Xreferat.com » Рефераты по науке и технике » Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

36 Определение механического К.П.Д.

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

37 Определение удельного эффективного расхода топлива

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания ; Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

38 Часовой расход топлива

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

39 Рабочий объём двигателя

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

40 Рабочий объём цилиндра

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

41 Определение диаметра цилиндра

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания ; Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания- коэф. короткоходности

k=0.7-1.0 ; Возьмём k =0.9

42 Ход поршня

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

43 Проверка средней скорости поршня

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

44 Определяются основные показатели двигателя

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

 

45 Составляется таблица основных данных двигателя

Ne

iVh

n

Pe

ge

S

D

GT

Единицы

измерения

кВт

Л

вВт/л

 

мин-1

МПа

г/кВт.ч

мм

мм

кг/ч

Проект

110.9

4.777

20.8

7.5

3200

0.785

330.2

88

98

33.02

Протатип

110.3

5.969

18.5

7.1

3200

0.7

335

95

100

 

 

 

 

*****************************************************************

Построение индикаторной диаграммы

Построение производится в координатах : давление (Р) -- ход поршня (S).

1 Рекомендуемые масштабы

а) масштаб давления : mp=0.025 (Мпа/мм)

б) масштаб перемещения поршня : ms=0.75 (мм*S/мм)

2 Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

3 Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

4 Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

5 Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

6 Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

7 Строим кривые линии политроп сжатия и расширения

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Расчёт производится по девяти точкам.

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

     

Политропа сжатия

Политропа расширения

точек

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

1

18

7.5

14.58

47.83

1.19

13.18

203.57

5.09

2

20.5

6.6

12.3

40.35

1.0

11.19

172.84

4.32

3

23.5

5.775

10.3

33.78

0.84

9.43

145.69

3.64

4

32.8

4.125

6.58

21.59

0.54

6.13

94.71

2.36

5

41

3.3

4.89

16.05

0.40

4.61

71.18

1.78

6

54.6

2.475

3.3

10.94

0.27

3.19

49.25

1.23

7

82

1.65

1.95

6.38

0.16

1.89

29.31

0.73

8

108.7

1.245

1.3

4.38

0.11

1.32

20.44

0.51

9

135.3

1

1

3.28

0.08

1.0

15.44

0.38

 

8 Построение диаграммы,соответствующей реальному (действительному)

циклу.

Угол опережения зажигания : Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Продолжительность задержки воспламенения (f-e) составляет по углу

поворота коленвала : Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

С учётом повышения давления от начавшегося до ВМТ сгорания давление конца сжатия Pcl (точка сl) составляет:

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Максимальное давление рабочего цикла Pz достигает величиныТепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Это давление достигается после прохождения поршнем ВМТ при повороте коленвала на угол Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Моменты открытия и закрытия клапанов определяются по диаграммам фаз газораспределения двигателей-протатипов,имеющих то же число и расположение цилиндров и примерно такую же среднюю скорость поршня,что и проектируемый двигатель.

В нашем случае прототипом является двигатель ЗИЛ-130. Его характеристики:Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Определяем положение точек : Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

 

 

 

 

Динамический расчёт

Выбор масштабов:

Давления Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Угол поворота коленвала Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Ход поршня Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Диаграмма удельных сил инерции Pj возвратно-поступательных движущехся масс КШМ

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Диаграмма суммарной силы Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания ,действующей на поршень

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания ; Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгоранияизбыточное давление газов

Диаграмма сил N,K,T

Аналитическое выражение сил:

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгоранияугол поворота кривошипа

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгоранияугол отклонения шатуна

Полярная диаграмма силы Rшш ,действующей на шатунную шейку коленвала.

Расстояние смещения полюса диаграммы

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Расстояние от нового полюса Пшш до любой точки диаграммы равно геометрической сумме векторов Krш и S

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Анализ уравновешенности двигателя

У 4х тактного V-образного 8ми цилиндрового двигателя коленвал несимметричный.Такой двигатель рассматривают как четыре 2ух цилиндровых V-образных двигателя,последовательно размещённых по оси коленвала.

Равнодействующая сил инерции I порядка каждой пары цилиндров, будучи направлена по радиусу кривошипа,уравновешивается противовесом,т.е. в двигателе с противовесами:

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Сила инерции 2-го порядка пары цилиндров:

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Все эти силы лежат в одной плоскости,равны по абсолютному значению, но попарно отличаются лишь знаками.Их геометрическая сумма = 0.

Моменты от сил инерции II порядка,возникающие от 1-й и 2-й пар цилиндров,равны по значению и противоположены по знаку;точно так же от 2-й и 3-й пар цилиндров.

Диаграмма суммарного индикаторного крутящего момента Мкр

Величина суммарного крутящего момента от всех цилиндров получается графическим сложением моментов от каждого цилиндра,одновременно действующих на коленвал при данном значении угла 

Последовательность построения Мкр :

На нулевую вертикаль надо нанести результирующую суммирования ординат 0+3+6+9+12+15+18+21 точек,на первую 1+4+7+10+13+16+19+22

точек и т.д.

Потом сравнивается со значением момента полученного теоретически.

Проверка правельности построения диаграммы:

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Схема пространственного коленчатого вала 8 цилиндрового V-образного двигателя

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Pr

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

Pj

P

tg

N

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгоранияТепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

K

Тепловой и динамический расчёт двигателя внутреннего сгорания

T

0

0

1

1.260

-40

-39

0

0

1

-39

0

0

1

30

-1

0.996

-31.6

-32.6

0.131

-4.3

0.801

-26.1

0.613

-20

2

60

-1

0.370

-11.8

-12.8

0.230

-3

0.301

-3.8

0.981

-12.5

3

90

-1

-0.260

8.2

7.2

0.267

1.9

-0.267

-1.9

1

7.2

4

120

-1

-0.630

20

19

0.230

4.4

-0.699

-13.3

0.751

14.2

5

150

-1

-0.736

23.3

22.3

0.131

3

-0.931

-20.7

0.387

8.6

6

180

-1

-0.740

23.5

22.5

0

0

-1

-22.5

0

0

7

210

0

-0.736

23.3

23.3

-0.131

-3

-0.931

-21.7

-0.387

-9

8

240

1

-0.630

20

21

-0.230

-4.8

-0.699

-14.7

-0.751

-15.7

9

270

2

-0.260

8.2

10.2

-0.267

-2.7

-0.267

-2.7

-1

-10.2

10

300

8

0.370

-11.8

-3.8

-0.230

0.9

0.301

-1.1

-0.981

3.7

11

330

24

0.996

-31.6

-7.6

-0.131

1

0.801

-6.1

-0.613

4.6

12

360

54

1.260

-40

14

0

0

1

14

0

0

12'

370

169

1.229

-39

130

0.045

5.8

0.977

127

0.218

28.3

12''

380

152

1.139

-36.1

115.9

0.089

10.3

0.909

105.3

0.426

49.4

13

390

106

0.996

-31.6

74.4

0.131

9.7

0.801

59.6

0.613

45.6

14

420

45

0.370

-11.8

33.2

0.230

7.6

0.301

10

0.981

32.5

15

450

24

-0.260

8.2

32.2

0.267

8.6

-0.267

-8.6

1

32.2

16

480

15

-0.630

20

35

0.230

8

-0.699

-24.5

0.751

26.3

17

510

10

-0.736

23.3

33.3

0.131

4.4

-0.931

-31

0.387

12.9

18

540

6

-0.740

23.5

29.5

0

0

-1

-29.5

0

0

19

570

2

-0.736

23.3

25.3

-0.131

-3.3

-0.931

-23.5

-0.387

-9.8

20

600

1

-0.630

20

21

-0.230

-4.8

-0.699

-14.7

-0.751

-15.8

21

630

1

-0.260

8.2

9.2

-0.267

-2.4

-0.267

-2.4

-1

-9.2

22

660

1

0.370

-11.8

-10.8

-0.230

2.5

0.301

-3.2

-0.981

10.6

23

690

1

0.996

-31.6

-30.6

-0.131

4

0.801

-24.5

-0.613

18.7

24

720

1

1.260

-40

-39

0

0

1

-39

0

0

 

Если Вам нужна помощь с академической работой (курсовая, контрольная, диплом, реферат и т.д.), обратитесь к нашим специалистам. Более 90000 специалистов готовы Вам помочь.
Бесплатные корректировки и доработки. Бесплатная оценка стоимости работы.

Поможем написать работу на аналогичную тему

Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту
Нужна помощь в написании работы?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Пишем статьи РИНЦ, ВАК, Scopus. Помогаем в публикации. Правки вносим бесплатно.

Похожие рефераты: