Тепловий розрахунок парового газомазутного котла типу ДЕ-25-І4 т/г
- по формулі
(2.55).
Швидкість води в трубі водяного економайзера, м/с
,
(2.73)
де Fb - сумарний прохідний перетин для води, м2
.
(2.74)
В розрахунку прийняли два економайзери ЕП-1-808.
2.6 Аеродинамічний розрахунок котельного агрегату
Аеродинамічний розрахунок котла проводиться для визначення опору газоповітряного тракту.
Нормальна робота котла можлива за умови безупинної подачі повітря в топку, і видалення продуктів згоряння в атмосферу, після їхнього охолодження й очищення від твердих часток. Такі умови підтримуються тягодутьєвими пристроями за допомогою створюваного ними напору долающих опір, а також забезпечується рух повітря і гарячих газів, що відходять, за допомогою димової труби.
При штучній тязі подача повітря в топку і подолання опору по довжині повітряного тракту здійснюється вентилятором, а видалення газів котла і подолання опору по довжині газового тракту димососами.
Висота димової труби при штучній тязі визначається санітарно - гігієнічними умовами і приймається в залежності від виду палива, що спалюється, близькості житлового району, висоти сусідніх будинків.
Вентилятор і димосос повинні надійно забезпечувати подачу необхідного для горіння палива повітря в топку і видалення продуктів його згоряння з котла при всіх режимах його роботи, підтримуючи задане чи розрядження тиску в топці. При цьому на привід вентилятора і димососа повинне витрачатися мінімальна кількість електроенергії.
Основними параметрами визначальними вибір вентилятора і димососа є необхідна їхня подача і тиск при номінальному навантаженні котла.
Аеродинамічний розрахунок дозволяє визначити по опорі газоповітряного тракту продуктивності і тиску вентилятора і димососу.
2.6.1 Опір першого газоходу
Відносний продовжний шаг труби (за конструктивними даними)
.
(2.75)
Відносний поперечний шаг (за конструктивним даними)
.
(2.76)
Середня швидкість газу у газоході (за даними теплового розрахунку), м/с wср = 4,5.
Середня температура газів (за даними теплового розрахунку), °С θср = 1002,5.
Число рядів труб в глибину пучка по ходу газів (за конструктивним даними), шт. Z1= 49.
Значення коефіцієнту опору всього пучка (за графіком рис. V1 2 при
,
.
(2.77)
де
- 0,155;
- 1,08;
- 0,88.
Густина газу при середній температурі, кг/м3
.
(2.78)
Динамічний тиск при середній швидкості і середній густині, мм вод. ст.
.
(2.79)
Опір пучка труб першого газоходу, мм вод. ст.
.
(2.80)
Значення коефіцієнту опору двох поворотів під 90 ° у першому газоході: ξ = 2.
Опір двох поворотів першого газоходу, мм вод. ст.
.
(2.81)
Опір першого газоходу:
.
(2.82)
2.6.2 Опір другого газоходу
Середня швидкість газу у газоході (за даними теплового розрахунку), м/с wср = 4,6.
Середня температура газів (за даними теплового розрахунку), °С θ ср = 1027,5.
Число рядів труб в глибину пучка по ходу газів (за конструктивним даними), шт. Z2=49.
Значення
коефіцієнту
опору всього
пучка (за графіком
рис. V1
2 при
,
.
(2.83)
де
- 0,155;
- 1,08;
- 0,88.
Густина газу при середній температурі, кг/м3
.
(2.84)
Динамічний тиск при середній швидкості і середній густині, мм вод. ст.
.
(2.85)
Опір пучка труб другого газоходу, мм вод. ст.
.
(2.86)
Значення коефіцієнту опору двох поворотів під 90 ° у другому газоході:
ξ = 2.
Опір двох поворотів другого газоходу, мм вод. ст.
.
(2.87)
Опір другого газоходу:
.
(2.88)
2.6.3 Опір водяного економайзера
Число рядів труб продовж потоку газів (за даними теплового розрахунку), шт
Z3=12.
Середня швидкість газів (за даними теплового розрахунку), м/с
wср = 10,31.
Середня температура газів (за даними теплового розрахунку), °С
θср = 398,5.
Значення коефіцієнту опору
ξ = 0,5·12 = 6.
Густина газу при середній температурі, кг/м3
.
(2.89)
Динамічний тиск при середній швидкості і середній плотності, мм вод. Ст..
.
(2.90)
Опір водяного економайзера, мм вод. ст.:
.
(2.90)
2.6.4 Загальний опір котла
Сумарний опір двох газоходів і водяного економайзера, мм вод. ст.
(2.92)
Значення поправочного коефіцієнта, який враховує камеру догорання:
K=l,l5. Загальний опір котла, мм вод, ст.
(2.93)
2.6.5 Вибір димососа
Робочий об'єм газів
,
(2.94)
Де
= 13,086;
В - розрахункова витрата палива.
Опір, мм вод. ст.:
Нр = 1.2 · hK = 1.2 · 226,562 = 271.87. (2.95)
Потужність димососа, кВт
,
(2.94)
Потужність двигуна, кВт
.
(2.97)
Відповідно обираємо димосос:
Д-15.5:
n = 970 хв-1 та двигун А-2-91-6; n = 980 хв-1.