Разработка экономической стратегии предприятия

Министерство образования и науки Украины

Факультет экономики и менеджмента

Кафедра экономики предприятия

Курсовая работа

По дисциплине «Стратегия предприятия»

На тему «Разработка экономической стратегии предприятия»

г. Симферополь, 2008

Содержание

Введение

Раздел 1. Разработка экономической стратегии предприятия

Характеристика предприятия

Характеристика внутренней среды предприятия

Миссия и цели предприятия

Стратегический анализ среды предприятия

Анализ макросреды предприятия

Анализ микросреды предприятия

Характеристика отрасли

Анализ конкуренции и конкурентная позиция предприятия

Анализ потребителей

Анализ поставщиков

SWOT – анализ

Предложения по разработке элементов экономической стратегии предприятия

Конкурентные преимущества предприятия

Анализ возможности применения стратегий

Элементы экономической стратегии предприятия

Заключение

Список использования литературы

Раздел 2. Задачи (вариант 30)

Введение

Цель курсовой работы – изучить специфику функционирования предприятия ОАО «Судостроительный завод «Залив»», разработать экономическую стратегию, которая позволит сократить затраты и увеличить прибыль.

Предприятие ОАО «Судостроительный завод «Залив»» находится по адресу: Украина, 98310, АРК, г. Керчь, ул. Танкистов, 4.

Предметом деятельности предприятия являются судостроение, судоремонт, изготовление продукции производственно-технического назначения, товаров народного потребления, предоставление услуг населению, посредническая и торговая деятельность, а также выполнение другой деятельности, не запрещенной законодательством Украины. Наименование органа управления, в ведении которого находится предприятие, - Министерство промышленной политики Украины.

Целью деятельности Общества является объединение финансовых, интеллектуальных, физических ресурсов акционеров для предприятия производственной, коммерческой и финансовой деятельности, направленной на получение высокой прибыли акционеров и обеспечение благосостояния работников Общества.

Общество осуществляет свою деятельность в соответствии с действующим законодательством в Украине и соответствующим Уставом.

Общество является собственником:

- имущества, переданного ему в собственность

- продукции, произведённой в результате хозяйственной деятельности

Общество имеет самостоятельный баланс, расчётный, валютный и другие счета в банках, фирменную марку и товарный знак.

Основной целью деятельности Общества является осуществление производственно – хозяйственной деятельности, которая направлена на получение прибыли, используемой для удовлетворения социально-экономических интересов участников и членов трудового коллектива Общества.

Основными задачами внешнеэкономической деятельности ОАО в 2006 году были совершенствование методов продаж, расширение рынка судостроения и судоремонта, поиск новых заказчиков корпусов судов торгово-транспортного назначения и плавучих буровых установок для стапельной линии и сухого дока, коммерческое обеспечение постройки, ремонта и сдачи корпусов и ремонтируемых судов.

В течение 2006 года были направлены запросы и презентационные материалы в 140 судовых и судостроительных компаний Польши, Италии, Греции, Франции, Испании, Дании, Норвегии, Германии, Финляндии, России, Турции, Ирана, Болгарии, Кореи и Японии с предложением о сотрудничестве в области судостроения и судоремонта.

В течение 2006 года в телефонном режиме и на встречах проведены переговоры с 58 судостроительными заводами, судовладельцами и брокерами Европы о возможном сотрудничестве по строительству корпусов судов и комплектных судов весом более 4.000 тонн. В рамках этих переговоров заинтересованность в сотрудничестве с заводом подтвердили около 18 компаний.

Было получено около 130 запросов на постройку различных корпусов и комплектных судов от брокеров и судостроительных компаний Испании, Германии, Норвегии, России, Голландии, Греции, а так же от корейских и японских верфей в рамках совместного сотрудничества.

Анализ поступивших запросов:

танкера 30 000 ДВТ - 22%;

универсальные суда 3000 – 7000 ДВТ - 20%;

балкера 25 000 – 50 000 ДВТ - 20%;

контейнеровозы 800 – 1100 ТЕУ - 15%;

различные баржи - 15%;

другие суда - 8%.

Службой внешнеэкономических связей и маркетинга обеспечено более 85 международных переговоров и встреч, обеспечено сопровождение и перевод по всем строящимся заказам, переведено более 60 комплектов коммерческой, технической и информационной документации.

В течение 2006 года было обеспечено таможенное оформление без дополнительных финансовых затрат всех поступающих товаров, строящихся корпусов и ремонтируемых судов. На правительственном уровне был решен ряд вопросов по законодательным проблемам. Было оформлено около 570 грузовых деклараций по 42 контрактам.

Однако для более полной загрузки имеемых производственных мощностей в настоящее время в стадии предконтрактных переговоров находится:

- постройка судов обеспечения весом от 2000 до 4000 тонн;

- постройка комплектных судов – танкеров - химовозов 25 000ДВТ.

Перспективные направления:

- изготовление конструкций для морских нефте- и газодобывающих платформ;

- расширение номенклатуры машиностроительной продукции.

Раздел 1. Разработка экономической стратегии предприятия

Характеристика предприятия

Характеристика внутренней среды предприятия

Внутренняя среда предприятия ООО «Союз – Д2» состоит из следующих ресурсов: технических, трудовых, финансовых, технологических, маркетинговых, информационных.

Предприятие ОАО «Судостроительный завод «Залив»» находится по адресу: Украина, 98310, АРК, г. Керчь, ул. Танкистов, 4.

Предметом деятельности предприятия являются судостроение, судоремонт, изготовление продукции производственно-технического назначения, товаров народного потребления, предоставление услуг населению, посредническая и торговая деятельность, а также выполнение другой деятельности.

Целью деятельности Общества является объединение ресурсов акционеров для предприятия производственной, коммерческой и финансовой деятельности, направленной на получение высокой прибыли акционеров и обеспечение благосостояния работников Общества.

Технические ресурсы.

Техническая готовность строящихся судостроительных заказов на 1 января 2007 года составила:

зав. № 1093 - 99,9%; зав. № 1406 - 72,4%;

зав. № 1094 - 85,2%; зав. № 1095 - 50,1%;

зав. № 1501 - 28,0%; зав. № 1502 - 1,1%.

Общая загрузка производственных мощностей по предприятия составила 21,5% (про­тив 14,5% в 2005 году), в том числе:

- по судостроению – 22,0 %;

- судоремонту – 9,9%;

- по мебельному производству и прочей продукции - 29,2 %.

Объем работ по модернизации и изготовлению основных фондов собственными силами был выполнен на сумму 4 132,1 тыс. грн.

Таблица 1.1.1

Таблица 1.1.2 Анализ состава и структуры ОС предприятия

Таблица 1.1.3Анализ состава и движения основных фондов (по остаточной стоимости).

Таблица 1.1.4 Показатели состояния основных средств предприятия.

Из таблицы 1.1.2 видно, что стоимость зданий, сооружений и передаточных устройств к концу года увеличилась на 58028 тыс. грн., машины и оборудование – 15204 тыс. грн. К концу 2006г. Стоимость транспортных средств уменьшилась на 73 тыс. грн.

Из таблицы 1.1.3 видно, что в 2006 г. Основные средства поступили в сумме 61795 тыс. грн., выбыли - 1853 тыс. грн. Коэффициент поступления (0,1) превышает коэффициент выбытия (0,0051), это говорит о том, что предприятие обновляет свою техническую базу. Коэффициент прироста основных средств составил 0,138.

Из таблицы 1.1.4 видно, что в 2005 г. доля активной части основных средств в сумме основных средств составляла 25,18%, в 2006 г. – 24,45% , то есть произошло сокращение на 0,73 тыс. грн. Коэффициент износа основных средств предприятия за период с 2005 по 2006 гг. сократился на 0,02 и в 2006г. составил 0,45. Коэффициент годности основных средств предприятия сократился соответственно на 0,02 в 2006 г. и составил 0,55.

Таблица 1.1.5 Показатели обеспеченности предприятия основными фондами и эффективности использования основных фондов.

Из таблицы 1.1.5 видно, что основные средства в 2005 г. были не рентабельны, в 2006 г. рентабельность составила – 1,69% . За период 2005 – 2006 гг. произошло увеличение фондоотдачи на 0,02 грн./грн.

Таблица 1.1.6 Исходная информация для анализа фондоотдачи

Таблица 1.1.7

Трудовые ресурсы.

Средняя численность персонала предприятия в течение отчетного периода составила 1 996 человек. По сравнению с 2005 г. она уменьшилась на 74 человека, что соответствует 3,6 %.

Таблица 1.1.8.Динамика изменения численности приведена в таблице (чел.):

Снижение среднесписочной численности работников ОАО произошло в результате естественного выбытия работников, а так же проведенной в начале года реструктуризации, повлекшей за собой сокращение штатов. В итоге численность вспомогательных рабочих и служащих снизилась на 80 человек по промышленно производственному персоналу и на 42 человека по подразделениям ОАО, не относящихся к основному виду деятельности.

Несмотря на это, наращивание объемов производства по судостроению позволило создать на предприятии дополнительные рабочие места по категории основных производственных рабочих, и их численность по сравнению с 2005 годом увеличилась на 48 человек.

Таблица 1.1.9 Структура среднесписочной численности работников приведена в таблице:

Изменение численности работников структурных подразделений предприятия отразилось и на структуре численности работников, увеличив удельный вес основных производственных рабочих в 2006 году на 3,1% по отношению к 2005 году, что позволило увеличить объемы производства.

Выработка на 1-го производственного рабочего в 2006 году увеличилась на 7,6% и составила 1 536 нормочаса на человека против 1 428 нормочасов в 2005 году.

Повышение уровня в организации труда, более полное использование производственных мощностей и снижение непроизводительных потерь времени нашли свое подтверждение в росте производительности труда у основных производственных рабочих на 7% в 2006 году по сравнению с 2005 годом. Фонд оплаты труда (ФОТ) по предприятию составил 27 301,7 тыс. грн. По сравнению с 2005 годом увеличился на 6 829,6 тыс. грн.

Таблица 1.1.10 Динамика изменения фонда оплаты труда приведена в таблице (тыс. грн.):

У производственных рабочих ФОТ увеличился на 3 686,2 тыс. грн., что соответствует 46,2%. Несмотря на снижение численности вспомогательных рабочих и служащих в 2006 году сравнительно с 2005 годом, фонд оплаты труда этих категорий работников увеличился у вспомогательных рабочих на 17,3%, у служащих на 25,4%, в сумме 2 540,3 тыс. грн.

Таблица1.1.11Структура фонда оплаты труда приведена в таблице (тыс. грн.):

Средняя заработная плата на 1-го работающего в отчетном году составила 1139,8 грн. (в 2005 году - 824,2 грн.), в том числе у производственных рабочих - 1531,9 грн. в 2006 году против 1 133,9 грн. в 2005 году. Рост составил 35,1%.

У вспомогательных рабочих и служащих средняя заработная плата в 2006 году, по сравнению с 2005 годом, выросла на 29,8%.

К объектам социальной сферы относятся следующие подразделения:

Лечебно-оздоровительный комплекс (поликлиника, база отдыха, профилакторий);

Предприятие общественного питания

Расходы на содержание и эксплуатацию объектов социальной сферы являются расходами предприятия, а расходы от операционной деятельности данных объектов покрываются их доходами.

Сводные данные о результатах хозяйственной деятельности объектов социальной сферы за 2006 год приведены в таблице 1.1.12 (тыс. грн.):

Таблица 1.1.12

Система стимулирования и мотивации труда включает в себя:

- предоставление отпусков;

подарки к праздникам;

премии;

тринадцатые зарплаты.

Материальные ресурсы.

За отчетный период предприятие изготовило и отгрузило «Заказчикам» следующую продукцию:

зав. № 01091 - 11 секций для корпуса танкера-химовоза DWT 15000 проекта «BRAMAX» для компании «S.C. AKER Braila S.A.», Румыния;

зав. № 01092 - корпус танкера-химовоза DWT 15000 проекта «BRA-MAX» для компании «S.C. AKER Braila S.A.», Румыния;

зав. № 01101 - модули буровой платформы для компании «NCG Services (Europe) LTD», Великобритания;

по номенклатуре машиностроения на экспорт для компании «Bramitech AS», Норвегия были изготовлены 3 единицы стальных конструкций гидравлических модулей и 60 единиц горловин.

В 2006 году были заключены контракты с компанией «B.V. Scheepswerf Damen Bergum», Голландия на постройку четырех корпусов DWT 7200. Заказам были присвоены заводские номера, №№ 01501, 01502, 01503, 01504.

Техническая готовность строящихся судостроительных заказов на 1 января 2007 года составила:

зав. № 1093 - 99,9%; зав. № 1095 - 50,1%; зав. № 1502 - 1,1%.

зав. № 1094 - 85,2%; зав. № 1406 - 72,4%; зав. № 1501 - 28,0%;

В течение года отремонтировано 26 единиц судов, из них 12 единиц на экспорт. Общая загрузка производственных мощностей по предприятия составила 21,5% (про­тив 14,5% в 2005 году), в том числе:

- по судостроению – 22,0 %;

- судоремонту – 9,9%;

- по мебельному производству и прочей продукции - 29,2 %.

Объем производства за отчетный период в сопоставимых ценах составил 126078,9 тыс. грн., что к 2005 году составило 254,1%.

Сумма дохода от реализации продукции в действующих оптовых ценах без НДС - 55 585 тыс. грн., в том числе по промышленной продукции 53 353,5 тыс. грн.

На экспорт было реализовано продукции на 48 173,4 тыс. грн., что составило 91,1% от общего объема реализации, в том числе:

- по судостроению - 40 590,5 тыс. грн.;

по судоремонту - 7 466,8 тыс. грн.;

по машиностроению- 116,1 тыс. грн.

По итогам 2006 года общий доход от реализации работ и услуг по ОАО «Судостроительный завод «Залив» составил 55 585 тыс. грн., себестоимость - 50 655 тыс. грн., в том числе (в тыс. грн.):

Таблица 1.1.13

Показатели производственной деятельности по выпуску товарной продукции, реализации работ и услуг в укрупненном виде по номенклатуре характеризуются следующими показателями (в тыс. грн.):

Таблица 1.1.14

Как видно из вышеприведенной таблицы по всем основным направлениям деятельности предприятия объем реализации превысил себестоимость отгруженной товарной продукции и в результате получена валовая прибыль в размере 4 930 тыс. грн., в том числе по СПС - 4 303 тыс. грн., по обособленным подразделениям - 627 тыс. грн.

Финансовые ресурсы.

Финансовая деятельность 2006 года имеет некоторые позитивные черты. На конец 2006 года предприятие уже имело 3 действующие целевые кредитные линии, открытые для финансирования строительства судов и четвертая находилась в стадии оформления:

- зав. № 01406;

- зав. №1093, 1094, 1095;

- зав. № 01501, 01502;

- зав. № 01503, 01504.

Сумма полученных кредитов в 2006 году составила 145 313 тыс. грн., то есть больше чем в 2,9 раза суммы кредитов, полученных в 2005 году. Сумма понесенных расходов на уплату процентов за пользование кредитами и обслуживание кредитных линий составила 8 877 тыс. грн., (в том числе расходы на оплату комиссионных услуг банкам – 1 303 тыс. грн., страхование, экспертная оценка имущества и оплата услуг нотариусам - 446 тыс. грн.), против 9 930 тыс. грн. в 2005 году.

Изменилась структура банковских финансовых расходов. Кроме процентов за кредиты появился новый вид расходов - оплата процентов по гарантиям, выданным ЗАО « ОТП Банк», г. Киев иностранным заказчикам на сумму полученных авансов, согласно условиям судостроительных контрактов на постройку заказов зав. №№ 1092, 1093, 1094, 1095, 01501, 01502. На эти цели в течение года израсходовано 2 786,9 тыс. грн.

Законом Украины №1766-IV от 15.06.2004 года внесены изменения и дополнения в Закон Украины «О государственной поддержке судостроительной промышленности в Украине». Действие вышеуказанного Закона Украины продлено до 1 января 2012 года. Однако из-за несвоевременного утверждения и подписания Кабинетом Министров Украины перечня предприятий судостроительной промышленности, на которые распространяется действие вышеуказанного закона на 2005 год (21 декабря 2005 года), завод уплатил в 2005 году в бюджет 394 тыс. грн. налога на землю и 263,3 тыс. грн. таможенной пошлины. В 2006 году уплачено в бюджет 233 тыс. грн. налога на землю (льгота составила 50%). В результате экономия средств составила 233 тыс. грн. от уплаты налога на землю (50% согласно Закона о Госбюджете на 2005г).

В части освобождения от уплаты таможенной пошлины по импортным поставкам оборудования и ТМЦ в 2006 году закон не действовал.

Состояние оборотных средств предприятия характеризуется следующей таблицей (тыс. грн.):

Таблица 1.1.15

Из приведенной таблицы видно, что общая сумма источников средств завода по балансу увеличилась за 2006 год на 272 877 тыс. грн. Это произошло по нескольким причинам:

- за счет увеличения уставного капитала на 100 000 тыс. грн. (за счет дополнительного выпуска акций);

- кредитов банков на 112 548 тыс. грн. (в связи с увеличением объемов производства);

- кредиторской задолженности на 60 329 тыс. грн., в том числе за счет полученных авансов на строительство судов на 38 896 тыс. грн.

Общая сумма заемных средств выросла на 174 712 тыс. грн., в том числе за счет:

- задолженности по кредитам на 112 548 тыс. грн.;

- полученных авансов по судостроению на 38 896 тыс. грн.;

- прочих текущих обязательств (задолженность за приобретенные ценные бумаги) на 21 433 тыс. грн.

Взаимоотношения с бюджетом, целевыми фондами социального страхования и с рабочими и служащими по выплате заработной платы в 2006 году можно увидеть из следующей таблицы (тыс. грн.):

* в том числе задолженность бюджета перед заводом –3862 тыс. грн.

** с учетом начисленного к возмещению НДС в сумме – 16508 тыс. грн.

*** в том числе возмещено из бюджета 14258 тыс. грн.

**** в том числе задолженность бюджета по НДС перед заводом–6081 т. грн.

По перерасчету льготных пенсий за 2005-2006 годы у завода на конец отчетного года образовалась просроченная задолженность в сумме 1 028 тыс. грн. По текущим отчислениям в фонды социального страхования у предприятия нет задолженности. По заработной плате просроченная задолженность погашена в 2006 году полностью, впервые за 5 последних лет. Текущая заработная плата выплачивалась ежемесячно.

Динамика расчетов с бюджетом ОАО "Судостроительный завод "Залив" за 2000-2006 годы (тыс. грн.):

*с учетом НДС в сумме –16 508;

** с учетом возмещения НДС в сумме- 14 258;

На начало 2005 года у завода оставался не возмещенным из госбюджета налог на добавленную стоимость в сумме 983 тыс. грн., на начало 2006 года – 2 916 тыс. грн., на начало 2007 года – 6 069 тыс. грн. За 2004 год начислено к возмещению налога на сумму 3 240 тыс. грн., в 2005 году 5 668 тыс. грн., в 2006 году -16508 тыс. грн., в связи с увеличением объемов производства и поскольку все заказы судостроения - экспортные. Возмещено из госбюджета налога на расчетный счет предприятия в 2004 году – 6 200 тыс. грн., в 2005 году – 2 832 тыс. грн., в 2006 году – 14 258 тыс. грн., в том числе погашено из причитающегося возмещения НДС налоговых векселей, выданных при таможенном оформлении импортных поставок ТМЦ и оборудования для строительства заказов 1092, 1093, 1094, 1095, 01406 на сумму 1 257 тыс. грн.

Оценка финансового состояния с помощью коэффициентов:

1. Коэффициент текущей ликвидности дает общую оценку ликвидности активов, показывая, сколько гривен текущих активов предприятия приходится на одну гривну текущих обязательств. Если коэффициент превышает 1 , то работа предприятия считается эффективной.

К т.л.= (279471+6) : 271297+0 = 1,03

2. Коэффициент абсолютной ликвидности показывает, какая часть текущих обязательств может быть погашен немедленно.

К абс. лик.= (5710+1043): 271297 = 0,02

3. Коэффициент оборачиваемости запасов показывает, как часто оборачиваются запасы для обеспечения текущего объема продаж.

К обор.= 50655 : 279471 = 0,18

4. Коэффициент соотношения собственного и заемного капитала. Рост показателя в динамике обусловлен увеличением портфеля заказов в связи с наращиванием на предприятии объемов производства и, как следствие, объемов кредитования банками имеющихся контрактов.

= (0 + 72320+271297 + 0) : 277151 = 1,24

По итогам работы за 2006 год заводом получено выручки от реализации продукции 55 585 тыс. грн., против 106 073 тыс. грн. в 2005 году, т.е. меньше на 50488 тыс. грн. или на 52,4 %, что поясняется сдачей в 2005 году для испанского заказчика танкера-химовоза с ценой более 71 мил. грн., строительство которого осуществлялось на протяжении двух предыдущих лет. Себестоимость реализованной продукции за 2006 год составила 50 655 тыс. грн. Таким образом, от основной деятельности получена валовая прибыль в сумме 4 930 тыс. грн., тогда как в 2005 году от основной деятельности получен убыток в сумме 4 473 тыс. грн. Однако полученной валовой прибыли, прочих операционных доходов и доходов от финансовой деятельности не хватило на покрытие административных, сбытовых, прочих операционных расходов, уплаченных процентов по кредитам и убыток от операционной деятельности составил 12 447 тыс. грн.

В результате полученного дохода от обычной деятельности чистый убыток составил 2 202 тыс. грн., в то время как в 2005 году - 19 968 тыс. грн.

Информационные ресурсы.

В течение 2006 года были направлены запросы и презентационные материалы в 140 судовых и судостроительных компаний Польши, Италии, Греции, Франции, Испании, Дании, Норвегии, Германии,