Xreferat.com » Рефераты по менеджменту » Планирование на предприятии

Планирование на предприятии

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

на тему: «Планирование на предприятии»


Исходные данные для курсового проектирования


Вариант 1


Таблица 1
Объем лесозаготовок, тыс. м3 160
Состав насаждений Ель
Средний объем хлыста, м3 0,19
Валка леса

б/п «Урал»

(в одиночку)

Обрезка сучьев на лесосеке ЛП-30
Трелевка ТБ-1
Расстояние трелевки, м 200
Погрузка хлыстов на верхнем складе ПЛ-1
Вывозка

МАЗ-509


Среднее расстояние вывозки, км 35
Тип дороги грунтовая естественная
Расстояние нулевого пробега 1,0


Раскряжевка хлыстов ЛО-15С
Выход деловой древесины / дров, % 80/20
Средняя длина дел./дров, м 5/2
Коэффициент перевыполнения норм на всех видах производства 1,1
Эффективный фонд времени (на всех видах работ), дни 276
Коэффициент превышения календарных дней над рабочими (на основных и вспомогательных работах) 1,2

Таблица 2


Виды оборудования

треле-вочный трактор

ТБ-1

сучко-резная машина

ЛП-30

погруз-чик

ПЛ-1

автомо-биль лесовозн.

МАЗ-509

раскря-жевочная установка

ЛО-15С

1 2 3 4 5 6
1. Количество машиносмен (%) отработанное техникой:




– не бывшей в капремонте

70


81


68


75


85

– бывшей в капремонте

30


19


32


25


15

2. Количество машиносмен, отработанное техникой на прочих работах (в% к числу машиносмен на основных работах)

8




2


9


3. Коэффициент сменности на основных работах

1,0


1,2


1,3


2,4


2,7

4. Норматив резервных машин 1:4 1:4 1:4 1:6 -

Таблица 3. Балансовая стоимость оборудования (без вычета износа), руб.

Наименование оборудования Балансовая стоимость, руб.
1. Трелевочный трактор ТБ-1 900000
2. Сучкорезная машина ЛП-30 869700
4. Погрузчик ПЛ-1 865000
5. Лесовозный автомобиль МАЗ-509 880000
6. Раскряжевочная установка ЛО-15 с 2260000

1. Расчет коэффициентов технической готовности оборудования и цикличности ремонтного оборудования


Техническая готовность каждого вида лесозаготовительного оборудования характеризуется коэффициентом, который определяется на плановый период как отношение машинодней в исправном состоянии к машинодням нахождения в хозяйстве. Этот коэффициент определяется по формуле:


Кт.г. = Т1 / Тц


Продолжительность цикла работы и ремонта любого вида оборудования (ТЦ) можно определить по формуле:


ТЦ = Т1 + Т2


где

Т1 – время нахождения машины в исправном состоянии,

Т2 – время нахождения машин в неисправном состоянии, текущем ремонте и капитальном ремонте

Продолжительность работы в днях (Т1) определяется:

а) по видам машин, для которых периодичность выполнения капитального ремонта задана в Положении, в моточасах (ЛП-30, ТБ-1, ЛО-15С):


Т1 = Пт * Кпер * К1 / tсм *Ксм

б) по видам машин, для которых периодичность капитального ремонта задана в км пробега (МАЗ-509):


Т1 = Пт * К1 / Всм * Ксм


где

ПТ – периодичность выполнения капитального ремонта, моточасы, машино-часы (из Положения о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования);

КПЕР – коэффициент перевода из моточасов в машиночасы (1,18–1,54);

К1 – отношение количества дней в году к эффективному фонду времени (365/305 = 1,2).

tСМ – продолжительность смены работы оборудования, 7 ч.;

КСМ – коэффициент сменности;

ВСМ – сменный пробег оборудования, км:


Планирование на предприятии


где

lСР – среднее расстояние вывозки, 30 км;

ПСМ – сменная производительность оборудования, м3;

q – нагрузка на рейс (15м3);

К0 - коэффициент нулевого пробега (1,05).

Величину ПСМ находим по формуле:


Планирование на предприятии

где

ТСМ – продолжительность рабочей смены, мин;

ТПЗ – время на подготовительно-заключительную работу и обслуживание рабочего места на смену, 36 мин;

ТОТЛ – время на личные потребности и медицинский осмотр на смену, 14 мин;

t0 – время нулевого пробега 1 км в обоих направлениях, 4 мин;

l0 – расстояние нулевого пробега, 1 км;

К – коэффициент, учитывающий влияние расстояния вывозки на время пробега:


К = 1,7 / lм + 0,81


Т1 – время пробега 1 км в обоих направлениях, мин;

l – расстояние вывозки, км;

Т2 – время пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой на рейс, мин;

Q – нагрузка на рейс, м3.

Время выполнения всех видов технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) слагается из дней каждого из них, а именно:


Т2 = Ткр + (Ттр + Тто-з + Тто-2 + Тто-1 + Тсо) * К1


Дни нахождения машин в текущем ремонте определяются по формуле:


Т тр = Пт * Нтр / tсм * Ксм * 100,


где

ТТР – время нахождения машины в текущем ремонте,

НТР – норматив затрат в нормочасах, соответственно на 100 моточасов, машиночасов, 1000 км пробега (из Положения о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования);

Планирование на предприятии – соответственно продолжительность смены и коэффициент сменности в ремонте.

Дни нахождения во всех остальных видах ремонтного обслуживания рассчитывается по следующим формулам:

Продолжительность простоя в сезонных обслуживаниях определяется по формуле:


Тсо = Т1 / 183 * Нсо,


где

Т1 – время нахождения машин в исправном состоянии;

НСО – норматив простоя машины в одном сезонном обслуживании, нормочасы (берется из Положения о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования).

Время нахождения машины в техническом обслуживанииТО-3 определяется по формуле:


Тто-з = Пт / Пто-з * Нто-з,

где


НТО-3 – норматив простоя машины в одном ТО-3, ч;

ПТО-3 – периодичность проведения ТО-3, моточасы, машино-часы, км.

Время нахождения машины в ТО-2 определяется по формуле:

Тто-2 = (Пт /Пто-2 – Пт/ Пто-3) * Нто-2,


где

ПТО-2 - периодичность проведения ТО-2, моточасы, машино-часы, км;

НТО-2 – норма простоя машины в одном ТО-2, ч.

Время нахождения машины в ТО-1 определяется по формуле:


Тто-1 = (Пт / Пто-1 – Пт/ Пто-2 – Пт/ Пто-3) * Нто-1,


где

ПТО-1 – периодичность проведения ТО-1, моточасы, машиночасы, км.

НТО-1 – норматив простоя машины в одном ТО-1, ч.

Величины НТО-3, НТО-2, НТО-1, ПТО-3, ПТО-2, ПТО-1 берем из Положения о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования.

1. Сучкорезная машина ЛП-30

Т1 = 5000 *1,18 *1,2 /7 *1,2 = 843 дн.

ТТР = 5000 * 14 /100 * 7 * 1,2 = 50 дн.

ТТО-3 = 5000/ 900 * 14 / 7 = 11 дн.

ТТО-2 =(5000/300 – 5000/900) * 10 / 7 = 16 дн.

ТТО-1 =(5000 /100 – 5000 /300 – 5000 /900) * 4 / 7 = 16 дн.

ТСО = 843 / 183 * 7 / 7 = 4 дн.

Т2 = 30 + (50 +11 + 16+16 + 4)Планирование на предприятии1,2 = 147 дн.

ТЦ = 843 + 147 = 990 дн.

КТГ = 843 / 990 = 0,85 Планирование на предприятииПланирование на предприятии

КЦ = 365/990 = 0,37

2. Трелевочный трактор ТБ -1

Т1 = 4500 * 1,18 * 1,2 / 7 * 1 = 910 дн.

ТТР = 4500 * 10 /7 * 2 * 100 = 32 дн.

ТСО = 910 /183 * 7 / 7 = 6 дн.

ТТО-3 = 4500 /900 *14 / 7 = 10 дн.

ТТО-2 = (4500 /300 – 4500/900) * 10/7 = 14 дн.

ТТО-1 = (4500/100 – 4500/300 – 4500/900) * 4/7 =14 дн.

Т2 = 25 +(32+ 6 + 10 + 14 + 14) * 1,2 = 115 дн.

ТЦ = 910 + 115 = 1025 дн.

КТГ = 910 /1025 = 0,88

КЦ = 365/1025 = 0,35

3. Челюстной погрузчик ПЛ-1

Т1 = 4500 * 1,18 * 1,2 /7 *1,3 = 700 дн.

ТТР = 4500 * 9 /7 * 2 * 100 = 29 дн.

ТСО = 700 /183 * 7/7 = 4 дн.

ТТО-3 = 4500 /900 * 14 /7 = 10 дн.

ТТО-2 = (4500/300 – 4500/900) * 10/7 =14 дн.

ТТО-1 = (4500/100 – 4500/300 – 4500/900) * 4 /7 = 14 дн.

Т2 = 25 + (29 + 10 + 14 + 14 + 4) * 1,2 = 111 дн.

ТЦ = 700 + 111 = 811 дн.

КТГ = 700/811 = 0,86Планирование на предприятииПланирование на предприятии

КЦ = 365/811 = 0,45

4. Автомобиль лесовозный МАЗ-509

Сменная выработка:

(420 – (36+10+4+4 *1)) / (1,05 * 8,3 * 30 + 24,5) * 15 = 19,20 куб. м./смена

К = 7,37 / 35 + 0,81 = 1,05

Всм = 2 * 30 * (19,20 /15) = 77 км

Т1 = 160 000 *1,2 / 77 * 2,4 =1038 дн.

ТТР = 160 000 *4 /1000 *7 * 2 = 2240 дн.

ТСО = 1038 / 183 * 3 /7 = 3 дн.

ТТО-3 не определяется.

ТТО-2 = (160 000 / 12500) * 14/7 = 26 дн.

ТТО-1 = (160 000/ 2500 – 160 000 /12500) * 4 /7 =30 дн

Т2 = 22 + (26 + 30 + 3) * 1,2 = 93 дн.

ТЦ = 1038 + 93 = 1131 дн.

КТГ = 1038/ 1131 = 0,91

Кц = 365 / 1131 = 0,33Планирование на предприятииПланирование на предприятии

5. Раскряжевочная установка ЛО-15С

Т1 = 14000 * 1,2/7 * 2,7 = 889 дн.

ТТР = 14000 * 7/100 * 7 * 2 = 70 дн.

ТСО = 889 /183 * 4/ 7 = 3 дн.

ТТО-3 не определяется.

ТТО-2 = 14000/300 * 7 /7 = 35 дн.

ТТО-1 = (14000/100 – 14000/300) * 7 /7 = 105 дн.

Т2 = 15 + (70 + 35 + 105 + 3) * 1,2 = 270 дн.

ТЦ = 889 + 270 = 1159 дн.

КТГ = 889/1159 = 0,776Планирование на предприятииПланирование на предприятии

КЦ = 365/ 1159 = 0,31

Обобщим все найденные значения в таблице 4.


Таблица 4. Сводная таблица показателей времени нахождения во всех видах ремонта и коэффициентов технической готовности и цикличности

Показатели ЛП – 30 ТБ-1 ПЛ – 1 МАЗ-509 ЛО – 15С
1. Время нахождения машин в исправном состоянии, маш.-дни (Т1) 843 910 700 1038 889
2. Время нахождения машин в ТР, маш.-дни (ТТР) 50 32 29 2240 70
3. Время СО, маш.-дни (ТСО) 4 6 4 3 3
4. Время нахождения в ТО-3, маш.-дни (ТТО-3) 11 10 10 - -
5. Время нахождения в ТО-2, маш.-дни (ТТО-2) 16 14 14 26 35
6. Время нахождения в ТО-1, маш.-дни (ТТО-1) 16 14 14 30 105
7. Время выполнения всех видов ТО и Р, маш.-дни (Т2) 147 115 111 93 270
8. Продолжительность цикла работы и ремонта, дни (ТЦ) 990 1025 811 1131 1159
9. Коэффициент технической готовности (КТГ) 0,85 0,88 0,86 0,91 0,776

2. Планирование потребности в основных механизмах


Рассмотрим планирование потребности в основных механизмах. Планирование списочного состава машин и технико-экономических показателей их использования ведется в следующей последовательности.

1. Определяем сменную норму выработки НВЫР(по ЕНиРу). Для МАЗ-509 сменную норму выработки мы определили в предыдущем разделе равной 16 м3.

2. Находим плановую сменную выработку НВЫР.ПЛ., для этого сменную норму выработки умножаем на коэффициент перевыполнения плана.


НВЫР.ПЛ. = НВЫР. * КПЕР.


3. Определяем потребность в машиносменах для основных работ – путем деления запланированного объема работ (тыс. м3) на плановую сменную норму выработки:


годовой объем производства (тыс. м3)

НВЫР.ПЛ. (м3/смену)


4. Определяем потребность в машиносменах на подготовительных и прочих вспомогательных работах (в% к числу машино-смен на основных работах).

5. Определяется количество машнино-дней в работе делением общей потребности в машиносменах на коэффициент сменности, установленный для данной операции режимом работы предприятия:


число машиносмен (п. 3 + п. 4)

коэффициент сменности


6. Определяется потребность в работающих машинах данной марки:


число машинодней в работе (п. 5)

число дней работы машин в год


7. Определяется количество резервных машин (по нормативам): на 6 автомобилей – 1 машина, на 4 трактора – 1, на 1 бензопилу – 1).

8. Определяется списочное количество машин:


кол-во исправных машин (п. 6 + п. 7)

коэффициент технической готовности (КТГ)

9. Определяем обобщающие показатели использования машин:

а) Годовая выработка на списочную машину:


запланированный объем работ (тыс. м3)

списочное кол-во машин (п. 8)


б) Коэффициент календарного использования парка машин (ККАЛ.):


машинодней в работе (п. 5)

машинодней в хозяйстве


машино-дни в хозяйстве = списочное кол-во машин * 365 дн.

10. Для лесовозного транспорта дополнительно определяется:

а) Годовой пробег парка машин (L):


L =2lср * Q /q * Ко,


где

Q – плановый объем работ (тыс. м3);

q – рейсовая нагрузка (м3);

К0 – коэффициент нулевого пробега (1,05).

1. Сучкорезная машина ЛП-30

1. НВЫР. = 83 м3

2. НВЫР.ПЛ. = 83 * 1,1 = 91.3 м3

3. 160000 /91.3 = 1752 машиносмен

4. Потребности в машиносменах на подготовительных и вспомогательных работах для данного механизма нет.

5. (1752 + 0) /1,2 = 1460 машинодней в работе

6. 1460 /276 = 5 раб. машин

7. 5 /4 = 2 резервные машины

8. (5 + 2) /0,85 = 8 машин

9. а) 160000/8 =20000 м3

б) 1460 /8 * 365 = 0,50

2. Трелевочный трактор ТБ-1

1. НВЫР. =51 м3

2. НВЫР.ПЛ. = 51х1,1 = 56 м3

3. 160000/56= 2852 машиносмен

4. 2852 * 0,08 = 229 машиносмен

5. (2852 + 229) /1 = 3080 машинодней

6.3080 / 276 =11 машины

7. 11/4 = 3 машины

8. (11 + 3) /0,88 = 16 машины

9. а) 160000 /16 = 10000 м3

б) 3080 /16 * 365 = 0,52

3. Челюстной погрузчик ПЛ-1

1. НВЫР. = 174 м3

2. НВЫР.ПЛ. = 174х1,1 = 191м3

3. 160000 /191= 835 машиносмен

4. 835 * 0,02 = 18 машиносмены

5. (835 + 18) /1,3 = 655 машинодней

6. 655 /276 = 3 машин

7. 3/4 = 1 машины

8. (3 + 1) /0,86 = 5 машин

9. а) 160000/5 = 32000м3

б) 655 / 5* 365 = 0,05

4. Автомобиль лесовозный МАЗ-509

1. НВЫР. = 19,20 м3

2. НВЫР.ПЛ. = 19,20 * 1,1 =21,12 м3

3. 160000/21,12 = 7575 машиносмен

4. 7575 * 0,09 = 681 машиносмен

5. (7575 + 681)/2,4 = 3440 машинодней

6. 3440 / 276 = 13 машины

7. 13/6 = 2 машин

8. (13 +2) / 0,91 = 17 машины

9. а) 160000/17 = 9411м3

б) 3440 /17* 365 = 0,05

10. а) L = 2 * 30 * (160000/15) * 1,05 = 67195 км

б) Q = 30 * 160000 * 0,8 = 3840 000 м3/км

5. Раскряжевочная установка ЛО-15С

1. НВЫР. = 79,69/НВР.

НВР. = 0,163 * 0,8 + 0,237 * 0,2 = 0,177 чел. ч

НВЫР. = (7 / 0,177) * 2 = 79,09 м3

2. НВЫР.ПЛ. =79,09 * 1,1 = 86,89 м3

3. 160000 /86,89 = 1841 машиносмены

4. Потребности в машиносменах на подготовительных и вспомогательных работах для данного механизма нет.

5. (1841 + 0) /2,7 = 861,8 машинодней

6. 861,8 / 276 = 4 машин

7. –

8. 4 /0,776 = 5 машин

9. а) 160000/5 = 32000 м3

б) 861,8 /5 * 365 = 0,47

Таблица 5. Планирование списочного количества машин и технико-экономических показателей их использования на год


Показатели

Единица

Измерения

Наименование машин


ТБ-1 ЛП-30 ПЛ-1 ЛО-15С МАЗ-509
1. Объем работы тыс. м3 160 160 160 160 410
2. Среднее расстояние вывозки Км - - - - 30
3. Нагрузка на рейс м3 - - - - 15
4. Норма выработки на машино-смену м3 51 83 174 79,09 19,20
5. Коэффициент перевыполнения норм
1,1 1,1 1,1 1,1 1,1
6. Плановая производительность на машино-смену м3 56 91,3 191 86,89 21,12
7. Отработанно машино-смен на основных работах маш.-см 2852 1752 835 1841 7575
8. Отработанно машино-смен на прочих работах маш.-см 229 - 18 - 681
9. Отработанно машино-смен всего маш.-см 3081 1752 853 1841 8256
10. Коэффициент сменности
1,0 1,2 1,3 2,7 2,4
11. Количество машино-дней в работе маш.-дни 3080 1466 655 861,8 3440
12. Эффективный фонд времени Дни 276 276 276 276 276
13. Количество работающих машин шт. 11 5 3 4 13
14. Количество резервных машин шт. 3 2 1 - 2
15. Количество исправных машин шт. 16 8 5 5 17
16. Коэффициент технической готовности
0,88 0,85 0,86 0,776 084
17. Списочное количество машин шт. 16 8 5 5 53
18. Годовая выработка на 1 списочную машину м3 10000 20000 32000 32000 9411
19. Коэффициент использования парка машин
0,52 0,50 0,05 0,47 0,54
20. Грузовая работа тыс. т-км - - - - 3840000
21. Годовой пробег парка машин тыс. км - - - - 67195

3. Планирование объемов работ и затрат на проведение технического обслуживания и технического ремонта


1. Определение общего числа мото-часов, отработанных всеми механизмами.

Найдем общее количество мото-часов (Моб), которое определим для всех механизмов за год, для этого умножим число машино-смен, требуемых для выполнения объема работ (Пос) на продолжительность смены tсм (7 часов) и на коэффициент перехода от машино-часов к мото-часам (Кпер. = 0,65 (для трелевочных тракторов) – 0,85 (для машин, агрегатов)).


Моб = Пос * tсм * Кпер


Таблица 6. Общее число мото-часов отработанных механизмами

Показатели ТБ-1 ЛП – 30 ПЛ – 1 ЛО – 15С МАЗ-509
Пос. 3081 1752 853 1841 3440
Tсм 7 7 7 7 7
Кпер 0,65 0,65 0,85 0,85 0,85

Моб

(мото-час, км)

14018 7971 5075 10953 20468

2. Определение количества ремонтов и ТО за год.

Определение количества капитальных ремонтов за год (Nкр):


Nкр = Моб

Пт


где Пт – периодичность проведения кап. ремонтов (в мото-часах, берется из Положения о ТО и Р).

Определение количества ТО-3, ТО-2, ТО-1, Тсо за год:


Nто-3 = Моб / Пто-3 – Nкр

Nто-2 = Моб / Пто-2 – Nкр – Nто-3

Nто-1 = Моб / Пто-1 – Nкр – Nто-3 – Nто-2,

Nсо = nсп* 2


где Пто-3 – работа до ТО-3 (в мото-часах);

Пто-2 – работа до ТО-2 (в мото-часах);

Пто-1 – работа до ТО-1 (в мото-часах);

nсп – списочное количество машин.


Таблица 7. Количество КР за год для механизмов

Показатели ТБ-1 ЛП – 30 ПЛ – 1 ЛО – 15С МАЗ-509
Моб. 7971 14018 5075 10953 20486
Пт. 4500 5000 4500 14000 150000
Nкр (шт.) 2 3 1 1 1

Количество ТО-3, ТО-2, ТО-1 за год для механизмов:

1.ТБ-1:

Nто3 = 7971/900 – 2 = 7

Nто-2 =7971 / 300 – 2 – 7 = 18

Nто-1 -=7971/ 100 –2– 7 – 18 = 52

2.ЛП-30:

Nто-3 =14018/900 – 3 = 13

Nто-2 =14018/300 – 3 – 13 = 31

Nто-1 = 14018/100 – 3 – 13 – 31 = 93

3.ПЛ –1:

Nто-3 = 5075/900 – 1 = 5

Nто-2 =5075 / 300 – 1 – 5 = 11

Nто-1 = 5075/ 100 – 1 – 5 – 11 = 34

4.ЛО-15С:

Nто-3 = не рассчитываем

Nто-2 =10953/400 – 1 = 27

Nто-1 =10953 /100 – 1 – 27 = 81

5.МАЗ-509:

Nто-2 = 20486 /12500 – 1 = 2

Nто-1 = 20486/2500 – 1– 2 = 5


Таблица 8. Количество СО за год для механизмов

Показатели ТБ-1 ЛП – 30 ПЛ – 1 ЛО – 15С Маз-509
Nсп. 16 8 5 5 53
Nсо (раз) 32 16 10 10 106

3. Определение трудозатрат.

Определяем трудозатраты на выполнение ТО и ТР на технику, которая находилась и не находилась в капитальном ремонте по формулам:

ТТО-3 = NТО-3 * tТО-3

ТТО-2 = NТО-2 * tТО-2

ТТО-1 = NТО-1 * tТО-1

ТТР = Моб.* tтр / 100

ТСО = NCO x tCО


где

tТО-3, tТО-2, tТО-1, tТР tСО - трудозатраты на выполнение одного ТО, ТР, СО, чел. ч.

Суммируем все затраты на выполнение ТО, ТР и СО на технику:


ТО = ТТО-3 + ТТО-2 + ТТО-1 + ТТР + ТСО


1.ТБ-1:

Тто-3 = 7 * 30 = 210

Тто-2 = 18 * 17 = 306

Тто-1 = 52 * 6 = 312

Тсо = 32 * 3 = 96

Ттр. = 14018 * 32/100 = 4485

Тоб. = 5409

2.ЛП-30:

Тто-3 = 13 * 34 = 442

Тто-2 = 31 * 16 = 496

Тто-1 =93 * 7 =651

Тсо = 16 * 10 = 160

Ттр. = 7971 * 41/100 = 3268

Тоб. = 5017

3.ПЛ-1:

Тто-3 = 5 * 30 = 150

Тто-2 = 11 * 14 = 154

Тто-1 = 34 * 6 = 204

Тсо = 10 * 9 = 90

Ттр. = 5075 * 32/100 = 1624

Тоб. = 2222

4.ЛО-15С:

Тто-2 = 27 * 19 = 513

Тто-1 = 81 * 13 = 1053

Тсо = 10 * 8 = 80

Ттр. = 10593 * 24 / 100 = 2542

Тоб. = 4188

5. МАЗ-509:

Тто-2 = 2 * 27 = 54

Тто-1 = 5 * 6 = 30

Тсо = 106 * 5 = 530

Ттр. = 20468 * 14/100 = 2865

Тоб. = 3479

4.определяем количество ремонтников, занятых на ремонте и обслуживании, как отношение всей суммы трудозатрат на ремонт и обслуживание к эффективному фонду времени 1 рабочего по балансу:


Таблица 9

Показатели ТБ-1 ЛП-30 ПЛ-1 ЛО-15 МАЗ-509
Тоб. 5409 5017 2222 4188 3479
ЭФРВ 276 дней
Численность 20 18 8 15 12

Трудозатраты на ТО и ТР распределяется по структурным подразделениям ремонтного обслуживания: РММ, ПТО, гараж. Данные расчета трудозатрат на ТО и ТР приведены в обобщающей таблице 10.


Таблица 10. Определение объема и трудозатрат на техническое обслуживание и текущий ремонт

Наименование оборудования и вид ТР и ТО

Списочное

Кол-во

Число ТО за год на машины Норматив трудозатрат на 1 Р и ТО, нормо-час Объем ТР и ТО за год, нормо-час




Всего В том числе





РММ ПТО в. скл Гараж ПТО н.скл

ТБ-1

ТР


СО

ТО-3

ТО-2

ТО-1

16



-


32

7

18

52


32 на 100 мото-час

3

30

17

6


4485


96

210

306

312

40%

1794


96

210

-

-

60%

2691

-

-

306

312



Итого




5409

2100

3309



ЛП – 30

ТР


СО

ТО-3

ТО-2

ТО-1

8

-


16

13

31

93


41 на 100 мото-час

10

34

16

7


3268


160

442

496

651

40%

1307


160

442

-

-

60%

1960


-

-

496

651



Итого




5017

1909

3107



ПЛ – 1

ТР


СО

ТО-3

ТО-2

ТО-1

5

-


10

5

11

34


32 на 100 мото-час

9

30

14

6


1624


90

150

154

204

40%

649


90

150

-

-

60%

974


-

-

154

204



Итого




2222

889

1332



МАЗ-509

ТР


СО

ТО-2

ТО-1

53

-


106

2

5


14 на 1000 км


5

27

5


2865


530

54

30

50%

1432


530

54

-


50%

1432


-

54

30


Итого




3479

2016


1516


ЛО – 15С

ТР


СО

ТО-2

ТО-1

5

-


10

27

81


35 на 100 мото-час

8

19

13


2542


80

513

1053





2542


80

513

1053

Итого




4188




4188

Всего: н-час

трудозатраты, ч-день




20315

5078

11728

2932

7748

1937

1516

379

4188

1047


4. Планирование трудовых затрат

Трудовые затраты на основных работах рассчитываются по плановым нормам выработки, установленным на человеко-день:


ТЗi = Vi / H выр.i * Kпт.i,


ТЗi – трудозатраты на i-m виде основных работ, тыс. чел.-д.;

Vi – объем работ i-го вида в натуральном измерении, тыс. м3;

Нвыр.i – норма выработки на i-м виде работ, м3 на чел.-д.;

Кпт.i – коэффициент роста производительности труда на i-м виде работ (Кпт = 1,1).

На тех видах работ, где применяются бригадные формы организации работ, следует рассчитывать комплексные нормы выработки (Нвыр.к):

Нвыр.к = 7 / Н вр. к.,


где

tсм – продолжительность смены, ч;

Нвр.i – норма времени комплексная, чел.-ч на 1м3;


Таблица 11. План по труду

Виды л/з работ Объем работы тыс. м3 Комплексная выработка, чел.-д./м3 Трудоем-кость чел.-д./т.м3 Коэф-т повышения ПТ

Пл. норма выработки

гр3*гр5

Пл. потреб-ность в ТЗ, тыс. чел.-д.

(2 / 6)

Лесосечные работы 160 19 - 1,1 20,90 7,65
Погрузка на верхнем складе ПЛ-1

160


174


-


1,1


191


0,83

Вывозка МАЗ-509 160 19,20 - 1,1 21,12 7,57

Нижнескладские работы

ЛО-15С


160


79,69


-


1,1


86,89


1,85

Итого осн. работ 160



17,90

Комплексная норма времени и норма выработки для бригады на лесосечных работах определена в таблице 12, расчет выполнен совместно с расчетом комплексной расценки, нужной в дальнейшем для планирования заработной платы.


Таблица 12. Расчет комплексных норм выработки, норм времени и расценки на лесосечных работах

Операции Норма выработки на 1 чел.-д., м3 Норма времени на 1 м3, чел.-ч Расценка за 1 м3, коп.
Валка леса 49 0,143 16,7
Трелевка деревьев 51 0,137 16,0
Обрезка сучьев 83 0,084 9,9
Итого 183 0,364 42,2

Нквр. = 0,143 + 0,137 + 0,084 = 0,364

Нквыр. = 7/0,364 = 19 м3/смену

Комплексная норма

Если Вам нужна помощь с академической работой (курсовая, контрольная, диплом, реферат и т.д.), обратитесь к нашим специалистам. Более 90000 специалистов готовы Вам помочь.
Бесплатные корректировки и доработки. Бесплатная оценка стоимости работы.

Поможем написать работу на аналогичную тему

Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту

Похожие рефераты: