Xreferat.com » Рефераты по технологии » Расчет земляных работ

Расчет земляных работ

с набором полуколец d=225 мм толщина стенки не менее 5 мм.

Технологический процесс соединения труб и деталей сваркой встык включает:

• Подготовку труб и деталей к сварке (очистка, сборка, центровка, механическая обработка торцов, проверка совпадения торцов и зазоров в стыке);

• Сварку стыка (оплавление, нагрев торцов, удаление нагретого ин­струмента, осадка стыка .охлаждение соединения).

Последовательность процесса сборки и сварки труб из полиэтилена.

а)Центровка и закрепление в зажимах сварочной машины концов свари­ваемых труб.

б) Механическая обработка торцов труб с помощью торцовки.

в)Проверка точности совпадения торцов по величине зазора «С»==0,5 мм для труб свыше 110 до 225 мм.

г)0плавление и нагрев свариваемых поверхностей нагретым инструментом

д) Осадка стыка до образования сварного соединения.

Перед сборкой и сваркой труб и соединительных деталей тщательно очищают их полости от грунта, снега, льда, камней и других посторонних предметов.

Концы труб и присоединительных деталей очищают от всех загрязнений на расстоянии не менее 50 мм от торцов. Очистку концов труб и деталей от пыли и песка производят сухими или увлажненными концами (ветошью) с последующей протиркой насухо. Если концы труб или деталей окажутся загрязненными смазкой, маслом иди какими-либо жирами их обезжиривают с помощью спирта, уайт-спирита, ацетона.

Концы труб, деформированные или имеющие глубокие (более 4-5 мм) забоины, обрезают.

Сборку свариваемых труб и деталей, включающую установку, цен­тровку и закрепление свариваемых концов, производят в зажимах центратора установки для сварки.

Концы труб и деталей центрируют по наружной поверхности таким образом, чтобы максимальная величина смещения наружных кромок не превышала 10% номинальной толщины стенки свариваемых труб. Подгонку труб при центровке осуществляют поворотом одной или обоих труб вокруг их оси, установкой опор под трубы на некотором расстоянии, использованием прокладок. При разнице в толщине стенок свариваемых труб или деталей свыше 15% от номинальной толщины стенки или более 5мм на трубе (детали), имеющей большую толщину, делают скос под углом 15+3° к оси трубы до толщины стенки тонкой трубы (детали).

При сварке встык вылет концов труб из зажимов центраторов составляет 15-30 мм, а приваренных деталей не менее 5 мм.

Закрепленные и сцентрированные концы труб и деталей перед сваркой подвергают механической обработке -торцеванию, с целью выравнивания свариваемых поверхностей, непосредственно в сварочной установке.

После механической обработки загрязнение поверхности торцов не допускается. Удаление стружки изнутри трубы или детали производят с помощью кисти, а снятие заусенцев с острых кромок торца -с помощью ножа. После обработки еще раз проверяют центровку и наличие зазора в стыке. Между торцами, приведенными в соприкосновение не должно быть зазоров превышающих:

•0,5 мм - для труб диаметром свыше 110 до 225 мм включительно.

Зазор между лопастковым щупом (ГОСТ 882-75) с погрешностью 0.05 мм.

Сварка встык нагретым инструментом заключается в нагревании свариваемых торцов труб или деталей до вязкотекучего состояния полиэтилена при непосредственном контакте с нагретым инструментом и последующем соединении торцов под давлением осадки после удаления инструмента. В процессе земляных работ делается приямок размерами 1.2Х1.0Х0.7 м.

2.2.5 Подбор транспортных средств для транспортировки труб.

Полиэтиленовые трубы не относятся к категории опасных грузов ГОСТ 19433, их транспортируют любым видом транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов.

При упаковке труб используют средства по ГОСТ 21650. Трубы поставляемые на строй площадку в отрезках связывают в пакеты скрепляя не менее чем в трех местах. При упаковке труб в бухты и на катушки концы труб должны быть жестко закреплены.

Трубы, крепленые в пакеты, перевозятся автотранспортом, оборудованным платформами и кузовами; расстояние между увязками на пакетах - не более 3 м. Перевозка на плетевозах не допускается.

При перевозке труб автотранспортом длина свешивающих с кузова машины или платформы концов труб не должна превышать 1,5 м, бухты и катушки перевозят на авто площадках. Узлы трубопроводов доставляют на объекты строительства в контейнерах в которых они надежно закреплены. На контейнеры наносится надпись «НЕ БРОСАТЬ».

Трубы при перевозке укладывают на ровную поверхность транспорт­ных средств, предохраняя их от соприкосновения с острыми металлическими деталями. Транспортировку, погрузку и разгрузку труб производят при тем­пературе наружного воздуха не ниже -20 °С. Сбрасывание труб и соедини­тельных деталей с транспортных средств не допускается.

При погрузочно-разгрузочных работах не допускается перемещение труб волоком.

Для транспортировки труб подходит грузовой автомобиль повышен­ной проходимости ЗИЛ-131 с прицепом, перевозящий трубы в пакетах, со следующими техническими характеристиками:

Число перевозимых труб 225 мм - 24 штук;

Базовый автомобиль - ЗИЛ - 131.

2.2.6 Мероприятия по технике безопасности при производстве работ.

1. Для защиты сварщика от поражения электрическим током систематически проверяют состояние изоляции рукояти электрододержателя и всех токоведущих частей и проводов.

2. На все машины и приспособления должны быть заведены паспорта и индивидуальные номера, по которым они записаны в специальный журнал учета их технического состояния.

3. Краны и другие грузоподъемные механизмы перед пуском в эксплуатацию необходимо освидетельствовать и испытать.

4. При работе стреловых кранов нельзя допускать пребывания людей в зоне их действия; во время опускания труб, фасонных частей , арматуры и других деталей в траншею и колодцы рабочие должны быть из них выве­дены


2.2.7 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

На все виды работ составляется калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

Таблица 7

п/п


Обоснование


Наименование


Единица

изме-


Обем работы


На един

изме


ицу

рения

На весь

ра-


объем

боты


ЕНиР;

СНиП

работ рения
Норма времени в час

Расценка

руб.коп.

Затраты

труда

чел.дн.

Ст - сть затрат труда
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 9-2-1 № 5 Сварка труб на бровке траншеи 1 м 3822 0,02 0-01,5 9,56 57,33
2 9-2-7 Т2 № 2в Сварка стыка встык 1 стык 318,5 1,3 1-05 51,76 334,43






Итого: 69,32 400,76

2.8. Материально - технические ресурсы.


Потребность в эксплуатационных материалах:

Таблица 3

Наименование

Единица измерения Норма на 1 час работы

Количество машино-часов

Количество на весь объем работы

1 2 3 4 5


Автокран КС -

1561

Дизельное топливо

Дизельное масло

Трансмиссионное масло

кг


кг


кг


6,1


0.45


0,11


168

1024,8


75,6


18,48

Источник питания для сварочных аппаратов АБО-2-230
Бензин л 3,8 414 1573,2

2.3. Технологическая карта укладки трубопровода в траншею

2.3 Технологическая карта укладку трубопровода в траншею.

2.3.1 Исходные данные для ведения работ:

1. Условия строительства - нестесненные.

2. Трубы - полиэтиленовые (ПЭ-80) 0 225 X 12,8 мм, 0 110 X 6,3 мм, 0 63 X 4,5 мм.

3. Время строительства - лето

4. Район строительства - Павловский район.

2.3.2 Определение объемов работ.

Длина укладываемого трубопровода - 3822 м.

2.3.3 Выбор грузоподъемно-монтажных механизмов по монтажным параметрам.

Подбор грузоподъемных механизмов. По нормативным данным вес труб:

Таблица 1

Длина, м Диаметр, мм Вес, кг
10 63 10,05
10 110 20,07
10 225 85,5

Для укладки трубопровода в траншею используются трубоукладчики Т - 614, которые подбираются по аналогичным параметрам, что и монтажные краны.

Характеристики трубоукладчика Т - 614:

1) Расчетный вылет стрелы - 5,53 м;

2) Грузоподъемность - 6,3 т;

3) Момент устойчивости - 16 тс*м;

4) Базовый трактор - ДТ-75;

5) Скорость подъема груза, м/мин- 8,3;

6) Скорость опускания груза, м/мин- 8,3;

7) Скорость передвижения, км/ч:

вперед- 3,05-6,5;

назад- 2,6-3,25;

8) Основные размеры ( с вертикально поднятой стрелой и придвинутым контргрузом), мм

длина- 4560;

ширина- 3640;

высота-6000;

9) Масса, т-11,9.

Грузозахватное приспособление - траверсы.

2.3.4 Указания по производству укладочных работ.

1. Укладка трубопровода в траншею.

Укладка трубопровода в траншею производится трубоукладчиками Т- 614 грузоподъемностью 6,3 т, расчетный вылет стрелы - 5,53 м. В качестве гру-зозахватных приспособлений при укладке используются траверсы. Схема укладки трубопровода в траншею с применением траверс у обоих трубоукладчиков:

2.3.5 Мероприятия по технике безопасности при производстве укладочных работ.

1. Опускание в траншею труб, различных материалов и деталей производят механизированным способом с помощью трубоукладчиков. Сбрасывать трубы и материалы в траншею запрещается.

2. На все машины и приспособления должны быть заведены паспорта и индивидуальные номера, по которым они записаны в специальный журнал учета их технического состояния.

3. Трубоукладчики перед пуском в эксплуатацию необходимо освидетель­ствовать и испытать.

4. При работе трубоукладчиков нельзя допускать пребывания людей в зоне их действия; во время опускания труб, фасонных частей , арматуры и других деталей в траншею рабочие должны быть из них выведены

2.3.6 Калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

На все виды работ составляется калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

п/п


Обоснование


Наименование


Единица

изме-


Обем работы


На един

изме


ицу

рения

На весь

ра-


объем

боты


ЕНиР;

СНиП

работ рения
Норма времени в час

Расценка

руб.коп.

Затраты

труда

чел.дн.

Ст - сть затрат труда
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 9-2-1 Т2 № 2 а Укладка трубопровода в траншею 1 м и 1 стык 3822 0,02 0 – 01,5 9,56 57,33

2.3.7. Материально - технические ресурсы.


Потребность в эксплуатационных материалах:

Таблица 3

Наименование

Единица измерения

Норма на 1 час работы

Количество машино-часов

Количество на весь объем работы

1 2 3 4 5

Трубоукладчик Т-614

Бензин

Дизельное топливо

Дизельное масло

Трансмиссионное масло

кг

кг


кг


кг


0,1

6,3


0,3


0,06


200

60

1760


90


20


2.4 Технологическая карта на испытание трубопровода.

2.4.1 Исходные данные для ведения работ:

1. Условия строительства - нестесненные.

2. Трубы - полиэтиленовые (ПЭ-80) 225 X 12,8 мм, 110 X 6,3 мм, 63 X 4,5 мм.

3. Время строительства - лето

4. Район строительства - Павловский район.

2.4.2 Определение объемов работ.

Длина испытываемого трубопровода - 3822 м.

2.4.3 Выбор компрессорной станции.

Компрессорная станция выбирается по производительности, давлению нагнетания и мобильности.

Требуемым параметрам соответствует компрессорная станция СД 12/25, с техническими характеристиками:

1) Давление нагнетания - 2,5 Мпа;

2) Производительность - 12 м3/мин;

3) Базовый автомобиль - КРАЗ-257;

4) Габаритные размеры - 9,66 Х 3,02 Х 3,06 м;

5) Масса-21 т.


2.4.4. Указания по производству испытательных работ.


Газопровод в городе испытывается на прочность и плотность. Для очистки внутренней полости труб от окалины, влаги и загрязнений перед испытанием продувают. Продувку производят воздухом давлением 7*133.3 Па для чего устанавливают временные задвижки. Испытание газопровода на прочность производится воздухом во время строительства, испытательным давлением 4.5*105 Па. Время испытания - 1 ч. При этом не допускается видимое падение давления по манометру. Обнаруженные дефекты должны устраняться до испытания на плотность.

Испытание газопровода на плотность производится воздухом испытательным давлением 3*105 Па, продолжительность испытания не менее 24 часов. Результаты испытания на плотность считаются положительными, если фактическое падение давления не превысит расчетной величины, определяемой для газопровода одного диаметра по формуле:


P = 300*S/Dу


Газопровод при испытании на плотность выдерживают под давлением не менее 30 мин, после чего, не снижая давление, производят внешний осмотр и проверяют мыльным раствором все сварные, фланцевые и резьбовые соединения. При отсутствии видимого падения давления по манометру и утечек при обмыливании, газопровод считается выдержавшим испытание. При испытании газопровода в процессе производства работ устанавливают инвентарные заглушки с резиновыми уплотнениями.

Схема производства работ приведена в графической части технологической карты.

2.4.5. Мероприятия по технике безопасности при производстве монтажных работ.


  1. На все машины и приспособления должны быть заведены паспорта и индивидуальные номера, по которым они записаны в специальный журнал учета их технического состояния.

  2. Компрессорную станцию перед пуском в эксплуатацию необходимо освидетельствовать и испытать.

  3. При испытании газопровода воздухом должны быть проверены самым тщательным образом все запорные, предохранительные и сбросные устройства.

  4. При поднятии давления воздуха в газопроводе, находиться людям около инвентарных заглушек запрещается.

  5. Никаких работ по ликвидации дефектов газопровода, находящегося под давлением, производить нельзя.

  6. На концах испытываемого газопровода должны стоять инвентарные заглушки, а также закрепляющие улоры, воспринимающие усилия , возникающие в трубопроводе при повышении давления.

  7. В процессе испытания нахождение людей в пределах охранной зоны запрещено.


2.4.6. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

На все виды работ составляется калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

Таблица 1

п/п


Обоснование


Наименование


Единица

изме-


Обем работы


На един

изме


ицу

рения

На весь

ра-


объем

боты


ЕНиР;

СНиП

работ рения
Норма времени в час

Расценка

руб.коп.

Затраты

труда

чел.дн.

Ст - сть затрат труда
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 9-2-9Т 2 № 3 а Испытание газопровода 1 м 3822 0,23 0 – 20,5 109,88 783,51

2.4.7. Материально - технические ресурсы.


Потребность в эксплуатационных материалах:

Таблица 2

Наименование

Единица измерения

Норма на 1 час работы

Количество машино-часов

Количество на весь объем работы

1 2 3 4 5
Компрессорная станция СД- 12/25

Бензин

Дизельное топливо

Дизельное масло

Компрессорное масло

кг

кг


кг


кг

0,2

11,3


0,4


0,15


296

59,2

3344,8


118,4


44,4


2.5. Технологическая карта на продувку

трубопровода.


2.5.1.Исходные данные для ведения работ:

1.Условия строительства – нестесненные.

  1. Трубы - полиэтиленовые (ПЭ-80) - 225Х12,8 мм, 110Х6,3 мм,

 63Х4,5 мм.

3. Время строительства - лето

4. Район строительства - - Павловский район.


2.5.2. Определение объемов работ.

Длина продуваемого трубопровода – 3822 м.


2.5.3. Выбор компрессорной станции.

Компрессорная станция выбирается по производительности, давлению нагнетания и мобильности.

Требуемым параметрам соответствует компрессорная станция СД 12/25, с техническими характеристиками:

  1. Давление нагнетания – 2,5 Мпа;

  2. Производительность – 12 м3/мин;

  3. Базовый автомобиль – КРАЗ-257;

  4. Габаритные размеры – 9,66 Х 3,02 Х 3,06 м;

  5. Масса – 21 т.

2.5.4. Указания по производству продувочных работ.


Продувка газопровода.

Продувка газопровода осуществляется в два этапа:

  1. Заполнение рессивера;

  2. Продувка газопровода.

На первом этапе одну часть трубопровода заполняют воздухом до давления 1 Мпа. На втором этапе через инвентарный продувочный узел начинают продувку оставшейся части.

В процессе производства работ устраняют обнаруженные неисправности.

Схема производства работ представлена в графической части технологической карты.


2.5.5. Мероприятия по технике безопасности при производстве продувочных работ.


  1. На все машины и приспособления должны быть заведены паспорта и индивидуальные номера, по которым они записаны в специальный журнал учета их технического состояния.

  2. Компрессорную станцию перед пуском в эксплуатацию необходимо освидетельствовать и испытать.

  3. При испытании газопровода воздухом должны быть проверены самым тщательным образом все запорные, предохранительные и сбросные устройства.

  4. При поднятии давления воздуха в газопроводе, находиться людям около инвентарных заглушек запрещается.

  5. Никаких работ по ликвидации дефектов газопровода, находящегося под давлением, производить нельзя.

  6. На концах испытываемого газопровода должны стоять инвентарные заглушки, а также закрепляющие улоры, воспринимающие усилия , возникающие в трубопроводе при повышении давления.

  7. В процессе испытания нахождение людей в пределах охранной зоны запрещено.


2.5.6. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

На все виды работ составляется калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

Таблица 1

п/п


Обоснование


Наименование


Единица

изме-


Обем работы


На един

изме


ицу

рения

На весь

ра-


объем

боты


ЕНиР;

СНиП

работ рения
Норма времени в час

Расценка

руб.коп.

Затраты

труда

чел.дн.

Ст - сть затрат труда
1 2 3 4 5 6 7 8 9
17

VI-2-82

Т3 сб 22

Продувка газопровода (заполнение ресивера)

1 МПа


1 МПа


0,01


27 – 40


37,4


27,4

18

VI-2-82

Т3 сб 22

Продувка газопровода (продувка) 1 м 5527 0,0004 0 – 01 0,19 38,22

2.5.7. Материально - технические ресурсы.

Потребность в эксплуатационных материалах:

Таблица 2

Наименование

Единица измерения

Норма на 1 час работы

Количество машино-часов

Количество на весь объем работы

1 2 3 4 5
Компрессорная станция СД- 12/25

Бензин

Дизельное топливо

Дизельное масло

Компрессорное масло

кг

кг


кг


кг

0,2

11,3


0,4


0,15


296

59,2

3344,8


118,4


44,4


2.6. Технологическая карта на прокол.


2.6.1.Исходные данные для ведения работ:

1. Условия строительства – нестесненные.

2. Трубы - полиэтиленовые (ПЭ-80) - 225Х12,8 мм, 110Х6,3 мм,

 63Х4,5 мм.

3. Время строительства - лето

4. Район строительства - Павловский район;

1. Грунт – суглинок;

2. Физико - механические свойства грунта

1) Супесь, суглинок.

2) Средняя плотность в естественном залегании - = 1,65 т/ м3, - = 1,8 т/ м3

3) Коэффициент первоначального разрыхления - 20 % ( Кпр = 1,2 ).

2.6.2. Определение объемов работ.

Длина прокола – до 90.м


2.6.3. Выбор грузоподъемно-монтажных механизмов по монтажным параметрам.

Подбор грузоподъемных механизмов.

Для монтажа и демонтажа оборудования для прокола используются автомобильные краны.

Грузоподъемность крана определяется:

Q = Pэ + ∑qосн.,

Pэ – вес монтируемого элемента;

∑qосн. – вес оснастки (стропы, траверсы и т. п.).

Q = 102,6 + 27,3 = 129,9 кг.

Монтажный кран подбирается по фактическому весу опускаемоого оборудования, приходящемуся на кран, при соответствующем вылете стрелы.

Расчетный вылет стрелы крана (от вертикальной оси вращения крана до центра траншеи) будет равен:

R = B/2+ a1+ a2+ a3+b/2

B - ширина траншеи по верху;

b - ширина крана;

a1 - расстояние от бровки траншеи до трубы;

a2 - ширина места, занимаемого звеном;

a3 – расстояние от трубы до оси крана (трубоукладчика).

R = 0,6/2 + 1,0 + 0,225 + 2 + 3,6/1 = 5 м

Для выполнения этих работ подходит кран КС - 3561 со следующими характеристиками:

1) Расчетный вылет стрелы – 14,5 м;

2) Грузоподъемность - 10 т;

3) Базовый автомобиль - МАЗ-200.

Грузозахватное приспособление – стальные стропы.


2.6.4. Указания по производству работ при горизонтальном продавливании .


Прокалывание производится при помощи трубы, снабженной наконечником, который вдавливается в грунт.

Для вдавливания труб- кожухов в грунт при прокалывании используется установка, состоящая из двух домкратов ГД-170/1150.

Гидравлические домкраты ГД-170/1150 приводятся в действие насосами высокого давления марок Н- 403 и Г-17. Передача нажимных усилий прокладываемой трубе- кожуху (футляру) осуществляется зажимными хомутами (винтовыми).

Установки для прокладки футляров прокалыванием монтируются в рабочих котлованах, длиной 10-13 м и шириной 2.2 м и глубиной 2,5 м. Длина приемного котлована по дну составляет 1-1,5 м.

Вертикальные направляющие рамы для прокладки стальных футляров изготовляются из деревянных брусьев одновременно с устройством креплением передней стенки рабочего котлована.

Горизонтальные направляющие рамы устанавливаются на дне рабочего котлована и изготавливаются из укороченных шпал и рельсов. Длина направляющих рам принимается на 1-1,5 м меньше длины звеньев прокладываемых кожухов; при наращивании прокладываемого кожуха звеньями длиной 6 м направляющие рамы должны иметь 4,5-5 м.

Для передачи на грунт реактивных усилий прокалывания применяются упорные стенки I типа. Для передачи нажимных усилий от гидродомкратной установки к упорной стенке котлована применяются опорные пакеты из отрезков рельсов, сваренных между собой.

На рисунке. 1 показан опорный башмак конструкции Союзводоканал-проекта для нажимных усилий до 980 кН

1-плита

2-косынка

3-крышка

4-ребро жесткости

Для передачи нажимных усилий на торцы прокладываемых применяются нажимные заглушки, которые изготовляются из отрезка трубы, закрываемого с обоих концов фасонными фланцами.

Для передачи нажимных усилий от домкратов к нажимным заглушкам служат нажимные патрубки с фланцами: длина звена 8 м, наружный диаметр 219 мм,

Для уменьшения сопротивления трения при прокладке труб и кожухов прокалыванием применяют различные наконечники с наружным диаметром, на 20-50 мм большим диаметра прокладываемых кожухов. Использовать конусные наконечники сварной конструкции.

Горизонтальное продавливание осуществляется установкой ПУ - 2 длиной до 100 м из рабочего в приемный котлован.

После прокола производится демонтаж оборудования Схемы производства работ приведены в графической части проекта. Технические данные гидравлического домкрата ГД-170/1150:

1. Усилие, развиваемое штоком, те при ходе:

- прямом-170;

- обратном-88;

2. Рабочее давление жидкости, МПа-29,4;

3. Ход штока- 1150 мм;

4. Диаметр цилиндра- 273 мм;

5. длина домкрата-1618 мм;

6. Масса- 547 кг.

2.6.5. Мероприятия по технике безопасности при производстве горизонтального продавливания работ.

  1. В течение всего периода производства работ по устройству переходов должен осуществляться надзор со стороны дистанции пути и линйно-эксплуатационных служб.

  2. Также производиться установка предупредительных знаков и плакатов, которая проверяется ответственным представителем, который выдает письменное разрешение на их установку.Плакаты указывают максимальную скорость движения 40 км/ч.

  3. Работа механизмов вблизи внутри электрофицированных ж.-д.путей выполняютс согласно требованичм ГОСТ12.1.013. «Правил безопасности на для работников ж.-д. Транспорта на на электрофицированных линиях 23/3288.


2.6.6. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

На все виды работ составляется калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

Таблица 1

п/п


Обоснование


Наименование


Единица

изме-


Обем работы


На един

изме


ицу

рения

На весь

ра-


объем

боты


ЕНиР;

СНиП

работ рения
Норма времени в час

Расценка

руб.коп.

Затраты

труда

чел.дн.

Ст - сть затрат труда
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 9-2-10 Т1 №1 а Устройство деревянной упорной стенки 1 стенка 1 6,7 5 – 36 0,9 5,36
2 9-2-10 Т2 №1 а Монтаж оборудования для горизонтального продавливания 1 установка 1 19 16 - 15 2,4 16,15
3

9-2-10 Т2 №2 а

Демонтаж оборудования для горизонтального продавливания 1 установка 1 12 10 - 20 1,5 10,2
4

9-2-10 Т3 № 8 г

Продавливание стальных труб гидродомкратом без разработки грунта 50 м 1 2,9 2 – 52 0,36 2,52
5 9-2-1 Т1 № 5 Сборка труб на бровке траншеи 1 м 5527 0,06 0 – 04,8 41,5 265,3






Итого: 41,83 226,73

2.6.7. Материально - технические ресурсы.

Потребность в эксплуатационных материалах:

Таблица 2

Наименование

Единица измерения

Норма на 1 час работы

Количество машино-часов

Количество на весь объем работы

1 2 3 4 5


Автокран КС-

3561

Дизельное топливо

Дизельное масло

Трансмиссионное масло

кг


кг


кг


6,1


0,45


0,11


168

1024,8


75,6


18,48





Источник питания для сварочных аппаратов АБО-2-230
Бензин л 3,8 414 1573,2

Определен

Если Вам нужна помощь с академической работой (курсовая, контрольная, диплом, реферат и т.д.), обратитесь к нашим специалистам. Более 90000 специалистов готовы Вам помочь.
Бесплатные корректировки и доработки. Бесплатная оценка стоимости работы.

Поможем написать работу на аналогичную тему

Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту
Нужна помощь в написании работы?
Мы - биржа профессиональных авторов (преподавателей и доцентов вузов). Пишем статьи РИНЦ, ВАК, Scopus. Помогаем в публикации. Правки вносим бесплатно.

Похожие рефераты: