Xreferat.com » Рефераты по коммуникации и связи » Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

электромеханических системах" width="106" height="54" align="BOTTOM" border="0" />.


Найдем минимальное и максимальное значение электромеханической постоянной времени двигателя Проектирование управляемого привода в электромеханических системах:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах,

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Заметим, что если представить, что Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, тогда полученная передаточная функция эквивалентна передаточной функции колебательного звена:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. (2.10)


Если Проектирование управляемого привода в электромеханических системах < 1, то выражение (2.10) – произведение передаточных функций интегратора и колебательного звена.

Если Проектирование управляемого привода в электромеханических системах Проектирование управляемого привода в электромеханических системах 1, то выражение (2.10) – произведение передаточных функций интегратора и двух последовательно соединенных апериодических звеньев.

Определим параметры данной передаточной функции из следующей пары уравнений:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, (2.11)

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. (2.12)


Из уравнения 2.12 выразим параметр Проектирование управляемого привода в электромеханических системах:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах (2.13)


Из уравнения (2.11) определим минимальное и максимальное значения постоянной времени Проектирование управляемого привода в электромеханических системах:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах,

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Определим значения параметра Проектирование управляемого привода в электромеханических системах при максимальном и минимальном значениях механической постоянной времени:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах,

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.


Найденные значения Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, поэтому представим передаточную функцию двигателя как передаточную функцию двух последовательно соединенных апериодических звеньев. Для этого решим уравнения:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, (2.14)

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах (2.15)


Решим уравнение (2.14):

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Корни уравнения:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах,


где Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. (2.16)


Аналогично решим уравнение 2.15:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Корнями данного уравнения являются:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Таким образом, получим:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.


Определим коэффициент передачи двигателя:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. (2.17)


Передаточная функция двигателя по возмущающему воздействию


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах


Разделим числитель и знаменатель передаточной функции на Проектирование управляемого привода в электромеханических системах:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. (2.18)


Заметим, что знаменатель передаточной функции двигателя по возмущающему воздействию совпадает со знаменателем передаточной функции по управляющему воздействию. Поэтому представим знаменатель функции (2.18) в следующем виде:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, где Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, где Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.


Коэффициенты передачи двигателя:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах,

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах,

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Для дальнейшего использования составим таблицу со всеми найденными параметрами передаточных функций двигателя (таблицу 2.2).


Таблица 2.2. Значения параметров ПФ двигателя

Параметр

Значения


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

ТМ, c 3.196 3.936
ТЭМ, c 0.686 0.845
ТК, c 0.1257 0.1395

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

2.727 3.027
Т1, c 0.024 0.821
Т2, c 0.662 0.024
КДВ Вб-1 (ПФ по управляющему воздействию) 3.501
КДВ, Вб-1 (ПФ по возмущению) 21.5232

Изобразим структурную схему управляемого привода (рис. 2.4).


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Рис. 2.4. Структурная схема управляемого привода


Передаточные функции отдельных звеньев привода:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах – передаточная функция задающего устройства;

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах – передаточная функция корректирующего устройства;

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах – передаточная функция усилителя мощности;

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах – передаточная функция двигателя по управляющему воздействию;

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах– передаточная функция двигателя по возмущающему воздействию;

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах – передаточная функция редуктора;

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах– передаточная функция датчика обратной связи.


2.3 Синтез структуры регулятора


В структуре управляемого привода два модуля: силовой и управляющий. Управляющий модуль состоит из измерителя рассогласований и регулятора. Для того чтобы система удовлетворяла требованиям технического задания, необходимо провести синтез регулятора.

При помощи правил преобразования структурной схемы, перенесем звено Проектирование управляемого привода в электромеханических системах через первый сумматор, при этом необходимо включить звено Проектирование управляемого привода в электромеханических системах в обратную связь. Поскольку Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, преобразовав, таким образом, схему, мы получим единичную отрицательную обратную связь. Аналогично перенесем второй сумматор через два звена: Проектирование управляемого привода в электромеханических системах и Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, добавив эти звенья в локальную обратную связь.


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Рис. 2.5. Преобразованная структурная схема привода


Запишем передаточную функцию неизменяемой части системы:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, (2.19)

где Проектирование управляемого привода в электромеханических системах – коэффициент исходной системы без учета регулятора.

Выражение 2.19 при минимальной и максимальной нагрузках примет следующий вид:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, (2.20)

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. (2.21)


Проанализируем устойчивость исходной системы и соответствие системы требованиям по качеству. Об устойчивости системы можно судить по ее реакции на единично ступенчатую функцию, т.е. по ее переходной характеристике. Построим соответствующие графики в программном пакете MATLAB. Графики переходной характеристики представлены на рис. 2.6 – 2.7.


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Рис. 2.6. Переходная характеристика исходной системы при минимальной нагрузке на управляемый привод


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Рис. 2.7. Переходная характеристика исходной системы при максимальной нагрузке на управляемый привод


Таким образом, мы получили, что исходная система не устойчива. Необходимо введение в исходную систему корректирующего устройства (КУ) для обеспечения требуемого качества как в установившемся (задано в виде динамической ошибки), так и в переходном (ограничения на прямые показатели качества) режимах.

Проведем синтез при помощи метода логарифмических амплитудно-частотных характеристик (ЛАЧХ). Разобьем синтез на условные стадии:

Построение ЛАЧХ исходной системы.

Построение желаемой ЛАЧХ в соответствие с требованиями ТЗ.

Определение передаточной функции КУ.

1) Для построения логарифмических амплитудно-частотных характеристик (ЛАЧХ) неизменяемой части системы проведем расчеты.


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Осуществим переход: Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. Тогда выражение для построения ЛАЧХ примет вид:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Проектирование управляемого привода в электромеханических системахПроектирование управляемого привода в электромеханических системах.


В ТЗ заданы относительная динамическая ошибка, максимальные скорость и ускорение траектории движения. В соответствие с этим для построения границы запретной области необходимо найти координаты контрольной точки Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. (2.22)

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. (2.23)


В соответствие с (2.22–2.23) найдем Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Таким образом, Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Для того чтобы входное воздействие воспроизводилось с ошибкой, не превосходящей динамическую ошибку, ЛАЧХ системы не должна попадать в запретную область. По рис. 2.8 можно сделать вывод о выполнении требования ТЗ по качеству системы в установившемся режиме, т.к. при минимальном и максимальном значениях электромеханической постоянной двигателя Проектирование управляемого привода в электромеханических системах ЛАЧХ располагаемой разомкнутой системы не заходит в запретную область. Однако система не удовлетворяет требуемому качеству в переходном режиме Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Среднечастотный участок определяет устойчивость и запасы устойчивости системы, а, следовательно, и качество системы в переходном режиме. Для построения среднечастотного участка будем использовать методику Бесекерского [3, с. 369].

Для определения левой и правой границ среднечастотного участка используются неравенства:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, (2.24)


где Проектирование управляемого привода в электромеханических системах – базовая частота,

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах– показатель колебательности.

Значение Проектирование управляемого привода в электромеханических системах определим по номограмме [3, c.378]: Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Подставим значения в формулу 2.24:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

В формулу подставляем значение показателя колебательности: Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Таким образом, Проектирование управляемого привода в электромеханических системах,

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, (2.25)

где Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.


Сначала рассчитаем значение Проектирование управляемого привода в электромеханических системах и сравним его с постоянными времени исходной системы.


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах


Для вычисления Проектирование управляемого привода в электромеханических системах необходимо вычесть из Проектирование управляемого привода в электромеханических системах постоянные времени исходной системы, меньшие чем Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Исходные данные:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

По правилу сначала нужно вычесть наименьшие постоянные времени, поэтому отнимем от Проектирование управляемого привода в электромеханических системах только Проектирование управляемого привода в электромеханических системах исходной системы:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Найдем значение Проектирование управляемого привода в электромеханических системах из формулы 2.25:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системахПроектирование управляемого привода в электромеханических системах

Проектирование управляемого привода в электромеханических системахПроектирование управляемого привода в электромеханических системах

Таким образом, мы рассчитали значения границ среднечастотного участка:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Расширяя среднечастотный участок, мы добьемся требуемого качества в переходном режиме. Левую границу будем смещать до тех пор, пока не будет выполняться требуемое значение запаса по модулю Проектирование управляемого привода в электромеханических системах, которое необходимо выбрать по заданному значению перерегулирования по номограмме [3, с. 358]: Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. Правая граница должна обеспечить запас как минимум Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

Высокочастотный участок определяет помехозащищенность системы, поэтому наклон высокочастотных асимптот должен быть большим. В то же время с целью упрощения модели корректирующего устройства высокочастотные асимптоты Проектирование управляемого привода в электромеханических системах выполняют параллельными высокочастотным асимптотам исходной характеристики, то есть на частоте Проектирование управляемого привода в электромеханических системах наклон становится 80 – дБ/дек.

3) Определим передаточную функцию регулятора. Построение Проектирование управляемого привода в электромеханических системах представлено на рис. 2.8.

Определим передаточную функцию последовательного КУ:


Проектирование управляемого привода в электромеханических системах. (2.26)


Составим передаточную функцию Проектирование управляемого привода в электромеханических системах по видуПроектирование управляемого привода в электромеханических системах:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах,

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах.

По формуле 2.26 найдем Проектирование управляемого привода в электромеханических системах:

Проектирование управляемого привода в электромеханических системах

Если Вам нужна помощь с академической работой (курсовая, контрольная, диплом, реферат и т.д.), обратитесь к нашим специалистам. Более 90000 специалистов готовы Вам помочь.
Бесплатные корректировки и доработки. Бесплатная оценка стоимости работы.
Подробнее

Поможем написать работу на аналогичную тему

Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту
Нужна помощь в написании работы?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Пишем статьи РИНЦ, ВАК, Scopus. Помогаем в публикации. Правки вносим бесплатно.

Похожие рефераты: