Основы взаимозаменяемости
нижнее EI = ES - TD; EI = -0,053 - 0,074 = -0,127
Предельные размеры Dmax = D + ES;
Dmax = 54 + (-0,053) = 53,947 (мм)
Dmin = D + EI;
Dmin = 54 + (-0,127) = 53,873 (мм)
54 S9
0,074
(ES)
-0,053
-0,127
53,947
53,873
Условное обозначение
Допуск, мм Td
Основное отклонение
Предельное отклонение верхнее es (мм)
es = ei + Td; es = 0,011 + 0,046 = 0,057 (мм)
нижнее ei (мм)
Предельные размеры dmax = d + es;
dmax = 54+0,057 = 54,057 (мм)
dmin = d + ei; dmin = 54 + 0,011= 54,011 (мм)
54 m8
0,046
(ei)
+ 0,057
+ 0,011
24
54,057
54,011
Номинальный размер, D ; d (мм)
Зазор (натяг), Nmax = dmax - Dmin;
Nmax = 54,057 - 53,873 = 0,184 (мм).
Nmin = dmin - Dmax;
Nmin = 54,011 - 53,947 = 0,064 (мм)
Допуск посадки, мм TN = Nmax - Nmin;
TN = 0,184– 0,064= 0,12 мм.
Группа посадки
Система допусков
54
0,184
0,064
0,12
с зазором
комбинир.
Рис.1.6. Схема полей допусков посадки 54 S9/m8
2. ЗАДАНИЕ 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТОВ СОЕДИНЕНИЙ, ПОДВЕРГАЕМЫХ СЕЛЕКТИВНОЙ СБОРКЕ
Цель задания:
1. Разобраться в сущности метода селективной сборки соединений.
2. Научиться определять предельные размеры деталей соединений, входящих в каждую группу, групповые допуски деталей, а также предельные групповые зазоры и натяги.
Содержание задания:
Определить параметры посадки сопряжения.
2. Определить групповые допуски вала и отверстия.
3. Вычертить схему полей допусков соединения, разделив и пронумеровав поля допусков отверстия и вала на заданное число групп сортировки.
4. Составить карту сортировщика, указав предельные размеры валов и отверстий в каждой размерной группе.
5. Определить групповые зазоры или натяги.
Исходные данные:
Номинальный размер, мм – 18.
Поле допуска: отверстие – N8, вал - h8.
3. Количество групп - 3.
Порядок выполнения:
2.1. Определяем параметры посадки сопряжения 18 N8/h8
TD = 27 мкм. Td = 27 мкм.
ES = - 3 мкм. es = 0
EI = -30 мкм. - 0,003 ei = - 27 мкм.
18 N8 – 0,03 18 h8 – 0,027
Определим предельные зазоры и натяги:
Smax = ES – ei = - 3 – (-27) = 24 мкм.
Nmax = es – EI = 0 – (-30) = 30 мкм.
2.2. Величину групповых допусков вала и отверстия определяем путем деления допусков на число размерных групп – n.
n = 3,
Td = Td/n; Td = 27/3 = 9
TD = TD/n; TD = 27/3 = 9
т.е. допуски всех размерных групп вала и отверстия будут равны между собой.
2.3. Выполним схему полей допусков соединения 18 N8/h8, детали которого следует рассортировать на три размерные группы.
Рис. 2.1. Схема полей допусков соединения 18 N8/h8
2.4. Составим карту сортировщика, указав предельные размеры валов и отверстий в каждой размерной группе.
Таблица 2.1.
Карта сортировщика для сортировки на три
размерные группы деталей соединения 18 N8/h8
Номер размерной группы |
Размеры деталей, мм |
||
Отверстие |
Вал |
||
1 | свыше | 17,97 | 17,973 |
до | 17,979 | 17,982 | |
2 | свыше | 17,979 | 17,982 |
до | 17,988 | 17,991 | |
3 | свыше | 17,988 | 17,991 |
до | 17,997 | 18 |
2.5. Определим групповые зазоры или натяги.
В настоящее время для селективной сборки, как правило, используются посадки, в которых допуски отверстия и вала равны. Поэтому достаточно определить предельные зазоры или натяги только для одной (любой) размерной группы, так как соответствующие предельные зазоры или натяги будут иметь одинаковую величину:
1гр 2гр 3гр
S max = S max = Smax
1гр 2гр 3гр
S min = S min = Smin .
Предельные групповые зазоры равны:
1гр
S max = -0,03 – (-0,018) = - 0,012 мм.
1гр
S min = - 0,03 – 0,027 = - 0,003 мм.
3. ЗАДАНИЕ 3. ВЫБОР ПОЛЕЙ ДОПУСКОВ ДЛЯ ДЕТАЛЕЙ, СОПРЯГАЕМЫХ С ПОДШИПНИКАМИ КАЧЕНИЯ
Цель задания:
Научиться обосновано назначать посадки при сопряжении подшипников качения с валами и корпусами и обозначить эти посадки на чертежах.
Содержание задания:
1. Для заданного подшипника качения определить его конструктивные размеры, серию и вид нагружения колец.
2. Назначить посадки подшипника на вал и корпус.
3. Построить схемы полей допусков.
4. Назначить шероховатость и отклонения формы расположения на посадочные поверхности вала и корпуса под подшипник качения.
5. Вычертить эскизы подшипникового узла и деталей, сопрягаемых с подшипником, указав на них посадки соединений, размеры деталей, отклонения формы и шероховатость поверхностей.
Исходные данные:
Номер подшипника: 209.
Номер чертежа узла: 3.
Радиальная нагрузка, Н: 8300.
Порядок выполнения:
3.1. Определяем для подшипника качения конструктивные размеры, серию и вид нагружения колец.
Конструктивные размеры в соответствии с ГОСТ 3478-79 выберем в табл.П.1.8. [2, с.53]
наружный диаметр – D = 85;
внутренний диаметр – d = 45;
ширина – В = 19;
радиус закругления фаски – r = 2;
класс – нулевой;
серия подшипника (по нагрузочной способности) – легкая.
3.2. Характер нагружения колец подшипника из условий работы – вращается вал, корпус неподвижен.
3.3. Для циркуляционно нагруженного кольца выбираем посадку по минимальному натягу из условия:
рас. табл.
Nmin ≤ Nmin,
рас. табл.
где Nmin, Nmin - соответственно расчетный и табличный минимальные натяги, (мм).
рас Nmin
=
13Rk(В – 2r) 106
где R – радиальная нагрузка на подшипник, Н;
В – ширина кольца подшипника, мм;
r - радиус фаски, мм;
k – коэффициент зависящий от серии подшипника качения для легкой серии k = 2,8.
рас Nmin
=
=
=
0,02 (мм)
. 13 х 8300 х 2,8 302120(19 – 2 х 2) 106 15х106
рас Nmin
При выборе посадки для циркуляционно нагруженного кольца следует соблюдать условие:≤ Nmin,
где Nmin = ei – ES – минимальный натяг стандартной посадки;
ei – нижнее отклонение вала;
ES – верхнее отклонение для кольца подшипника, ES = 0.
В связи с тем, что верхнее отклонение колец подшипника ES равно нулю и
Nmin = ei – 0 = ei , посадку следует выбирать по таблице основных отклонений валов [2, с.43] соблюдая условие:
Nmin ≤ ei,
где ei нижнее отклонение поля допуска вала поля: m6.
3.4. Во избежании разрыва кольца, значение максимального натяга (мм) выбранной посадки следует сравнить с значением натяга, допускаемого прочностью кольца
табл.
Nmax ≤ Nдоп,
табл
где Nmax - максимальный натяг выбранной стандартной посадки;
Nдоп=
11,4kd[σр](2k – 2) 103
где Nдоп – допустимый натяг, мкм;
[σр]-допускаемое напряжение на растяжение, для подшипниковой стали [σр] 400 Мпа;
d - номинальный размер кольца подшипника, м
=
= 160 мкм
Nдоп =
11,4 х 2,8 х 45 х 400 574560(2 х 2,8 – 2) 103 3,6 x 103
20 < 160 – условие выполняется.
3.5. Построим схемы полей допусков сопряжений: наружное кольцо – корпус, внутреннее кольцо – вал:
3.6. Предельные отклонения размеров колец подшипника приведены в табл.3.1.
Допускаемые отклонения размеров колец подшипников качения
класса 0 (ГОСТ 520-71)
Таблица 3.1.
Номинальные внутренние диаметры, мм | Отклонения, мм | Номинальные наружные диаметры, мм | Отклонения диаметра наружного кольца подшипника, мм | ||||||
диаметра внутреннего кольца подшипника | ширина подшипника | ||||||||
свыше | до | верх. | ниж. | верх. | ниж. | свыше | до | верх. | ниж. |
30 | 50 | 0 | -12 | 0 | -120 | 80 | 120 | 0 | -15 |
а.
б.
Рис.3.1. Схема полей допусков соединений:
а – внутреннее кольцо-вал, б – наружное кольцо – корпус.
3.7. На присоединительные поверхности деталей под подшипники качения ограничиваются допустимые отклонения формы и предельные значения торцевого биения заплечиков валов и отверстий корпусов. Отклонения формы на посадочные поверхности вала и корпуса для подшипников 0 и 6 классов точности должны составлять одну треть от допуска на диаметр.
3.8. При нулевом классе точности подшипника параметры шероховатости поверхностей посадочных поверхностей валов и отверстий в корпусах не должны превышать величин:
при диаметре кольца d (D) ≤ 80 мм – Ra= 1,25 мкм.
d (D) > 80 мм – Ra=2,5 мкм
Допуск цилиндричности:
Td/3 = 0,012/3 ≈ 0,004 TD = 0,015/3 ≈ 0,005
Подшипник качения очень чувствителен к шероховатости.
3.9. Вычертим эскизы подшипникового сопряжения с обозначением посадок, отклонений размеров, отклонений формы и шероховатости поверхностей.
Рис.3.2. Обозначения посадок, отклонений на чертежах деталей
сопрягаемых с подшипниками качения
4. ЗАДАНИЕ 4. ДОПУСКИ И ПОСАДКИ ШПОНОЧНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Цель задания:
Научиться выбирать посадки деталей шпоночного соединения и устанавливать отклонения размеров его деталей, обозначать посадки на чертежах.
Содержание задания:
1. По заданному номинальному размеру сопряжения «вал-втулка» определить основные размеры шпоночного соединения.
2. По заданному виду соединения выбрать поля допусков деталей шпоночного соединения по ширине шпонки и построить схему полей допусков.
3. Назначить поля допусков и определить предельные отклонения остальных размеров шпоночного соединения.
4. Рассчитать размерные характеристики деталей шпоночного соединения и представить их в виде сводной таблицы
5. Определить предельные зазоры и натяги в соединениях «вал-втулка», «шпонка-паз вала», «шпонка паз втулки».
6. Вычертить эскизы шпоночного соединения и его деталей с обозначением посадок, полей допусков, отклонений и шероховатости.
Исходные данные:
Диаметр вала, мм – 72.
Конструкция шпонки – призматическая.
Вид соединения и характер производства – нормальное.
Порядок выполнения:
4.1. По заданному номинальному размеру сопряжения «вал-втулка» определяем основные размеры шпоночного соединения с призматическими шпонками
(ГОСТ 23360-78 и табл.П.1.11 [2, с.55]):
ширина - b = 20 мм;
высота – h = 12 мм;
интервал длин l от 56 до 220;
глубина паза: на валу t1 = 7,5 мм.
во втулке t2 = 4,9 мм.
Принимаем l = 70 мм
4.2. Выбор полей допусков шпоночного соединения по ширине шпонки нормальный
4.3. Назначение полей допусков для призматической шпонки:
высота шпонки h – по h 11(h > 6 мм),
длина шпонки l – по h14, длина паза вала и втулки – по H15,
глубина паза вала t1 и втулки t2 - по H12.
4.4. Рассчитаем размерные характеристики деталей шпоночного соединения и запишем в таблицу 4.1.
Таблица 4.1.
Размерные характеристики деталей шпоночного соединения
Наименование размера | Номин. размер, мм | Поле допуска | Предельные отклонения, мм | Предельные размеры. мм | Допуск размера, мм | ||
верхнее | нижнее | max | min | ||||
Ширина шпонки | 20 | h9 | 0 | -0,052 | 20,00 | 19,948 | 0,052 |
Высота шпонки | 12 | h11 | 0 | -0,110 | 12,000 | 11,890 | 0,11 |
Длина шпонки | 70 | h14 | 0 | -0,620 | 50,000 | 70,740 | 0,62 |
Ширина паза вала | 20 | N9 | 0 | -0,052 | 20,052 | 20,000 | 0,052 |
Глубина паза вала t1 |
7,5 | H12 | +0,15 | 0 | 7,650 | 7,500 | 0,150 |
Длина паза вала | 70 | H15 | +1,2 | 0 | 51,200 | 70,000 | 1,200 |
Ширина паза втулки | 20 | Js9 | +0,026 | -0,026 | 20,026 | 19,974 | 0,052 |
Глубина паза втулки t1 |
4,9 | H12 | +0,120 | 0 | 5,020 | 4,9 | 0,120 |
4.5. Определим предельные зазоры и натяги в шпоночных соединениях:
- по диаметру «вал-втулка» 72H9/h9
посадка с зазором: ES = +0,074 мм. EI = 0. еs = 0. ei = 0,074 мм.
Smax = ES – ei; Smax = 0,074 – (-0,074) = 0,148 мм.
Smin = EI – es; Smin = 0 – 0 = 0.
ТS = Smax – Smin ; ТS = 0,148 – 0 = 0,148 мм.
- по ширине шпонка-паз вала 20N9/h9
посадка с зазором: ES = 0. EI = -0,043 мм. еs = 0. ei = -0,043 мм.
Smax = ES – ei; Smax = 0 + (-0,043) = -0,043 мм.
Smin = EI – es; Smin = (-0,043) – 0 = -0,043 мм.
ТS = Smax – Smin ; ТS = -0,043 – (-0,043) = 0.
- по ширине шпонка-паз втулки 20Js9/h9
посадка с зазором: ES = -0,026 мм. EI = +0,026 мм. еs = 0. ei = -0,043 мм
Smax = ES – ei; Smax = -0,026 - (-0,043) = 0,017 мм.
Smin = EI – es; Smin = 0,026 – 0 = 0,026 мм.
ТS = Smax – Smin ; ТS = 0,017 – 0,026 = -0,009 мм.
Построим схему полей допусков шпоночного соединения: N9; h9; h9; js9.
Рис.4.1. Схема полей допусков шпоночного соединения
4.6. Вычертим эскизы шпоночного соединения и его деталей с обозначением посадок, полей допусков, отклонений и шероховатости.
Рис. 4.2. Эскиз шпоночного соединения и его деталей.
5. ЗАДАНИЕ 5. ДОПУСКИ И ПОСАДКИ ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Цель задания:
Научиться расшифровывать условные обозначения шлицевого соединения и его деталей на чертежах; по обозначению соединения определять предельные отклонения и предельные размеры всех элементов соединения; правильно изображать схемы полей допусков, эскизы соединения и его деталей.
Содержание задания:
1. По заданному условному обозначению шлицевого соединения дать его полную расшифровку.
2. Рассчитать размерные характеристики всех элементов шлицевого соединения и представить их в виде сводной таблицы.
3. Вычертить схемы полей допусков центрирующих элементов соединения.Вычертить эскизы соединения и его деталей с простановкой размеров, посадок, отклонений и шероховатости.
Исходные данные: D – 8 x 62 x 72 H7/g6 x 12 F8/e8
Порядок выполнения:
5.1.По условному обозначению шлицевого соединения дадим ему расшифровку.
При центрировании по наружному диаметру с числом зубьев z = 8, внутренним диаметром d – 62 мм, наружным диаметром D – 72 мм, шириной зуба b – 12 мм:
D – 8 x 62 х 72 H7/g6 х 12 F8/e8
Условное обозначение отверстия втулки и вала того же соединения:
втулка - D – 8 x 62 х 72 H7 х 12 F8,
вал - d – 8 x 62 х 72 g6 х 12 e8.
5.1.1. Центрирование по наружному диаметру D целесообразно, когда твердость материала втулки допускает калибровку протяжкой, а вал – фрезерование до получения окончательных размеров зубьев.
5.2. Рассчитаем размерные характеристики всех элементов шлицевого соединения и представим их в виде сводной таблицы 5.2.
Таблица 5.2.
Номи-нальный размер |
Поля допусков |
Предельный отклонения |
Предельные размеры |
Допуск размера | |||
ES(es) |
EI(ei) | max | min | ||||
1. Центрирующие элементы d и b |
|||||||
Отверстие | 72 | H7 | +0,030 | 0 |
72,030 |
72,000 |
0,030 |
Вал | 72 | g6 | -0,010 | -0,040 |
71,990 |
71,960 | 0,030 |
Ширина впадин отверстия |
12 |
F8 |
+0,043 |
+0,016 |
12,043 |
12,016 |
0,027 |
Толщина шлицев вала |
12 |
e8 |
-0,032 |
-0,059 |
11,968 |
11,941 |
0,027 |
2. Нецентрирующие элементы D |
|||||||
Отверстие | 62 | H11 | +0,190 | 0 |
62,190 |
72,000 |
0,190 |
Вал | 62 | а11 | -0,340 | -0,530 |
61,660 |
61,470 |
0,190 |
5.3. Вычертим схемы полей допусков центрирующих элементов соединения (Smin = EI – es, Smax = ES – ei):
Рис. 5.1. Схемы полей допусков центрирующих элементов шлицевого соединения
Рис. 5.2. Схемы полей допусков нецентрирующих элементов
шлицевого соединения
5.4. Вычертим эскизы соединения и его деталей с простановкой размеров, посадок, отклонений и шероховатости.
Рис.5.4. Чертеж шлицевого вала с прямобочным профилем зубьев
Рис.5.5. Чертеж шлицевой втулки с прямобочным профилем зубьев
6. ЗАДАНИЕ 6. РАСЧЕТ ДОПУСКОВ РАЗМЕРОВ, ВХОДЯЩИХ В РАЗМЕРНУЮ ЦЕПЬ МЕТОДОМ ПОЛНОЙ ВЗАИМОЗАМЕНЯЕМОСТИ
Цель задания:
Научиться составлять размерные цепи и рассчитывать допуски на их составляющие звенья методом полной взаимозаменяемости.
Содержание задания:
1. По заданному сборочному чертежу сделать размерный анализ (установить звенья, входящие в размерную цепь, разделить звенья на увеличивающие и уменьшающие), изобразить расчетную схему размерной цепи.
2. Проверить правильность составления размерной цепи по номинальным размерам.
3. Определить допуски и отклонения всех составляющих звеньев методом одного квалитета, обеспечивающим полную взаимозаменяемость.
Исходные данные:
Таблица 6.1.
Вариант |
B1 |
№ подш. |
B3 |
B4 |
B5 |
B6 |
№ подш. |
А∆ |
23 | 233 | 406 | 15 | 60 | 60 | 50 | 406 |
+0,5 2 -0,9 |
Порядок выполнения:
6.1. Построим расчетную схему
Рис.6.1. Расчетная схема размерной цепи
6.2. Проведем проверку правильности составления размерной цепи на основе значений номинальных размеров всех звеньев по формуле:
m-1 n ув. P ум.
А∆ = ∑ Аj = ∑ Аj = ∑ Аj ,