амазонии (“Про Эко Тур”), которая уже получила одобрение правительственной Комиссии по внешнему финансированию и в настоящее время рассматривается Мировым банком.

С 1995 г. М.О.С. реализует Программу Профессионального обучения для экологического туризма, среди основных результатов которой следует выделить:

  • создание Управлений по экологическому туризму в 9 штатах Общей Амазонии с целью усовершенствовать планирование, определит приоритеты и обозначит продукты и стратеги маркетинга;

  • создание центров повышения квалификации для пополнения и обновления знаний специалистов, которые должны распространить новые методы на всю страну;

  • создание “workshop” с участием 40 специалистов Национального фонда по делам индейцев для исследования возможностей основания экспериментальной базы экологического туризма на территории, населенной индейцами;

  • создание нескольких “workshop” с привлечением местных жителей, занимающихся собирательством, имея в виду подготовить их для работы в области экологического туризма в качестве источника занятости и доходов.

V

Транспорт – третья ведущая отрасль материального производства. Он составляет основу внутригосударственного и международного разделения труда.

Значение транспорта для развития страны:

  1. обеспечивает связь между районами производства и потребления товаров и услуг;

  2. воздействует на размещение производства;

  3. способствует специализации и кооперированию производства страны;

Транспортная система Бразилии слабо развита. Несформированность транспортных систем затрудняет развитие, освоение природных ресурсов, формирование экономических районов. Обеспеченность транспортной сетью (на 1000 кв. км территории) менее 1.

Основным видом транспорта является автомобильный. Ведущее место в структуре перевозок принадлежит ему. Транспортная сеть охватывает лишь восточные районы страны. Главной транспортной магистралью является Трансамазонское шоссе, соединяющее горнодобывающие районы с наиболее освоенной частью страны. Длина автомобильных дорог составляет 1,98 млн. км.

Для Бразилии также характерен железнодорожный вид транспорта. На железных дорогах сохраняется паровозная тяга, различная ширина колеи. Транспортная подвижность населения в несколько раз ниже среднемировой. Для перемещения грузов еще широко используется гужевой, вьючный транспорт, носильщики. Длина железных дорог составляет 28 862 км.

Железнодорожная компания Interferrea, Бразилия, и Spoornet, ЮАР, создали новое совместное предприятие по лизингу подвижного состава Traction Corporation. Для начала были перестроены (с изменением ширины колеи на метровую) 30 принадлежащих Spoornet локомотивов постройки General Motors и проданы Бразилии. В планах предприятия приобретение и перестройка еще 49 ед. для предоставления на условиях лизинга новым приватизированным компаниям-операторам Бразилии.

В области атмосферного загрязнения и контроля за качеством воздушного бассейна страны М.О.С. особенно активно проверяет и отслеживает выполнение уже принятых программ: Программы контроля над загрязнением воздуха автотранспортными средствами и Национальной программы контроля за качеством воздуха. В этих двух программах намечена целая серия мер и процедур, большинство из которых нормативного характера. Многие из них уже выполнены.

VI

Военно-морские силы Бразилии продолжают поддерживать курс на сохранение и усиление своих боевых возможностей, укрепление военно-политических позиций в Южно-Американском регионе. Бразилия традиционно является крупной морской державой, экономика которой находится в прямой зависимости от состояния торгового судоходства. Протяженность ее береговой черты свыше 7 400 км, а морских торговых путей, по которым доставляется более 50 000 км. Объем экспортно-импортных операций, осуществляющихся через морские порты страны, составляет ежегодно около 6 млрд. долларов США.

Укрепление внешнеполитической позиции Бразилии во многом зависит от состояния боевой готовности ее ВМС и их взаимодействия с флотами других стран региона. Поэтому бразильский флот принимает активное участие в совместной боевой подготовке и многонациональных учениях и маневрах с привлечением ВМС не только латиноамериканских и североамериканских стран, но и ЮАР и Испании, районы, проведения которых охватывают всю акваторию Южной Атлантики. С прошлого года ВМС Бразилии участвуют в 2 многонациональных учебных операциях: с ВС США и НАТО. Ежегодно ВМС организуют объединенные военные учения CONJUNTEX (с амфибийно-десантным компонентом армии) и COMBINEX (с бразильскими ВВС).

Бразилия – ведущая индустриальная страна Южной Америки, а так же крупнейшей в мире производитель кофе и сахарного тростника и один из крупнейших экспортеров сельскохозяйственной продукции. Промышленные предприятия сосредоточены в основном в окрестностях главных городов страны, в частности в Сан-Паулу. Кроме того, страна располагает огромными запасами железной руды, олова, золота и алмазов. Эти факты впечатляют, однако Бразилия остается относительно бедной страной.

Все 80-х и начало 90-х в этой стране бушевала инфляция в 3000 и даже 5000% в год. Решительные перемены начались в 1994 году, когда в Бразилии прошли выборы и был избран новый президент – Фернандо Генрих Кардосо. Однако он и до избрания президентом был хорошо знаком бразильцам. Фернандо Кардосо занимал пост министра финансов и под его руководством, в предыдущие полтора года, была проведена реформа экономики, признанная одной из самых смелых и эффективных в последние десятилетия во всем мире. Была введена новая денежная единица – “настоящий ” Реал. Уже в 1995 году инфляция составила только 78% .Автомобильная промышленность, на протяжении многих лет выпускавшая 800-900 тысяч автомобилей, в середине 90-х вырвалась на уровень полутора миллионов, а в конце десятилетия перевалила за два. В тоже время рост ВВП сократился с 5,7% в 1994г. до3,0% в1997г. более жесткой кредитной политики. В 1998 году экономика страны столкнулась с серьезным испытанием: всемирный финансовый кризис привел к оттоку инвестиций из страны. Приблизительно 30 млрд. дол. ушло за август и сентябрь 1998г. Наиболее серьезными последствиями для Бразилии, после российского отказа выплат по долгам, стало принятие решения об изменение процентной годовой ставки, (она достигла 50%). После корректировки налоговой программы и принятия новых принципов структурных преобразований, Международный Валютный Фонд выдал кредиты стране в размере 41,5 млрд. дол. В 1999 г. Центральный банк Бразилии объявил об одноразовой 8% девальвации реала дальнейшем искусственно поддерживать курс национальной валюты. Правительство надеялось на начало экономического роста к концу 1999г. и по прежнему заявляет о приверженности строгому антиинфляционному курсу.

Валовый национальный продукт в 1998г. составил 767568 млн. дол.

Валовый внутренний продукт в 1998 г. составил 778209 млн. дол.

Бразильцы – нация, сформировавшаяся в результате тесного контакта трех основных рас: белой – португальцы и другие европейцы, черной – потомки африканских рабов, желтой – местных индейцев. В результате смешения рас получились этнические типы – мулаты (потомки белых и негров), метисы (потомки белых и индейцев), самбо (потомки негров и индейцев). Национальный характер бразильца можно охарактеризовать так: сентиментальность, душевная теплота, поэзия, деликатность. Но если вы не проявите должного уважения и внимания к своему новому другу, к примеру, откажитесь посидеть с ним в ресторанчике по той лишь причине, что у вас деловая встреча, вы лишитесь его дружбы. Закон о безусловной отмене рабовладения в Бразилии был принят лишь чуть более 100 лет назад, в 1888 году. До сих пор бразильцы всегда готовы напомнить: “Здесь вам не колония!” требуют, чтобы к ним относились с уважением.

В стране живет много немцев, венгров, поляков, испанцев, итальянцев и других. Бразильская культура тоже представляет собой сплав европейских, африканских и индейских элементов. В мировой литературе Бразилия известна своими писателями разных лет: А. Виейра и Ж. Гимараинс, А. Азеведу и Ж. Амаду (20 век). Известны работы архитекторов М.Ф. Лисбоа, Алейджадинью, Оскара Нимейра: планировка и застройка столицы Бразилиа (в форме самолета), Г.П. Бастаса (стадион Маракана в Рио). Известна музыка Ж.М.Нунис Гарсии, Ф.М. да Силвы (автор гимна), бразильяны Э. Вила Лобоса и М. Гуарньери.

В спорте самым популярным видом является футбол, завезенный еще в середине XIX веке в Бразилию английскими моряками. Имена всемирно известных футболистов Пеле, Гарринчи, Диди, Жаирдинью и других игроков сборной Бразилии по футболу – неоднократно чемпиона мира знают не только любители этой игры. Кроме того, успехом пользуются легкая атлетика, плавание и другие виды спорта, приносящие успех спортсменам Бразилии. В стране довольно хорошо развита теле- и киноиндустрия.

Главными “воротами” страны для туристов, прибывающих из северного полушария, является Юго-восток. Рио-де-Жанейро предлагает гостям многочисленные достопримечательности, среди которых Сахарная голова, статуя Христа-Спасителя на Корковаду, музеи, церкви и бесконечные пляжи. Карнавал в Рио известен во всем мире. Сан-Паулу – главный промышленный и торговый центр Латинской Америки. В нем расположены большие музеи и театры. Этот город располагает отличной инфраструктурой для туризма и бизнеса. Значительная часть архитектурного наследства страны периода барокко сосредоточена в штате Минас-Жерайс. Особый интерес здесь представляют исторические города вокруг Оуру-Прэту.

Те туристы, которые посетят Север страны, будут поражены несравненными природными красотами Амазонской сельвы. В Манаусе, столице штата Амазонас, не может не вызвать восхищения знаменитый театр, построенный в период каучукового бума. Заслуживает внимания и Белем – крупный экономический центр этого региона. Остров Бананал – самый большой речной остров в мире, известный своими чудесными пляжами и хорошей рыбалкой.

Северо-восток богат своим фольклором. Город Сальвадор в штате Баиа как губка впитал в себя народные формы афро-бразильской культуры. Ее колоритная музыка, танцы и кулинарное искусство появляются здесь самым непосредственным образом. Пелоуринью - одна из самых притягательных точек на туристической карте Бразилии. Ресифи – “Бразильская Венеция”, изрезанная каналами и обрамленная ожерельем пляжей. Исторический город Олинда включен в Ю.Н.Е.С.К.О. в список Культурного населения человечества. В двух других столицах штатов Северо-восток: Форталезе и Масейо, расположены, по утверждении многих знатоков, самые прекрасные пляжи Бразилии.

В Центрально-Западном регионе лежит Бразилиа, столица Бразилии, с ее модернистской архитектурой, признанной Ю.Н.Е.С.К.О. частью всемирного наследия, и безбрежным Пантаналом, одним из самых больших заповедников животного и растительного мира планеты, со своими невероятной красоты пейзажа.

Юг – это зона умеренного климата, где смена времен года ощущается уже более явно. Жители Порту-Алегри соблюдают традиции “гаушус”, т.е. бразильских ковбоев. Здесь особенно ценится “шурраску ”, своего рода шашлык из великолепного мяса. Значительную часть населения Риу-Гранди-ду-Сул составляют потомки итальянских и немецких колонистов, а также украинцев и русских, от которых они унаследовали весьма живописные привычки. Город Флорианополис расположен на острове, обрамленном десятками пляжей, которые привлекают туристов со всего мира, особенно для занятий серфингом. Штат Парана предлагает туристам незабываемое зрелище водопада Игуасу.

Туристы должны получить визы. Государственной организацией, ведущей вопросами туризма в Бразилии, является ЭМБРАТУР, сокращение от Бразильского института туризма.

В прошлом году, по сообщению бразильского национального туристического офиса Embratur, около 5 млн. иностранных туристов посетили Бразилию, это в три раза больше, чем в предыдущем рекордном для страны году – 1995-м. Треть всех приезжающих в Бразилию туристов приходится на аргентинцев, для которых посещение соседней страны выгодно благоприятно обменному курсу. Более 1,9 млн. туристов приезжали в Бразилию с декабря 1999-го по февраль 2000 года, в сезон карнавала. Число чартерных рейсов в страну в 1999 году составило 1081, а в 2000-м – 1923, увеличившись почти в два раза. Об этом сообщает “Туринфо”.

VII

Перспективы развития страны: участие в космических программах; развитие тяжелого машиностроения.

VIII

Каждый год в конце февраля вся Бразилия, захваченная непрерывным громом барабанов, отбивающих ритм зажигательной самбы, погружается в самый шумный, яркий и веселый праздник, грандиознейшее шоу на планете – карнавал. Его истоки лежат в ритуальных плясках Черной Африки, пульсирующие ритмы которой, совпадающие с ударами сердца, были завезены в Бразилию вместе с миллионами черных рабов и рабынь. А теперь самба на пять дней проникает в кровь всех участников и гостей карнавала, на пять дней Бразилии становится африканской страной. В эпицентре бразильского карнавала (Рио и Сальвадор) самолеты ежедневно доставляют тысячи туристов из США, Аргентины, стран Европы… Сальвадор обычно принимает 600 – 700 тысяч иностранцев, Рио – около миллиона. Гостиницы переполнены, несмотря на зашкаливающие цены – места надо заказывать заранее. Первые карнавальные шествия в Рио состоялись в 1840г. В конце 20-х гг. XX века в городе появились первые школы самбы, где в течение всего предшествующего февральскому карнавалу года готовятся выступления отдельных карнавальных команд. Некоторые школы выставляют на карнавал до 4 тысяч танцоров и 300 барабанщиков.

Начинается карнавал, как правило, далеко от Рио, в городке Олинде, где проходит парад старейшей танцевальной школы “девственниц”. Это 250 мужчин, одетых в женское платье. Их выступление безостановочно в течение 10 часов.

И все же главное событие карнавала – парад школ самбо в Рио. “Взвинчивайте ваши цены на фасоль, но позвольте мне свободно танцевать самбу!”, - поется в карнавальной песенке. Туфли с прямоугольными носами и серебряными пряжками, белые чулки, шаровары с напуском, парчовые куртки, шляпы с плюмажами; дамы в юбках с фижмами, декольтированные до предела – в ритме самбы идут королевские дворы Европы. А под парчовыми с золотом костюмами – смуглые тела, курчавые темные волосы – Африка.

Одновременно собирают сотни тысяч зрителей в Манаусе и Ресифи ритуальные танцы индейцев, в Олинде – традиционный парад огромных восковых муляжей, в Оуру-Прету - “средневековые” студенческие гулянья.… Повсюду огромное количество конкурсов красоты, балов- маскарадов, конкурсов костюмов. И все это – бразильский карнавал. Пять дней, в которые только хирурги и их пациенты, младенцы и роженицы остаются непричастными к сумасшествию праздника.

Ни один путеводитель не обходится без фотографий феерических сцен парада школ самбы в Рио во главе с их пышно одетыми или, наоборот, предпочитающими костюм Евы “королевами” и толп отплясывающих ночи напролет кариок (обиходное прозвище здешних горожан). Карнавальные мелодии – традиционная самба, босс – нова 50-х гг. и более современная ламбада – неизменно пользуются за пределами Бразилии такой популярностью, что каждая с успехом могла бы считаться ее национальным гимном.

В бразильской музыке, необычной своей ритмикой и мелодичностью, слились элементы индейского, африканского и португальского фольклора. Индейцам приписывают заунывные звуки флейт и свирелей. Ударные инструменты, задающие ритм знаменитой самбы, достались бразильцам от их африканских предков. Это все – возможные барабаны, металлические бубенцы агого, обтянутый кожей бочонок куика и беримбау – подобие лука. Последний непременно используется для аккомпанемента капоэйры – особого танца и вила единоборства, распространенного в Баие.

Португальский след в бразильской народной музыке – струнные инструменты: гитара, скрипка и аккордеон. В середине XVIII в. в Бразилии были популярны трио брадобреев – “барбейрос” из двух обычных гитар и маленькой четырех струнной гитарки кавакинью (обычно в их составе играли рабы, одновременно бывшие цирюльниками). К концу XX в. к ним добавились флейта, кларнет мандолина. Барбейрос исполняли печальные романтические песни – “хорали”. Их влияние заметно в творчестве выдающегося бразильского композитора Эйтора Вила-Лобоса (1887-1959).

Государственный гимн Бразилии.

I

Услышали Ипиранги-реки тихие берега

Громоподобный клич героического народа,

И солнце свободы, в сверкающих лучах

Засияло в тот момент на небе Родины.


Если залог этого равенства

Мы могли завоевать сильной рукой,

То пусть сама смерть нам бросит вызов

В твоем лоне, о Свобода!


О, Родина любимая,

Боготворимая,

Славься, славься!


Бразилия, великая мечта, сверкающий луч

Любви и надежды нисходит на землю,

Когда в твоем прекрасном небе, радостном и ясном,

Сияет образ Южного Креста.


Гигант, созданный самой природой,

Ты прекрасен и силен – бесстрашный колосс.

И твое будущее отражает это величие!


Земля боготворимая,

Средь тысяч других,

Это ты, Бразилия, О, Родина любимая!


Детей этой земли – ты, благородная мать,

Любимая Родина,

Бразилия!

II

Возлежа вечно в роскошной колыбели,

Под рокот моря и в свете глубокого неба,

Ты сверкаешь, о Бразилия, украшение Америки,

Озаренная солнцем нового Мира!


В твоих красивых и радостных полях

Больше цветов, чем в самой прекрасной из земель;

“В наших рощах больше жизни,

а в нашей жизни, в твоем лоне, больше любви”.


О, Родина любимая,

Боготворимая,

Славься, славься!


Бразилия, пусть буде символом вечной любви,

Звездный штандарт, что ты несешь,

И пусть золото и изумруд этого стяга скажут:

“Мир в будущем и слава в прошлом”.


Но, если ты поднимешь, во имя справедливости, могучую булаву,

Увидишь, что ни один из твоих сынов не уйдет от борьбы, Что тот, кто тебя боготворит, не боится самой смерти.


Земля боготворимая,

Средь тысяч других,

О, Родина любимая!

Это ты, Бразилия,


Детей этой земли – ты, благородная мать,

Любимая Родина,

Бразилия!

Бразилия!

Перевод: Константин Асарьяц


Список литературы:

  1. В.П. Максаковский “География”. Изд. “Просвещение”. М.,1993г.

  2. Игорь Фесуненко “Бразилия и Бразильцы”. Изд. “Мысль”. М.,1976г.

  3. Т.Ю. Забелина, А.А. Сосновский “Бразилия до и после “чуда”. Изд. “Наука”. М., 1986г.

  4. Н.Г. Сиротенко, В.А. Менделев “Малая энциклопедия стран”. Изд. “Торсинг”. М., 2000г.

  5. Е.Ю. Мишняева “Экзаменационные вопросы и ответы. География. 10 – 11 выпускные классы. Учебное пособие”. Изд. “АСТ-Пресс”. М., 2000г.

  6. Глав. ред. М.Д. Аксенова “Энциклопедия для детей”. Т. 13. Изд. “Аванта +”. М., 2000г.


1 Министерство Окружающей среды, Водных ресурсов и по делам Общей Амазонии.

27