Скребковые конвейеры
1. натяжной барабан;
2. тяговая цепь;
3. двигатель;
4. турбомуфта;
5. редуктор;
6. приводной барабан;
7. скребок;
а
ТЯГОВЫЕ ОРГАНЫ
СКРЕБКОВЫХ КОНВЕЙЕРОВ
а. одноцепной с разбор-
б. ной штампованной
цепью;
б. одноцепной с кон-
сольными скребками.
Безаварийная
эксплуатация
скребковых
конвейеров
обеспечивается
выполнением
технического
обслуживания
и правильной,
согласно инструкции
эксплуатацией.
В основу технического
обслуживания
положена система
планово –
предупредительных
ремонтов с
периодическими
осмотрами,
уходом и надзором
за работой
конвейера и
своевременным
устранением
обнаруженных
неисправностей.
При
выполнении
монтажных и
эксплуатационных
работ необходимо
выполнять
следующие
правила безопасности:
производить
окончательный
пуск конвейера
спустя 4 -6 сек
после подачи
предупредительного
сигнала; перед
запуском проверять
крепления
приводной и
натяжной головок,
наличие защитных
кожухов; не
заливать муфты
жидкостью, не
рекомендованной
заводской
инструкцией;
проводить
ремонт и осмотр
конвейера
только при
отключении
пусковой аппаратуры
и вывешивании
предупреждающей
надписи ,,НЕ
ВКЛЮЧАТЬ, РАБОТАЮТ
ЛЮДИ” ; особо
следить за
правильным
натяжением
тяговой цепи,
не допуская
её провисания
на приводной
станции долее
150 мм.
Блочная схема подключения конвейера выглядит следующим образом:
Д
Где питание 6 кВ с высоковольтной ячейки УК поступает на понижающую подстанцию ТСШВП и далее напряжение 660 В приходит на фидерный автомат АФВ, у которого с отсечной стороны запитан ПВИ – включающий непосредственно электродвигатель ЭД, блок управления БУ – типа АУК и различные датчики типа ДМ. На пульту ПУ расположены кнопки управления КУ. Перед запуском конвейера слышится предупреждающий сигнал из динамика Д.
Все силовые цепи напряжением 660 В запитаны через шинную коробку типа КШВ. Каждый аппарат обязательно должен быть заземлен.
